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汽车打火时起动机吱吱的响,但是打不着火是怎么回事?

发布网友 发布时间:2022-04-25 07:08

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4个回答

热心网友 时间:2022-05-10 21:06

汽车点火有哒哒声音打不着火可能是起动机出了问题、电瓶电量不足、电压不够、启动时档位不在P档,具体介绍如下:

1、拧钥匙哒哒声打不着火,哒哒的响声就是继电器工作的声音或者是起动机工作的声音,表明起动机已经有动作反应了,就是无力带动不了飞轮的转动而导致打不着车

2、汽车打不着火哒哒哒响有可能是电瓶电量不足,停车时大灯忘记关闭,外接电器过多等都会出现电瓶亏电。

3、电压不够也会造成汽车打不着火哒哒哒响。造成电压不够的原因可能是因为电瓶时间太久了,导致老化,储存的电量变少;车子在不启动的状态下听歌或开空调。



4、也可能是启动时档位不在P档。开手动挡车的朋友应该不会出现这种问题,一般情况下都是停车摘档拉手刹熄火一气呵成。

注意事项:

1、有些车主在车里为了等人,不把钥匙扭到底,开着空调,听歌,这样耗电特别厉害,电瓶非常容易没电。

2、。平常用车要注意用车规范,下车要把灯光全部关掉,如果发现仪表盘上的电瓶故障灯亮了,尽快找专业人士来维修。

汽车平时的保养方法:

1、 检查火花塞

正常火花塞绝缘陶瓷完好无损。无断裂漏电现象,火花呈蓝色,强烈。如有异常,需调整间隙或更换火花塞。

检查汽油过滤器。如供油不顺畅,检查汽油滤清器是否堵塞。如有异物堵塞,应及时更换。

2、电池维护检查

检查电池是否固定牢固,电解液应在上限与下限之间,接近下行时应及时向高线中添加电解液或蒸馏水。保持电池正负极线缆接触良好,保持电池清洁干燥。

放置较长时间的车辆要拆下电池的正负电缆,分开半个月左右重新接线,20分钟后启动发动机左右,如果电量明显不足要及时充电。

热心网友 时间:2022-05-10 22:24

飞轮齿过度磨损就会出现这样现在,入一个挡推一下车或多打几下就正常,如果是这样,就应该更换飞轮齿和马达齿。
具体如下:
第一种:没油了。我们以前出去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火。
第二种:电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。
第三种:挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

热心网友 时间:2022-05-10 23:58

(1)故障现象
起动机在起动瞬间出现异常的撞击声。
(2)故障原因
a.齿顶缺损不能正常啃合。
b.起动机安装不当,齿侧间隙太小。
c.缓冲弹簧过软或折断。
(3)故障诊断
按下起动机开关有撞击声,则说明起动机驱动小齿轮啮入困难。这时用手摇把将曲轴转一个角度,再按下起动机开关试验。如果此时撞击声消失并能启动发动机工作,则系飞轮齿圈部分齿轮啮入端打坏。若曲轴转过任何角度撞击声都出现,驱动小齿轮始终不能啮入,则就有可能是起动机拨叉行程或电磁开关行程过短,导致驱动小齿轮尚未啮入即高速旋转。此外,起动机固定螺栓或离合器固定螺栓松动,也可出现撞击声。鉴别该故障可在接通起动机开关时观察起动机壳体是否振抖,即可查明。
起动机在起动时经常发生金属摩擦声和撞击声,容易被认为是起动机驱动齿轮与飞轮发出的,将两种声音误断为是打齿。起动机打滑时发出的金属摩擦声与打齿撞击声很相似,如没有实际诊断经验,是很难准确地判别出来的。现将起动机打滑声和打齿声判别方法介绍如下:
a.冷车时起动机驱动小齿轮打滑发生的次数较多,特别是冬季;而热车时很少发生或没有。而打齿无论是热车和冷车均会发生,但有时稍转发动机的曲轴,此现象会暂时消失。
b.起动机起动的一瞬间,若起动机打滑,则水泵风扇叶片会出现微动现象,而打齿则无此现象。
c.起动机打滑时,只有起动机旋转发出驱动齿轮离合器的金属摩擦声,虽声音较响但不强烈,而打齿时发出的金属摩擦声,既响又强烈。
d.从车上拆下起动机检查时,会发现打滑的齿轮齿牙前端边缘没有金属磨损痕迹;而打齿的齿牙和飞轮牙的前端边缘都有明显的金属磨损痕迹。

热心网友 时间:2022-05-11 01:50

1、
发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、
变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、
磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4s店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头hotolube、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
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