斯柯达速派发动机和速腾发动机一样吗
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发布时间：2023-07-31 16:43
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时间：2024-12-01 03:01
【太平洋汽车网】两款车使用了相同的1.4T发动机，均是大众有名的EA211系列发动机。速派作为一款标准的B级车，直接对标车型乃是迈腾、帕萨特等车辆，在动力系统匹配方面，速派有1.4T7DCT和2.0T7DCT两款动力系统，而速腾动力系统匹配仅仅有1.2T7DCT和1.4T7DCT。
斯柯达是大众集团旗下的汽车品牌之一，同时也是大众旗下第三个在国内投产的汽车品牌，国内不少消费者在选购汽车的时候都会在这两个品牌之间进行犹豫，那么如果拥有15万元购车预算，在这两个品牌中15万选速腾还是速派？
首先这两款车的定位并不相同，速腾的定位是紧凑型轿车，而斯柯达速派定位于中型轿车，虽然速腾的尺寸及轴距已经相当接近中级车水准了，但是两款车依旧存在较大的差距。
斯柯达速派采用的是和大众迈腾相同的三大件，所以整体品质以及综合产品力要强于大众速腾，并且速派搭载1.4T、2.0T两款发动机，而速腾则搭载1.2T和1.4T发动机，在动力方面速派有着更强动力选择。
总体上看斯柯达速派的各方面表现都要强于大众速腾，但是由于预算仅有15万元，这个价位仅能买到最入门版本的速派，而对于更便宜的速腾而言，15万则能买到配置更加丰富的中配车型，所以权衡之下还是比较推荐选择大众速腾。
速派和速腾同为大众家族旗下的车型，所以两车在三大件上有着惊人的相似程度。首先两车的1.4T发动机都使用了代号为EA211的1.4T高功率发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·M。两车在对发动机的调教上也完全一致，最大扭矩在1400转即可来临，在80迈以后的中高速行驶中动力储备略差，不过这款1.4T发动机的动力响应比较快，涡轮迟滞现象也不明显，得益于扭矩输出区间早，在初段加速上比较顺畅，此外这款1.4T发动机的油耗水平也比较低。
在变速箱上，两车也完全相同，都是代号为DQ200的七速干式双离合器变速箱。这套变速箱换挡速度极快，逻辑性也很出色，在低速时的顿挫感会有，但是已经被深耕双离合器变速箱的大众调教的不是那么明显了。
底盘悬架结构上，速派采用了最新一代的MQB-B平台制造，而速腾则基于老款PQ35A平台制造。在整车的极限水平，轻量化设计以及电气化水平上，速派全面优于速腾。在悬架结构上，速派采用了四连杆独立悬架，而速腾则是多连杆独立悬架。相比多连杆，速派的四连杆不管在极限水平，舒适性还是强度上都要优于速腾的多连杆不过两车的悬架结构乃至控制臂的打孔位置等等都极为相似。但速派在避震器弹簧套筒的用料会比速腾来得更好。