哪些电动车可以装尾箱?
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发布时间：2022-04-25 08:34
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时间：2023-11-09 11:32
新日v9可折叠电动车是由一线品牌的新日电动车生产的，它的车身长134cm，座位高为78cm，折叠后尺寸为长75cm，高78cm，厚度45cm，整车质量只有30公斤，非常轻便，可以方便的放入到汽车的后备箱中。新日V9具有三种模式可以切换使用，纯电模式、助力模式与骑行模式，可以通过钥匙与脚踏进行切换。
文章图片1
新日V9配置了高效永磁电机，使用了15对极100度耐高温强颈磁钢，接近0电流换向，优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，在高温情况下比普通电机省电30%，能将可以提升到90%，同时采用汽车级的锂离子电池，可充电循环1500次左右，容量大，使用寿命长，可拆卸电池盒，方便取下电池进行充电，同时还可以配置不同容量的电池，实现续航里程的增加，最大可配30A的锂电，实现电动续航120公里，助力续航500公里，
文章图片2
新日V9前叉采用双液压减震，后叉采用双弹簧减震，可以轻松过滤路面的颠簸感，提高车主的驾驶舒适度，另外前后采用了蜂窝形机械双碟刹，具有散热快，刹车稳的特点，大大缩短了刹车的距离，保护车主的安全。
文章图片3
该车型在折叠时也非常简单 ，只需要简单的三次折叠就可以方便的把电动车叠起来，无需工具，全手工操作即可，折叠后可以轻松的放到汽车的后备箱中，非常方便。
文章图片4
第2款：雅迪 F7
雅迪 F7也是由一线电动车品牌雅迪生产的，整车尺寸1350*580*1030mm，轴距940mm，折叠后尺寸为770*660*450mm，也是具有纯电、助力与人力三种骑行模式。该车型同样通过了国家的3C认证，符合新国标标准，全国可上牌。
文章图片5
雅迪 F7搭载的是300W的静音电机，配置了48V26Ah的大容量电池，纯电续航里程可达100公里，前后齿轮采用1：3的黄金速比，在没电的时候也可以轻松骑行。
文章图片6
该车型前叉采用了双液压减震，轮胎采用真空胎，即使行驶在崎岖不同的路面上也不会有颠簸感，同时前后轮都采用碟刹，可以有效的缩短刹车距离，保护车主的安全。
文章图片7
该车型也是有用3步折叠法，同时为了保护汽车不被电动自行车剐蹭，还增加了橡胶套，采用两轮一点的方式，可以有效地支撑车身，另外脚蹬子还可以折叠收纳。
第3款：正步K6
正步K6也是采用了传统的自行车架构，整车尺寸为140*530*1020mm，折叠后尺寸大约为840*630*600mm，该车型同样经过了国家的3C强制认证证书，符合新国标标准，可以全国上牌合法上路。
文章图片8
正步K6搭载的是400W自家研制的RIVE高频控速永磁无刷静音电机，最高时速达25公里/小时，2秒即可满速行驶，动力强劲有力，采用石墨烯电池，支持快充，只需2小时就可以满电，速度非常快。另外还具有ECO反向充电能量回收系统，把多余的机械能转化成能量，回收储存后可以再利用，能够增加电动车的续航里程。
文章图片9
正步K6采用一体成型车架，同时具有加强型前叉液压减震和中置减震，5重量化空气压，减震效果明显，为车主更好的骑行体验。另外前后轮采用碟刹系统，性能稳定，刹车距离短，安全有效。
文章图片10
总结：
上面提到的三款电动车都符合新国标标准，上牌后可以合法上路，同时这三款电动车除了续航里程远外，都具有可折叠的功能，折叠后可以方便的放到汽车的后备箱中，特别适合代驾者使用。
您认为文中介绍的新日v9、雅迪 F7、正步K6三款可折叠电动车哪一款更实用，您会买吗？欢迎在后面的评论区留言讨论，点击右上角的关注按钮，每天为您分享最新的电动车资讯与独家观点。
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时间：2023-11-09 11:32
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时间：2023-11-09 11:32
大部分的电动车、摩托车都可以装尾箱,跑车、跨骑车、踏板车、电动车,都可以,底板装了快拆构件的话,几秒钟就能安装好了。
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时间：2023-11-09 11:33
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时间：2023-11-09 11:32
新日v9可折叠电动车是由一线品牌的新日电动车生产的，它的车身长134cm，座位高为78cm，折叠后尺寸为长75cm，高78cm，厚度45cm，整车质量只有30公斤，非常轻便，可以方便的放入到汽车的后备箱中。新日V9具有三种模式可以切换使用，纯电模式、助力模式与骑行模式，可以通过钥匙与脚踏进行切换。
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新日V9配置了高效永磁电机，使用了15对极100度耐高温强颈磁钢，接近0电流换向，优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，在高温情况下比普通电机省电30%，能将可以提升到90%，同时采用汽车级的锂离子电池，可充电循环1500次左右，容量大，使用寿命长，可拆卸电池盒，方便取下电池进行充电，同时还可以配置不同容量的电池，实现续航里程的增加，最大可配30A的锂电，实现电动续航120公里，助力续航500公里，
