发布网友 发布时间:2023-07-30 03:34
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热心网友 时间:2024-07-31 18:30
期待F-14上舰一飞冲天
作为中东地区的一霸之一,自从1979年政体更迭后,伊朗和西方关系形同水火,面对西方世界的集体威胁下伊朗也在大力发展本国工业化和相应的军事建设,其中就包括海军。而从美军对伊朗海军建设的探查和分析看,伊朗疑似正在其本国的阿巴斯港建设第一艘国产航母。
伊朗的航母建设工作实际上是在一艘大型货轮的基础上改建的,并非是从头建设一艘新航母,这种“土法上马”的办法对于伊朗来说也似乎是一个不错的改装方向。毕竟以伊朗的工业化水平和技术能力,让它自行建造一艘航空母舰确实是强人所难了。
伊朗造船厂已经将这艘改装的民用货轮的前部舰首加高,建设了一条十几度斜角的滑跃甲板,一股浓厚的苏系航母技术细节特征,伊朗使用的是排水量高达2-4吨,长度高达200米的巴盖里号货轮作为航母基础改建的。
而且为了拓宽甲板面积,伊朗造船厂在货轮左舷增加了航母的外飘甲板,这将增强改装航母的舰载机搭载数量。
巴盖里号货轮改装滑跃式甲板,可以为飞机提供附加的起飞助推,使舰载机在短距离内达到起飞速度。滑跃式甲板技术简单,除了中美等完全掌握更先进、效率更高的电磁弹射技术的国家外,实际上大多数国家的航母基本上都只能采用这种技术难度低、成本低的设计。
当然滑跃式甲板航母的设计更简化方便,但这也意味着滑跃式甲板*了可携带飞机的重量和类型,而且还有无法进行快速连续起飞等缺点,相比装备了电磁/蒸汽弹射和平直甲板设计的航母,在作战能力上滑跃式甲板设计远远不如前者。
伊朗海军意图将巴盖里号货轮改装成和印度海军现役的“维克拉玛蒂亚”号一样技术标准的4万吨级中型航母,但是以伊朗船舶工业水平而言,他们连一艘大型的驱逐舰都没有建造过,更遑论将一艘货轮改装成一艘中型舰队航母了,根本做不到。
甚至有分析认为伊朗的这艘航母能够搭载F-14A战斗机,F-14A原本就是舰载机,因此他很期待F-14上舰一飞冲天。那么伊朗真的是在谋求改建一艘能够搭载固定翼战斗机的航空母舰吗?
推测F-14A成为这艘改装航母的主力舰载机的推断也缺乏可行性,要知道伊朗空军这些F-14A的普遍机龄超过40周年,机体老化严重,伊朗空军也就是只有20多架战机现役,考虑到这些战机没有多少年的机龄寿命,伊朗空军又向俄罗斯订购了一批苏35战斗机作为F-14A的替代者。
F-14A在伊朗空军服役年结束,榨干剩余价值后直接退役处理。而且美国卖给伊朗的这批F-14A根本就是陆基版本,连起降舰艇的飞控数据都没有写,根本不具备上舰的可能。
而且,实际上从美军卫星拍摄货轮安装甲板前的船舱建设照片就能够发现,这艘改装航母的甲板下方根本没有预留内部机库,而且有大量的隔舱设计,这就指明这艘设计的航母并非是为起降大型固定翼战斗机而准备的,也无法搭载直升机或者是其他舰载机,就隔舱这么大的空间,只能搭载伊朗的无人机。
那巴盖里号货轮只能改装的是无人机航母了,伊朗制造的一系列无人机在俄乌冲突中大放异彩,尤其是沙希德136无人机。
俄军使用这款无人机对乌军的各大纵深腹地战略战术目标进行极为有效的饱和打击,而这种低成本并且能够精确攻击的无人机成本仅有5万美元,乌军装备的爱国者3拦截弹一发是这种无人机成本的60倍。
伊朗设计的这艘航母,其隔舱完全能够容纳大量的无人机,战时可以通过升降机运输到甲板上,甲板本身也将长期搭载无人机,包括各种类型的察打一体无人机,毫无疑问这艘无人机航母拥有强大的战略投送和远程打击能力,也算是伊朗海军走向远洋的一次尝试。