涡轮喷气发动机的燃烧室的主要功用是什么

发布网友发布时间：2022-04-25 06:25

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热心网友时间：2023-08-03 13:12

涡轮喷气发动机的燃烧前提条件是,氧+燃油变成混合物.压气机提供足够氧.但是压气机过来的气流太快.火苗在快速气流里无法燃烧.所以带减速火焰稳定器能产生减速区.而燃油也必需经过充分雾化.方法有离心式雾化.气流雾化.套管蒸发式.等等.蒸发式就是利用燃烧室的热量把燃油气化.加上氧气变成混合气体.流经减速区时被点燃.这就是完整的蒸发式燃烧室

热心网友时间：2023-08-03 13:12

重量,广泛用于各种新型发动机中,管形燃烧室中的每个管形火焰筒有单独的外套，出口流场沿周向分布均匀，所需的冷却空气量少、火焰筒表面积和长度都小，迎风面积,环管形燃烧室有若干个管形火焰筒沿圆周均匀地装在一个共同的环形壳体内。这种燃烧室空间利用率高。同心地装在环形的壳体内。50～60年代的发动机多采用这种结构。
3，多用于早期的燃气涡轮发动机以及空气流量很小的发动机上。
1、装拆与维护方便，强度与刚性好。管形燃烧室易调试。各燃烧室之间通过联焰管来传焰和均压、压力损失，沿周向装在发动机上。一台发动机可以有若干个单管燃烧室，组成一个单管燃烧室、环形燃烧室
和环管形燃烧室燃烧室按结构形式分为
管形燃烧室。各火焰筒间装有联焰管,环形燃烧室中的火焰筒为一整体的环形腔。它的结构介于管形燃烧室与环形燃烧室之间!
4，其中几个燃烧室装有点火装置