请问加油站加油机电功率是多少?
发布网友
发布时间：2022-04-25 07:04
共2个回答
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
加油站的加油机一般是三相异步电动机，功率为1.1KW。加油机既要符合客户和油站，又要符合环保等要求，就必须在适当的流速下工作，一般情况下，油气回收加油机流速在30 L/min~40 L/min之间，是比较正常的。低于此流速时，一般为滤网堵塞，这时需要尽快清洗滤网。
导致加油机流速较高的因素较多：
1、加油站建站时使用的管道直径较大，油液通过能力好；
2、加油站潜油泵距离加油机较近，很多加油站的潜油泵就在加油机下方；
3、加油站设计选用潜油泵功率偏大，或者加油站车流量小，同时加油启动油*少等。
扩展资料：
流速高对加油机的影响：
目前油气回收加油机采用的油*和油气回收装置，基本上在流速为40L/min以下设计，高于这个流速，可能发生以下常见故障：
1、油*频繁封*，导致无法正常加油或根本打不开油*
由于系统流速较高，造成其一高速油液流体在*嘴自封进气孔处形成涡流回吸，频繁堵塞自封孔形成自封。
2、气液比不合格
液气比例应在1：1~1.2之间的要求，假若流速每分钟50升，油*就无法在回收泵的作用下回收50升以上的气体，无法达到《加油站大气污染物排放标准》。
其二是流速较高时在油*膜片上侧形成的负压低于膜片下方压力，自封孔回吸空气补充不及时，自封膜片失去平衡，导致频繁自封。
另外还有一个不可忽视的原因，部分车型油*注油口和*较细或较长，加油时油液不能快速流入油箱中，加油流速稍高就会在管道中堵塞自封口，形成频繁自封。
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
加油站的加油机一般是三相异步电动机，功率为1.1KW。加油机既要符合客户和油站，又要符合环保等要求，就必须在适当的流速下工作，一般情况下，油气回收加油机流速在30 L/min~40 L/min之间，是比较正常的。低于此流速时，一般为滤网堵塞，这时需要尽快清洗滤网。
导致加油机流速较高的因素较多：
1、加油站建站时使用的管道直径较大，油液通过能力好；
2、加油站潜油泵距离加油机较近，很多加油站的潜油泵就在加油机下方；
3、加油站设计选用潜油泵功率偏大，或者加油站车流量小，同时加油启动油*少等。
扩展资料：
流速高对加油机的影响：
目前油气回收加油机采用的油*和油气回收装置，基本上在流速为40L/min以下设计，高于这个流速，可能发生以下常见故障：
1、油*频繁封*，导致无法正常加油或根本打不开油*
由于系统流速较高，造成其一高速油液流体在*嘴自封进气孔处形成涡流回吸，频繁堵塞自封孔形成自封。
2、气液比不合格
液气比例应在1：1~1.2之间的要求，假若流速每分钟50升，油*就无法在回收泵的作用下回收50升以上的气体，无法达到《加油站大气污染物排放标准》。
其二是流速较高时在油*膜片上侧形成的负压低于膜片下方压力，自封孔回吸空气补充不及时，自封膜片失去平衡，导致频繁自封。
另外还有一个不可忽视的原因，部分车型油*注油口和*较细或较长，加油时油液不能快速流入油箱中，加油流速稍高就会在管道中堵塞自封口，形成频繁自封。
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
加油站的加油机一般是三相异步电动机，功率为1.1KW。加油机既要符合客户和油站，又要符合环保等要求，就必须在适当的流速下工作，一般情况下，油气回收加油机流速在30 L/min~40 L/min之间，是比较正常的。低于此流速时，一般为滤网堵塞，这时需要尽快清洗滤网。
导致加油机流速较高的因素较多：
1、加油站建站时使用的管道直径较大，油液通过能力好；
2、加油站潜油泵距离加油机较近，很多加油站的潜油泵就在加油机下方；
3、加油站设计选用潜油泵功率偏大，或者加油站车流量小，同时加油启动油*少等。
扩展资料：
流速高对加油机的影响：
目前油气回收加油机采用的油*和油气回收装置，基本上在流速为40L/min以下设计，高于这个流速，可能发生以下常见故障：
1、油*频繁封*，导致无法正常加油或根本打不开油*
由于系统流速较高，造成其一高速油液流体在*嘴自封进气孔处形成涡流回吸，频繁堵塞自封孔形成自封。
2、气液比不合格
液气比例应在1：1~1.2之间的要求，假若流速每分钟50升，油*就无法在回收泵的作用下回收50升以上的气体，无法达到《加油站大气污染物排放标准》。
其二是流速较高时在油*膜片上侧形成的负压低于膜片下方压力，自封孔回吸空气补充不及时，自封膜片失去平衡，导致频繁自封。
另外还有一个不可忽视的原因，部分车型油*注油口和*较细或较长，加油时油液不能快速流入油箱中，加油流速稍高就会在管道中堵塞自封口，形成频繁自封。
