汽车后尾的英文是什么意思啊
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发布时间：2022-04-25 04:34
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时间：2023-10-26 06:49
这是在街上最常见的四门三厢车，国内人称之为轿车，台湾人称之为房车
。像广本，上帕，别克，A6……正因为常见，个性比较缺乏。
2)coupe
通常这就是两门三厢车的英文名。比较富有时代感，比较COOL。在北美，一辆车子
的品牌会有很多的版本。像，ACCORD CIVIC都有两门车的版本。通常coupe是年轻人所宠
爱的。但像最近看到的有关于韩国现代coupe跑车的新闻，coupe并非跑车，仅仅是运动
感很强。
3)hatchback
也就是揭背式。通常就是两厢车，车尾上的门可向上掀起。外形小巧玲珑，一般来
说，价格比较便宜，开起来也比较经济。在北美，最常见的是civic hatchback。通常，
年轻人开这种车的比较多，学生也占一定比例。
4)wagon
这就是常说的旅行车。大多数旅行车都是以轿车为基础的，也就是说将轿车的后备
厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。现在，在北美很多车都有它的wagon版本。像
，BENZ E320 WAGON，A6 AVANT，PASSATWAGON，福特金牛座，土星，我曾经见过一辆佳
美的旅行车但现在不出了。当然也有一些是没有按照轿车版本设计的，像VOLVO V70，但
他和S70身上都有VOLVO 850的影子。wagon对于北美人来讲是相当有魅力的，他既有轿车
的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。
5)VAN
中文意思就是：客货两用车。也可以说是，MPV(multi-purpose vehicle多功能用途车)。
在北美，VAN是相当常见的车型，既有四四方方的VAN，
也有圆滑的VAN，在中国，也叫大面包，子弹头……通常是有7，8个座位，侧面的车门是
滑行的车门。我比较喜欢的一款mini van是：honda odyssey外形比较好看，现在的车好
像没有紫红色，但我曾经见过一款紫红色的车，很靓，空间比较大，使用3.5升六缸210
马力的VTEC引擎。国内的别克GL8公务车就是VAN。适合家庭主妇带孩子。
6)SUV
Sport Utility Vehicle。我想大家对他都熟悉的很，像，兰德罗孚，兰奇罗孚大切
诺基，陆地巡洋舰，现在的凌志LX470，都是相当出色的SUV。还忘了捍马，都有着极强
的越野能力。当然，也有一些小型越野车像CR-VRAV4和SUZUKI GRAND VITARA都是在北美
比较常见的小型越野车。越野能力一般，girl's car。
7)pick-up truck
在北美流行的皮卡在中国却处处受制。皮卡在北美人的眼中是最稳健忠实的伙伴。
可以这么讲，如果你在北美，去一个工地上看看，你一般很难分辨那一辆是老板的车，
那一辆是工人的车，基本上都是皮卡。大多数的白人家里都有一辆以上的皮卡。我的邻
居，一个老大爷，他有三辆皮卡，雪孚莱，福特，道奇。在街上，你也经常可以看见一
个大妈开着一辆dodgeram 2500柴油四驱皮卡。感觉皮卡比SUV更粗旷，更豪放
，但不适于中国。
8)Convertible
中文意思为可折叠的，也就是蓬可折叠的敞篷车。这类车倒不以飙车为乐，主要是
以休闲为主。VOLVO C70即属于此类，还有像Toyota SolaraConvertible等等，美国的敞
篷车更是数不胜数。
9)ROADSTER
跑车。但顾名思意，就是要跑的快，要飙，像，ACURA NSX。
车子从外形大致分成这些种。但分类也非如此死板。像本田私语就有hatchback，s
eden，coupe三种版本。福特焦点还多了一个wagon。TT Z3都有coupe roadster的版本。
另外，像一些车，你很难分辨是什么车，也许换一个引擎也能让甲壳虫变成老虎。像mu
stang你也分不清是Musclecar还是sport car。一些欧洲出的小派量的微型车，模样更是
千奇百怪，统称，大个的摩托车类。呵呵，这是第10种。
常用汽车英文缩写之意！
Quattro-全时四轮驱动系统
Tiptronic-轻触子-自动变速器
Multitronic-多极子-无级自动变速器
ABC-车身主动控制系统
DSC-车身稳定控制系统
VSC-车身稳定控制系统
TRC-牵引力控制系统
TCS-牵引力控制系统
ABS-防抱死制动系统
ASR-加速防滑系统
BAS-制动辅助系统
DCS-车身动态控制系统
EBA-紧急制动辅助系统
EBD-电子制动力分配系统
EDS-电子差速锁
ESP-电子稳定程序系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
HAC-坡道起车控制系统
DAC-下坡行车辅助控制系统
A-TRC--车身主动循迹控制系统
SRS-双安全气囊
SAHR-主动性头枕
GPS-车载卫星定位导航系统
i-Drive--智能集成化操作系统
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
R-直列多缸排列发动机
V-V型汽缸排列发动机
B-水平对置式排列多缸发动机
WA-汪克尔转子发动机
W-W型汽缸排列发动机
Fi-前置发动机（纵向）
Fq-前置发动机（横向）
Mi-中置发动机（纵向）
Mq-中置发动机（横向）
Hi-后置发动机（纵向）
Hq-后置发动机（横向）
OHV-顶置气门，侧置凸轮轴
OHC-顶置气门，上置凸轮轴
DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴
CVTC-连续可变气门正时机构
VVT-i--气门正时机构
VVTL-i--气门正时机构
V-化油器
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
SDi-自然吸气式超柴油发动机
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
ED-缸内直喷式汽油发动机
PD-泵喷嘴
D-柴油发动机（共轨）
DD-缸内直喷式柴油发动机
缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）
TA-Turbo（涡轮增压）
NOS-氧化氮气增压系统
MA-机械增压
FF-前轮驱动
FR-后轮驱动
Ap-恒时全轮驱动
Az-接通式全轮驱动
ASM 动态稳定系统
AYC主动偏行系统
ST-无级自动变速器
AS-转向臂
QL-横向摆臂
DQL-双横向摆臂
LL-纵向摆臂
SL-斜置摆臂
ML-多导向轴
SA-整体式车桥
DD-德迪戎式独立悬架后桥
汽车术语
零公里是国外传入我国的汽车销售名词。意为汽车自生产线上组装后直到用户手中，行驶里程极少，几乎为零。国际工业协会规定，新车下线后，行驶记录不超过50英里的车才算新车。目前，各制造商均对新车采用集装箱形式的运输，以求满足用户对车零公里的要求。
绿色汽车其含义为少污染、低噪音、无公害汽车。如电动汽车，太阳能汽车，天然气、石油液化气、甲醇、氢气的汽车均属绿色汽车。绿色汽车还派生出了“生态汽车”、“环保汽车”、“零污染汽车”、“清洁汽车”等新名词。
多功能汽车在汽车上设置有家庭设施、娱乐设施，供人们生活、休闲、娱乐。 巡航驾驶装置也称巡航定速装置，是高档汽车上的一种自动驾驶模式，一般预先设定一个车速，然后打开“巡航驾驶”模式开关，汽车将始终保持所设定的车速行驶，这种装置一般配备在自动挡车上，可节省驾驶者的体力。而取消“巡航驾驶”模式只需踩一下油门或刹车即可。目前国产广本轿车上装备有这一装置。
家庭轿车（Family Car）主要供家庭使用。与其相对应的是公务轿车。家庭轿车的主要特征是款式活泼生动，色彩明快和舒适耐用。发展中国家的家庭轿车还有一特点是价廉，因而发动机排量较小。
智能汽车（Intelligent Car）是电子计算机等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物，因而“善解人意”。通常具有自动驾驶，自动变速，甚至具有自动识别道路的功能。另外，车内的各种辅助设施也一应电脑化，常常给人以新奇感。
安全汽车（Safety Car）主要强调汽车的安全性。车上装备有电子防抱死制动系统（ABS），防滑系统（ARS），乘员保护系统（SRS）等装置。另外，在车身的结构设计上也有所讲究。无论出现碰撞或倾翻，该车通常都能保持一个“生存空间”，以挽救生命。
概念汽车（Concept Car）是汽车制造厂家在车展会上推出的，以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起“引导消费”的作用。
概念车一般都无法大规模下线生产,大概都要过十多年才能下线,不过不一定将来要投产的。想反，大多数概念车最后都没有投产。但厂家在车展上推出概念车是为了展示其自身的设计概念，或者说，概念车起到一个引领潮流的作用。厂家也借此展示自身实力。虽然有些概念车没有投产，但是这部车上的很多新技术，新设计被应用到未来投产的汽车中去。毕竟，汽车技术是一个模块化的东西。
休闲汽车（Recreational Vehicle）在外形上突破了传统轿车的三厢式布局，空间安排具有多用途，富于变化和适应产品的特点，并具有强烈的时尚意识。广义上讲，除正规的轿车和汽车外的各种“非主流”的乘用车（各种轿车的变型车）都可归入休闲汽车（RV）行列。
迷你汽车（Mini Car）英文Mini的译音。Mini的原意为同类中的极小者，这里通常指超微型汽车。
皮卡汽车（Pick Up Car）英文Pick Up的译音。Pick Up的原意为拾起，捡起和途中上货等意思，这里意指使用方便的轻型客货两用车。
继续:
1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13. 接近角(°：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为小最转弯半径。
16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度(％)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
发动机的基本参数
汽车发动机基本参数主要包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。
缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3
缸，2．5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5．5
升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越
高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升
功率。
气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6
缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴