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新日V9前叉采用双液压减震，后叉采用双弹簧减震，可以轻松过滤路面的颠簸感，提高车主的驾驶舒适度，另外前后采用了蜂窝形机械双碟刹，具有散热快，刹车稳的特点，大大缩短了刹车的距离，保护车主的安全。
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该车型在折叠时也非常简单 ，只需要简单的三次折叠就可以方便的把电动车叠起来，无需工具，全手工操作即可，折叠后可以轻松的放到汽车的后备箱中，非常方便。
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第2款：雅迪 F7
雅迪 F7也是由一线电动车品牌雅迪生产的，整车尺寸1350*580*1030mm，轴距940mm，折叠后尺寸为770*660*450mm，也是具有纯电、助力与人力三种骑行模式。该车型同样通过了国家的3C认证，符合新国标标准，全国可上牌。
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雅迪 F7搭载的是300W的静音电机，配置了48V26Ah的大容量电池，纯电续航里程可达100公里，前后齿轮采用1：3的黄金速比，在没电的时候也可以轻松骑行。
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该车型前叉采用了双液压减震，轮胎采用真空胎，即使行驶在崎岖不同的路面上也不会有颠簸感，同时前后轮都采用碟刹，可以有效的缩短刹车距离，保护车主的安全。
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该车型也是有用3步折叠法，同时为了保护汽车不被电动自行车剐蹭，还增加了橡胶套，采用两轮一点的方式，可以有效地支撑车身，另外脚蹬子还可以折叠收纳。
第3款：正步K6
正步K6也是采用了传统的自行车架构，整车尺寸为140*530*1020mm，折叠后尺寸大约为840*630*600mm，该车型同样经过了国家的3C强制认证证书，符合新国标标准，可以全国上牌合法上路。
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正步K6搭载的是400W自家研制的RIVE高频控速永磁无刷静音电机，最高时速达25公里/小时，2秒即可满速行驶，动力强劲有力，采用石墨烯电池，支持快充，只需2小时就可以满电，速度非常快。另外还具有ECO反向充电能量回收系统，把多余的机械能转化成能量，回收储存后可以再利用，能够增加电动车的续航里程。
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正步K6采用一体成型车架，同时具有加强型前叉液压减震和中置减震，5重量化空气压，减震效果明显，为车主更好的骑行体验。另外前后轮采用碟刹系统，性能稳定，刹车距离短，安全有效。
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总结：
上面提到的三款电动车都符合新国标标准，上牌后可以合法上路，同时这三款电动车除了续航里程远外，都具有可折叠的功能，折叠后可以方便的放到汽车的后备箱中，特别适合代驾者使用。
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大部分的电动车、摩托车都可以装尾箱,跑车、跨骑车、踏板车、电动车,都可以,底板装了快拆构件的话,几秒钟就能安装好了。
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新日V9配置了高效永磁电机，使用了15对极100度耐高温强颈磁钢，接近0电流换向，优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，在高温情况下比普通电机省电30%，能将可以提升到90%，同时采用汽车级的锂离子电池，可充电循环1500次左右，容量大，使用寿命长，可拆卸电池盒，方便取下电池进行充电，同时还可以配置不同容量的电池，实现续航里程的增加，最大可配30A的锂电，实现电动续航120公里，助力续航500公里，
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第2款：雅迪 F7
雅迪 F7也是由一线电动车品牌雅迪生产的，整车尺寸1350*580*1030mm，轴距940mm，折叠后尺寸为770*660*450mm，也是具有纯电、助力与人力三种骑行模式。该车型同样通过了国家的3C认证，符合新国标标准，全国可上牌。
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雅迪 F7搭载的是300W的静音电机，配置了48V26Ah的大容量电池，纯电续航里程可达100公里，前后齿轮采用1：3的黄金速比，在没电的时候也可以轻松骑行。
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第3款：正步K6
正步K6也是采用了传统的自行车架构，整车尺寸为140*530*1020mm，折叠后尺寸大约为840*630*600mm，该车型同样经过了国家的3C强制认证证书，符合新国标标准，可以全国上牌合法上路。
