发布网友 发布时间:2022-04-25 03:18
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热心网友 时间:2023-10-22 22:47
马自达阿特兹缺点:
阿特兹隔音一般,中控放手机会干扰,娱乐系统山寨,方向盘没接听按键,门板共振,后排出风口不给力,没自动后视镜折叠,开门不像其他中级车能自动调整座位等等,还有很多舒适性的设计需要提升。
舒适性一般,尤其是避震和座椅舒适度。
中控较为复古,这级别的车型没有配备电子手刹,中控屏幕不是电容屏,而且声音得加减一下一下的按。蓝牙通话也只有2.5顶配车型配有方向盘按键。电瓶不能没电,不然得用装用工具充电2个小时才能启动。铁皮较为薄,能厚点就好了。
车子的外形基本上没有得到很好地国人色彩,基本上就是原装ATENZER的样子,没有改变过,内饰中控台的显示屏比较大斯巴鲁FEEL。
显示屏设计稍微有点儿保守,车子的前轮磨损比同级的都要厉害,后尾箱的空间利用不方便,车子的视野多多少少还是受到了A柱的影影。
高压缩比发动机的缘故,热车时间比较长,胎噪也比较高。
未关门提示并未精确到哪个门。这一点让人比较恼火,每次都是全试遍。
起步动力输出反应有点迟钝,扎实感还有改进的空间,过减速带时比较松垮。
前排座椅的软硬程度比后排座椅的要硬一点点,仅此而已,但支撑性很到位。内饰做工用料还有一点提升的空间。
车内储物少,车门内这么多空间只搞个水杯孔。驾驶员左手位置的储物盒什么都放不进。车感觉好单薄。
噪音抑制我觉得是阿特兹最差的部分。主要是风噪,重点是车内A柱下方,速度一起来就有呼呼的风声灌进来;胎噪、路噪要看路,烂路声音自然大点,哗啦哗啦的,柏油路面就小很多。
轮胎太差了,因为19的轮胎所以胎壁很薄,新车不久就爆胎过两次,不知道其他车友有没有出现过这种情况。19寸的轮胎,还是韩泰的,如果换成别的品牌应该会更好,还有内饰有点不上档次,但是也看的过去,再有就是2.5的车型左侧驾驶门声音开大有共振,音箱干扰稍微有点希望厂家能早点解决,胎噪就不说了,毕竟19寸的轮胎。
倒后镜不可以自动,后排座椅不可以一键放倒,明知道是中档音响,却不给车门做隔音及减震,中空扶手位置太松了。
马自达阿特兹优点:
节能,动力强,外观拉风,操控好。
安全配置方面丝毫不含糊。
创驰蓝天技术下的油耗低,内饰相对来说比较豪华,后排空间宽敞,车辆性价比高。
精准的操控,超低的油耗,惊艳的外观,响亮的鸣笛。
很省油,城市用大概八个油,拥堵情况一般般,开空调。后排空间如果以运动型车的角度来看,绝对是充裕的;但是如果跟同级别加长的商务B级车来看,偏小了一点点。
在中级车内,家用绝对值得推荐,属于性价比高的。主要为外观时尚,动力较好,油耗低,使用成本低。
阿特兹的造型设计得不错,相当耐看,内部空间也比较宽裕,不会觉得拥挤,油耗操控也非常不错,是一部好车。
热心网友 时间:2023-10-22 22:47
名字就是缺点,原车叫ATENZA是意大利语,日本的读音,是“注目”的意思。国产名字的实在不伦不类。