大众最强高尔夫来了!全新高尔夫R实车,4.7秒破百配全新四驱
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发布时间：2022-04-25 08:12
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时间：2023-11-08 09:00
提到大众的性能车，大家最先想到的一定是 高尔夫R。长久以来，这款车一直是最强小钢炮的代名词。不过最近几年，在奔驰AMG、宝马M、奥迪S等车型的冲击之下，高尔R的光芒显得有些黯淡了。如今新一代高尔夫R带着它强大的动力再次归来，甚至已经强过同平台的奥迪S3，那么新一代高尔夫R的具体表现如何？下面我们一起来详细了解一下吧。
外观上，全新高尔夫R在普通版车型的基础上进行了运动化的改进，前脸依旧是扁平化的设计，并与两侧采用全新日行灯造型的前大灯组进行了紧密相连，非常的有辨识度。下包围采用了黑色贯穿式设计，搭配凸显身份的“R”标识，以彰显自身与众不同的最强性能版车型身份。
车身侧面，全新高尔夫R的设计与普通版车型基本一致，更运动的轮毂和更低的离地间隙营造出俯冲式的低视觉重心的设计，相比以往车型拥有更加动感的车身姿态。尾部方面，全新高尔夫R的尾灯造型犀利，在尾灯周边则是经过熏黑处理，同时新车还配备了标志性的双边共四出排气布局和夸张的扩散器，使其看上去更加运动。至于车身颜色方面，除了这款标志性的Lapiz蓝之外，新车还将会提供白色或者黑色的珠光漆可选。
内饰部分，全新高尔夫R的布局设计跟第八代普通高尔夫基本保持一致，悬浮式的*显示屏跟仪表盘相邻，在相对紧凑的车厢内能够有一种不错的视觉、使用体验。而带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，精致的拨杆式电子挡把和造型复杂的运动座椅对比强烈，蓝色的氛围灯和座椅缝线也彰显了其高性能的身份。
动力部分，全新高尔夫R搭载了一台经过增强的*EA888 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了320马力，最大扭矩420牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备全新4Motion四驱系统和后桥差速器，0-100公里/小时加速时间为4.7秒。此外，新车还增加了漂移模式和竞赛模式，相比老款车型更具驾驶乐趣。单从数据来看，高尔夫R的动力数据要优于奥迪S3，所以这款车被称为史上最强高尔夫也是有一定道理的。
总的来说，全新高尔夫R的推出，定将受到众多“钢炮”迷的青睐，而就车辆本身来说，动力和科技感的提升，以及新增的漂移模式等，将会是全新高尔夫R的一大亮点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-11-08 09:00
提到大众的性能车，大家最先想到的一定是 高尔夫R。长久以来，这款车一直是最强小钢炮的代名词。不过最近几年，在奔驰AMG、宝马M、奥迪S等车型的冲击之下，高尔R的光芒显得有些黯淡了。如今新一代高尔夫R带着它强大的动力再次归来，甚至已经强过同平台的奥迪S3，那么新一代高尔夫R的具体表现如何？下面我们一起来详细了解一下吧。
外观上，全新高尔夫R在普通版车型的基础上进行了运动化的改进，前脸依旧是扁平化的设计，并与两侧采用全新日行灯造型的前大灯组进行了紧密相连，非常的有辨识度。下包围采用了黑色贯穿式设计，搭配凸显身份的“R”标识，以彰显自身与众不同的最强性能版车型身份。
车身侧面，全新高尔夫R的设计与普通版车型基本一致，更运动的轮毂和更低的离地间隙营造出俯冲式的低视觉重心的设计，相比以往车型拥有更加动感的车身姿态。尾部方面，全新高尔夫R的尾灯造型犀利，在尾灯周边则是经过熏黑处理，同时新车还配备了标志性的双边共四出排气布局和夸张的扩散器，使其看上去更加运动。至于车身颜色方面，除了这款标志性的Lapiz蓝之外，新车还将会提供白色或者黑色的珠光漆可选。
内饰部分，全新高尔夫R的布局设计跟第八代普通高尔夫基本保持一致，悬浮式的*显示屏跟仪表盘相邻，在相对紧凑的车厢内能够有一种不错的视觉、使用体验。而带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，精致的拨杆式电子挡把和造型复杂的运动座椅对比强烈，蓝色的氛围灯和座椅缝线也彰显了其高性能的身份。
动力部分，全新高尔夫R搭载了一台经过增强的*EA888 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了320马力，最大扭矩420牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备全新4Motion四驱系统和后桥差速器，0-100公里/小时加速时间为4.7秒。此外，新车还增加了漂移模式和竞赛模式，相比老款车型更具驾驶乐趣。单从数据来看，高尔夫R的动力数据要优于奥迪S3，所以这款车被称为史上最强高尔夫也是有一定道理的。
总的来说，全新高尔夫R的推出，定将受到众多“钢炮”迷的青睐，而就车辆本身来说，动力和科技感的提升，以及新增的漂移模式等，将会是全新高尔夫R的一大亮点。
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提到大众的性能车，大家最先想到的一定是 高尔夫R。长久以来，这款车一直是最强小钢炮的代名词。不过最近几年，在奔驰AMG、宝马M、奥迪S等车型的冲击之下，高尔R的光芒显得有些黯淡了。如今新一代高尔夫R带着它强大的动力再次归来，甚至已经强过同平台的奥迪S3，那么新一代高尔夫R的具体表现如何？下面我们一起来详细了解一下吧。
外观上，全新高尔夫R在普通版车型的基础上进行了运动化的改进，前脸依旧是扁平化的设计，并与两侧采用全新日行灯造型的前大灯组进行了紧密相连，非常的有辨识度。下包围采用了黑色贯穿式设计，搭配凸显身份的“R”标识，以彰显自身与众不同的最强性能版车型身份。
车身侧面，全新高尔夫R的设计与普通版车型基本一致，更运动的轮毂和更低的离地间隙营造出俯冲式的低视觉重心的设计，相比以往车型拥有更加动感的车身姿态。尾部方面，全新高尔夫R的尾灯造型犀利，在尾灯周边则是经过熏黑处理，同时新车还配备了标志性的双边共四出排气布局和夸张的扩散器，使其看上去更加运动。至于车身颜色方面，除了这款标志性的Lapiz蓝之外，新车还将会提供白色或者黑色的珠光漆可选。
内饰部分，全新高尔夫R的布局设计跟第八代普通高尔夫基本保持一致，悬浮式的*显示屏跟仪表盘相邻，在相对紧凑的车厢内能够有一种不错的视觉、使用体验。而带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，精致的拨杆式电子挡把和造型复杂的运动座椅对比强烈，蓝色的氛围灯和座椅缝线也彰显了其高性能的身份。
动力部分，全新高尔夫R搭载了一台经过增强的*EA888 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了320马力，最大扭矩420牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备全新4Motion四驱系统和后桥差速器，0-100公里/小时加速时间为4.7秒。此外，新车还增加了漂移模式和竞赛模式，相比老款车型更具驾驶乐趣。单从数据来看，高尔夫R的动力数据要优于奥迪S3，所以这款车被称为史上最强高尔夫也是有一定道理的。
总的来说，全新高尔夫R的推出，定将受到众多“钢炮”迷的青睐，而就车辆本身来说，动力和科技感的提升，以及新增的漂移模式等，将会是全新高尔夫R的一大亮点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