结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广
泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动
机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高
度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使
用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外
轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气
的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要
作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以
提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王
就采用五气门发动机。
排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称
为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一
般用于升（l）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更
能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
最高输出功率：最高输出功率一般用马（ps）或千瓦（kw）来表示。发动机
的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是
到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功
率用每分钟转速来表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在每分钟5000转时最
高输出功率100马力。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大
扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降
。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京
冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环
路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配
发动机。
5V：V是英文“阀门”（value）的首写字母。传统轿车发动机气缸普遍采用4
阀门结构，即2个进气阀门、2个排气阀门，保证了进气排气的充分、有效，有利
于发动机转速的提高，从而达到发动机的最大功率。5阀门技术目前在国外汽车公
司已经广泛应用，新近在我国上市的“宝来”已采用5阀门技术，即3个进气阀门
、2个排气阀门。德国大众汽车公司是5阀门应用的佼佼者。
高位刹车灯：一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆
刹车，起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾
两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第三刹车灯。
ABS：是英文“anti－lock break system”的缩写，中文译为“防死锁刹车
系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系
统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱
死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而
装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次
，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急
刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地
面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
一般说来，在制动力缓缓施加的情况下，ABS多不作用，只有在制动力猛然增
加使车轮转速骤消的时候ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是制动的同时转方
向躲避障碍。因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制动转向，是避免
事故的最佳选择。
值得注意的是，汽车装有ABS，并不代表就一切万事大吉了。所以在此奉劝装
有ABS系统的车主，万不可放心大胆地超能力驾驶，引发事故，也许ABS也救不了
你。
*门锁
*门锁是指通过设在驾驶座门上的开关，可以同时控制全车车门关闭与开
启的一种控制装置。
*门锁采用一个开关去控制另一些开关，它用电磁驱动方式执行门锁的关
闭与开启。*门锁执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一种是直流