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正步K6搭载的是400W自家研制的RIVE高频控速永磁无刷静音电机，最高时速达25公里/小时，2秒即可满速行驶，动力强劲有力，采用石墨烯电池，支持快充，只需2小时就可以满电，速度非常快。另外还具有ECO反向充电能量回收系统，把多余的机械能转化成能量，回收储存后可以再利用，能够增加电动车的续航里程。
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正步K6采用一体成型车架，同时具有加强型前叉液压减震和中置减震，5重量化空气压，减震效果明显，为车主更好的骑行体验。另外前后轮采用碟刹系统，性能稳定，刹车距离短，安全有效。
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雅迪 F7也是由一线电动车品牌雅迪生产的，整车尺寸1350*580*1030mm，轴距940mm，折叠后尺寸为770*660*450mm，也是具有纯电、助力与人力三种骑行模式。该车型同样通过了国家的3C认证，符合新国标标准，全国可上牌。
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正步K6也是采用了传统的自行车架构，整车尺寸为140*530*1020mm，折叠后尺寸大约为840*630*600mm，该车型同样经过了国家的3C强制认证证书，符合新国标标准，可以全国上牌合法上路。
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正步K6采用一体成型车架，同时具有加强型前叉液压减震和中置减震，5重量化空气压，减震效果明显，为车主更好的骑行体验。另外前后轮采用碟刹系统，性能稳定，刹车距离短，安全有效。
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上面提到的三款电动车都符合新国标标准，上牌后可以合法上路，同时这三款电动车除了续航里程远外，都具有可折叠的功能，折叠后可以方便的放到汽车的后备箱中，特别适合代驾者使用。
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新日v9可折叠电动车是由一线品牌的新日电动车生产的，它的车身长134cm，座位高为78cm，折叠后尺寸为长75cm，高78cm，厚度45cm，整车质量只有30公斤，非常轻便，可以方便的放入到汽车的后备箱中。新日V9具有三种模式可以切换使用，纯电模式、助力模式与骑行模式，可以通过钥匙与脚踏进行切换。
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新日V9配置了高效永磁电机，使用了15对极100度耐高温强颈磁钢，接近0电流换向，优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，在高温情况下比普通电机省电30%，能将可以提升到90%，同时采用汽车级的锂离子电池，可充电循环1500次左右，容量大，使用寿命长，可拆卸电池盒，方便取下电池进行充电，同时还可以配置不同容量的电池，实现续航里程的增加，最大可配30A的锂电，实现电动续航120公里，助力续航500公里，
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新日V9前叉采用双液压减震，后叉采用双弹簧减震，可以轻松过滤路面的颠簸感，提高车主的驾驶舒适度，另外前后采用了蜂窝形机械双碟刹，具有散热快，刹车稳的特点，大大缩短了刹车的距离，保护车主的安全。
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雅迪 F7搭载的是300W的静音电机，配置了48V26Ah的大容量电池，纯电续航里程可达100公里，前后齿轮采用1：3的黄金速比，在没电的时候也可以轻松骑行。
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正步K6也是采用了传统的自行车架构，整车尺寸为140*530*1020mm，折叠后尺寸大约为840*630*600mm，该车型同样经过了国家的3C强制认证证书，符合新国标标准，可以全国上牌合法上路。
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正步K6搭载的是400W自家研制的RIVE高频控速永磁无刷静音电机，最高时速达25公里/小时，2秒即可满速行驶，动力强劲有力，采用石墨烯电池，支持快充，只需2小时就可以满电，速度非常快。另外还具有ECO反向充电能量回收系统，把多余的机械能转化成能量，回收储存后可以再利用，能够增加电动车的续航里程。
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正步K6采用一体成型车架，同时具有加强型前叉液压减震和中置减震，5重量化空气压，减震效果明显，为车主更好的骑行体验。另外前后轮采用碟刹系统，性能稳定，刹车距离短，安全有效。
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上面提到的三款电动车都符合新国标标准，上牌后可以合法上路，同时这三款电动车除了续航里程远外，都具有可折叠的功能，折叠后可以方便的放到汽车的后备箱中，特别适合代驾者使用。
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