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
加油站的加油机一般是三相异步电动机，功率为1.1KW。加油机既要符合客户和油站，又要符合环保等要求，就必须在适当的流速下工作，一般情况下，油气回收加油机流速在30 L/min~40 L/min之间，是比较正常的。低于此流速时，一般为滤网堵塞，这时需要尽快清洗滤网。
导致加油机流速较高的因素较多：
1、加油站建站时使用的管道直径较大，油液通过能力好；
2、加油站潜油泵距离加油机较近，很多加油站的潜油泵就在加油机下方；
3、加油站设计选用潜油泵功率偏大，或者加油站车流量小，同时加油启动油*少等。
扩展资料：
流速高对加油机的影响：
目前油气回收加油机采用的油*和油气回收装置，基本上在流速为40L/min以下设计，高于这个流速，可能发生以下常见故障：
1、油*频繁封*，导致无法正常加油或根本打不开油*
由于系统流速较高，造成其一高速油液流体在*嘴自封进气孔处形成涡流回吸，频繁堵塞自封孔形成自封。
2、气液比不合格
液气比例应在1：1~1.2之间的要求，假若流速每分钟50升，油*就无法在回收泵的作用下回收50升以上的气体，无法达到《加油站大气污染物排放标准》。
其二是流速较高时在油*膜片上侧形成的负压低于膜片下方压力，自封孔回吸空气补充不及时，自封膜片失去平衡，导致频繁自封。
另外还有一个不可忽视的原因，部分车型油*注油口和*较细或较长，加油时油液不能快速流入油箱中，加油流速稍高就会在管道中堵塞自封口，形成频繁自封。
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
加油站的加油机一般是三相异步电动机，功率为1.1KW。加油机既要符合客户和油站，又要符合环保等要求，就必须在适当的流速下工作，一般情况下，油气回收加油机流速在30 L/min~40 L/min之间，是比较正常的。低于此流速时，一般为滤网堵塞，这时需要尽快清洗滤网。
导致加油机流速较高的因素较多：
1、加油站建站时使用的管道直径较大，油液通过能力好；
2、加油站潜油泵距离加油机较近，很多加油站的潜油泵就在加油机下方；
3、加油站设计选用潜油泵功率偏大，或者加油站车流量小，同时加油启动油*少等。
扩展资料：
流速高对加油机的影响：
目前油气回收加油机采用的油*和油气回收装置，基本上在流速为40L/min以下设计，高于这个流速，可能发生以下常见故障：
1、油*频繁封*，导致无法正常加油或根本打不开油*
由于系统流速较高，造成其一高速油液流体在*嘴自封进气孔处形成涡流回吸，频繁堵塞自封孔形成自封。
2、气液比不合格
液气比例应在1：1~1.2之间的要求，假若流速每分钟50升，油*就无法在回收泵的作用下回收50升以上的气体，无法达到《加油站大气污染物排放标准》。
其二是流速较高时在油*膜片上侧形成的负压低于膜片下方压力，自封孔回吸空气补充不及时，自封膜片失去平衡，导致频繁自封。
另外还有一个不可忽视的原因，部分车型油*注油口和*较细或较长，加油时油液不能快速流入油箱中，加油流速稍高就会在管道中堵塞自封口，形成频繁自封。
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
加油站的加油机一般是三相异步电动机，功率为1.1KW。加油机既要符合客户和油站，又要符合环保等要求，就必须在适当的流速下工作，一般情况下，油气回收加油机流速在30 L/min~40 L/min之间，是比较正常的。低于此流速时，一般为滤网堵塞，这时需要尽快清洗滤网。
导致加油机流速较高的因素较多：
1、加油站建站时使用的管道直径较大，油液通过能力好；
2、加油站潜油泵距离加油机较近，很多加油站的潜油泵就在加油机下方；
3、加油站设计选用潜油泵功率偏大，或者加油站车流量小，同时加油启动油*少等。
扩展资料：
流速高对加油机的影响：
目前油气回收加油机采用的油*和油气回收装置，基本上在流速为40L/min以下设计，高于这个流速，可能发生以下常见故障：
1、油*频繁封*，导致无法正常加油或根本打不开油*
由于系统流速较高，造成其一高速油液流体在*嘴自封进气孔处形成涡流回吸，频繁堵塞自封孔形成自封。
2、气液比不合格
液气比例应在1：1~1.2之间的要求，假若流速每分钟50升，油*就无法在回收泵的作用下回收50升以上的气体，无法达到《加油站大气污染物排放标准》。
其二是流速较高时在油*膜片上侧形成的负压低于膜片下方压力，自封孔回吸空气补充不及时，自封膜片失去平衡，导致频繁自封。
另外还有一个不可忽视的原因，部分车型油*注油口和*较细或较长，加油时油液不能快速流入油箱中，加油流速稍高就会在管道中堵塞自封口，形成频繁自封。
热心网友
时间：2023-11-05 15:39