电动机形式。两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向，执行关
闭或开启动作的。
目前，轿车的*门锁多是电磁线圈式。锁门时给电磁线圈正向电流时，磁
铁带动连杆向左移动，扣住门锁舌片。开门时给电磁线圈反向电流时，磁铁带动
连杆向右移动，离门锁舌片。
直流电动机式的工作原理是，连杆驱动力由可逆转的直流电动机提供，利用
电动机的正转和反转来完成锁门和开门的动作。
以上说的是*门锁的工作原理。实际应用要复杂一些，要考虑电磁线圈或
电动机的启动电流值，当轿车四门门锁同时动作的一瞬间，其电流值的变化会造
成车上整个电路网络的不平衡。因此，除了*门锁开关要经过继电器控制电磁
线圈或电动机外，还要装置电容器电路，利用电容器的充放电特性避免车上电流
发生大幅度波动。
F_MPV
F_MPV是从MPV的概念演变而来。MPV是英文multi purpose vehicles的简称,
通常翻译成多用途汽车或多功能汽车，最早在我国出现的是被称为“子弹头”的
美国通用“雪佛兰卢米那”（Chevrolet Lumina）、法国“雷诺空间”（Renault
Espace）等。而F_PV是我们中国人制造的概念，F（family）是家庭的意思。如新
近上市的“昌河北斗星”F_MPV，首次推出家庭多功能车的概念，既可乘人，还可
载货。随着人们生活水平的提高，驾上F_MPV出游也很惬意。
涡轮增压器
涡轮由两部分组成，一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端，两端各
有一个叶轮，在同一轴上，轴的支承为轴套。涡轮增压器叶轮的旋转动力来自于
废气。涡轮增压器壳体为镍、铬和硅合金材料，轴为铬和钼合金材料。更重要的
是，涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的，为保证其正常工作，在涡轮增压
器中通入了机油和冷却液，以保证有效的润滑和冷却，改善工作条件。发动机排
出的具有高温和一定的压力的废气进入增压器中，推动轴的叶轮以每分钟高达数
万甚至几十万转的高速度旋转，怠速时，叶轮转速为12000转/分，当全负荷时，
叶轮转速可达到135000转/分，普通的轴承是无法承受如此高速而产生的高温和磨
损的。
燃料电池
燃料电池是一种电化学的发电装置。它不同于常规意义上的电池。
其主要原理是：燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。它
不经过热机过程，因此不受卡诺循环的*，能量转化效率高（40-60％）；几乎
不产生NOx和SOx的排放。而且，CO2的排放量也比常规发电厂减少40％以上。正是
由于这些突出的优越性，燃料电池技术的研究和开发倍受各国*与大公司的重
视，被认为是21世纪首选的洁净、高效的发电技术。
GPS
GPS是Global Postioning System的简称，即全球卫星定位系统。目前除美国外，还有俄罗斯、欧盟全球定位系统，而通常意义上的GPS是指美国全球卫星定位系统。它通过接受美国发射的24颗卫星中任意3颗以上卫星所发射的导航信号，可以在任何地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的位置，确切地说是物体的经纬度、高度、速度等位置信息。GPS最初只是运用于军事领域，目前GPS已被广泛应用于交通行业，它利用GPS的定位技术结合无线通信技术（GSM或CDMA）、地理信息管理系统（GIS）等高新技术，实现对车辆的监控，经过GSM网络的数字通道，将信号输送到车辆监控中心，监控中心通过差分技术换算位置信息，然后通过GIS将位置信号用地图语言显示出来，最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、防盗反劫、服务救援、远程监控、轨迹记录等功能。
GPS主要功能
防盗功能：当车主离开车辆，车辆处于安全设防状态时，如果有人非法开启车门或发动车辆，车辆会自动报警，此时车主手机、车辆监控中心同时会收到报警电话，不劳车主费脑伤神，监控中心的值班人员会立即联系110报警；且车辆自动启动断油、断电程序。
反劫功能：车主尤其是出租车开到郊外，如果遇到几个悍匪劫车，也不再是孤军奋战。有强大的GPS系统支持，车主只要按下报警开关，车辆会向监控中心发出遇劫报警。如果报警开关被悍匪发现并遭到破坏时，遭破坏的系统能自动发出报警信号，监控中心便立即启动实现自动跟踪系统，立刻将车辆的位置信息反馈给110，以便对车主进行及时营救。
导航功能：也即是电子地图功能，这个功能才是GPS的正统功能。车主只要输入起点和终点，该系统便立即将两地之间的最佳捷径指给车主。可惜的是这项技术目前在中国短期内还是一种概念。据说，中国一汽等企业已开始着手研发自主导航系统，因此车主有理由相信不久的将来可以发挥GPS的导航作用了。
目前，国内主要是通过语音导航，车主可以通过车辆的监控中心得到车辆所在位置，同时也可以向该中心查询行走路线。这种语音导航与国外的电子地图相比，虽然并不完美，但它可以减轻车主边开车边看地图的压力，车主只要通过免提电话，便可以轻松得到指引。
解读汽车装置英文缩写
ABS 防死锁刹车系统
GOA 全方位车体吸撞结构
SAHR 主动式安全头枕
DSE 全面安全防护
EES 座椅自动调节系统
ASC 加速防滑控制器
RSP 电子稳定程序
ITEC 无离合器电子手排系统
TCS 防滑控制系统
ABS+T 防死锁刹车系统+循迹系统
GAS 可变几何进气系统
热心网友
时间：2023-10-26 06:50
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时间：2023-10-26 06:50
