飞机上所谓的''黑匣子''指的是什么?请指教.
发布网友
发布时间：2022-04-25 04:27
共2个回答
热心网友
时间：2023-10-25 21:27
橙*的黑匣子是CVR(Cockpit Voice Recorder)驾驶舱话音记录器和FDR(Flight Data Recorder)飞行数据记录器的统称。
CVR(Cockpit Voice Recorder)
驾驶舱话音记录器CVR用来记录飞行驾驶舱内机组的语音，还有驾驶舱内其他声音。CVR的麦克风通常安装在两位驾驶员中间顶部的仪表板上(OverHead Instrument Panel)。声音包括调查人员感兴趣的引擎声音，失速告警，起落架收放声，还有其他按键声等等。通过这些声音便可以辨别出发动机转速变化、系统故障、速度变化等事件发生的时间。航空管制、气象通播、机组之间的谈话、地面和客舱内成员种种声音信息都能被记录下来。
一个CVR调查小组成员通常由民航总局、飞机机务、飞机制造商、发动机制造商、飞行员组成。通过监听CVR录音，这个调查小组将会撰写一份录音记录。空中交通管理局航空管制的录音时间编码能将CVR录音中各个事件发生的时间换算为当地时间。录音记录中的每一个事件都将通过计算机处理，排成正确的发生顺序。关键事件的准确发生时间将通过数码光谱分析仪获得。事故记录的部分内容将会由事故调查小组公布给民众。
FDR(Flight Data Recorder)
飞行数据记录器FDR安装在飞机上用来记录多种飞行数据。按照规定，新制造的飞机FDR同一时刻必须能记录28项数据，例如高度、空速、航向和飞机姿态。另外，某些FDR甚至可以记录超过300项的其他飞行参数曲线，大大方便了日后的事故调查研究。FDR可以监视襟翼位置、自动驾驶仪模式、和烟雾告警等种种事件的发生。
当获取FDR之后，事故调查小组将会使用计算机动画重现飞行状况。调查人员便可以形象的观察到飞机的姿态、仪表的读数、推力设置和其他飞行参数曲线。动画可以形象的向调查人员呈现飞机发生事故前的最后状态。
FDR和CVR是飞行事故中最有用的调查工具，它们可以提供其他途径无法获得宝贵数据。在飞行事故调查中，黑匣子扮演者最重要的角色。
FDR的主要参数资料：
记录时间：25小时循环
记录轨道：5-300条以上
耐冲击能力：3400加速度/6.5毫秒
耐火能力：1100摄氏度/30分钟
耐水压能力：水下20000英尺
电源储备：30天
CVR的主要参数资料：
记录时间：磁带设备30分钟循环，固体记录设备2小时循环
记录轨道：4条
耐冲击能力：3400加速度/6.5毫秒
耐火能力：110摄氏度/30分钟
耐水压能力：水下20000英尺
水下无线电信标：37.5千赫兹
电源储备：30天
参考资料：http://hi.baidu.com/%BB%EE%B5%E3%B5%D8%CD%BC/blog/item/10a5b912afead6cbc3fd78b4.html
热心网友
时间：2023-10-25 21:28
都是橘红色的，合金钢外壳，耐冲击载荷、耐高温火烧、耐深水压力。上面都装有水下定位装置ULD。遇水自动接通，发射声波信号，便于搜寻，可持续工作30天。
FDR记录最近25小时飞机的所有飞行数据。以及各个系统和发动机的工作参数。例如时间、航向、高度、空速、舵面位置、发动机参数、导航信息、警告信息等。
CVR记录飞机最近半小时内（着陆前）驾驶舱区域内的声音。（有的是120分钟），以及机组麦克风和耳机内的声音。
FDR和CVR一般装在飞机机身尾部。例如737的FDR装在后厨房天花板上，CVR在后货舱壁板里。
