20万新能源车小鹏P5vs比亚迪海豹?

发布网友发布时间：2023-07-31 20:58

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热心网友时间：2024-11-29 06:43

20万新能源车小鹏P5vs比亚迪海豹

一、智能出行：

小鹏P5便利性、安全性更足
出行场景中，智能语音是大家最容易感受到的智能体验之一，这个功能不光能帮大家“偷懒”，还可以帮助新手免去在行车过程中亲自寻找功能、设置的操作，避免安全隐患。
小鹏P5的全场景语音是市场中口碑最好的语音助手，可见即可说、说到即做到，还支持连续对话和双音区指令。
比亚迪海豹在这方面做得并不算好。它的语音无法像小鹏P5一样支持模糊语义，想进行什么操作必须要说出固定的规范词，实际使用起来比较不便。智能辅助驾驶，则是对新手开车最有帮助的部分，不光可以让开车这件事变得更加轻松，还能提供更多的安全保障，这是非常重要的。

小鹏P5搭载了很多实用的智能辅助驾驶功能，如限速检测、高速适应巡航、车道保持、超车换道、自动上下匝道、汇入主路等等，基本覆盖了车辆行驶的全场景。
但在这一方面，比亚迪海豹几乎可以算得上是白纸一张，智能驾驶功能只有最基础的“入门配置”，没有小鹏P5的城市NGP，在通勤、出行方面也没法像P5一样提供那么多的智能辅助能力。

二、小鹏P5硬件配置更高：

为什么两款车会有着这样的差距？因为硬件决定着车辆智能水平的基础与上限，而小鹏P5的硬件配置，比比亚迪海豹高了不止一个等级。
芯片方面，小鹏P5用的是第三代骁龙车规级芯片SA8155P，这是目前主流的高端芯片，算力性能8TOPS达到上一代的3倍，性能十分强悍，可以极大提升车机系统的运行流畅度，也能支持小鹏P5实现一些强大的功能——比如全场景语音等等。而且作为车机系统的心脏，搭载这款芯片后车机系统绝对不会用上几年就卡的不成得不成样子，流畅体验是很有保障的。

比亚迪海豹用的是高通骁龙690，这是高通骁龙中低端消规级SOC。虽然我用尽方法也没有查阅到这款芯片的算力是几TOPS、和8155相比如何，但一款是高端车规级芯片，一款是中低端消规级芯片，其中的差距可想而知。所以许多消费者发现，比亚迪海豹的车机在快速放大和缩小地图的时候会出现明显卡顿，这就是这款芯片性能不足所导致的。感知硬件方面，小鹏P5搭载了包含双激光雷达在内的32个传感器，这个数量是同级别最多的。从这方面来看，小鹏P5将可以搭载更多的智能功能，而且由于它的感知更清楚更准确，它的智能功能比如智能辅助驾驶等可想而知也会更加靠谱。

三、小鹏P5更具日常实用性：

小鹏P5是4808、1840、1520mm的尺寸，轴距2768mm，空间是非常不错的，尤其是后排空间特别宽裕，即便是安装一个儿童座椅，也可以再轻松坐下两个成年人，而且就算一米八的大个子在后排也能翘起二郎腿，一点也不会挤。所以作为家庭用车的话，小鹏P5是很合适的。值得一提的是，小鹏P5还具备一个百变智能空间，可以更好的发挥这个大空间的作用。在这个百变空间面前，比亚迪海豹就相形见绌了。海豹的座椅只能放倒一定角度，休息时间长了会不舒服，并不是午休或者露营时的良好休息空间。投影仪、车载冰箱之类的配置，这款车也都没有搭载。可以说，海豹的应用场景有限，