为什么日系车很少用全液晶仪表盘?
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发布时间：2023-07-22 16:09
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时间：2023-09-21 13:27
时代的变迁让汽车产业是快速发展，从原先的机械手刹慢慢演变成了电子手刹，从圆形方向盘过渡到平底方向盘，这些都是科技在不断的进步着。如今，我们在看关于车型介绍的时候，经常会有一些新名词冒出来，比如说触摸式中控大屏、液晶仪表盘、以及多种驾驶辅助系统，这也说明汽车的配置在不断的升级。
中国作为全球最大的汽车销售市场，德系和日系汽车品牌占据了上风，在国内市场是一路畅销，值得注意的是，在汽车的配置上，两者有着显著的不同，最能直观反映的就是在仪表盘的配置上，德系大部分车型已经开始配备全液晶仪表盘，而日系车却还是机械仪表盘，少部分是半液晶仪表盘，那么，日系车为什么很少用全液晶仪表盘呢？
一、成本
其实，主要是出于成本考虑，日系车相对于德系车比较，无论是在品牌影响力还是价格上，都稍逊一筹，毕竟豪华三巨头不是吃素的。因此，日系车主打的就是性价比，这样一来价格低了，那么必定会在成本上有所控制，所以，日系车会在仪表盘，手刹等地方进行节约成本。
二、技术
液晶仪表盘也是近几年才流行起来的，在技术上相对不是很成熟，因此很容易出现各种问题。而一旦出现问题，汽车将会大面积召回，这无疑是砸了日系车的招牌。早年间福特就使用过液晶仪表盘，但是像素偏低、响应速度慢等问题的出现，导致整体效果并不理想。而德系车有着悠久的历史，甚至是汽车的发源地，在技术的累积和经验上，都要比日系车更为丰富。
三、观念不同
观念不同分为多方面，一是车型的定位决定着汽车配置，二是受限于目前的处境，从而不得不妥协。汽车的制造是需要很多零部件的，而这些零部件厂商就会形成固定的供应链。由于日本人的供应链比较封闭，供应体系很难跟上技术的发展。而开放式的供应体系就可快速反应，整合资源，用到最好的零部件，这样配置升级也就更快了。
