北京地铁将推安检白名单,安全和高效能否兼顾?

发布网友发布时间：2022-04-25 06:03

共5个回答

懂视网时间：2022-11-12 09:36

1、“常旅客白名单”基于信用体系建立，经常通勤的乘客。他们可以主动申请加入“白名单”，从而简化安检流程，提高进站效率。

2、安全检查是对施工项目贯彻安全生产法律法规的情况、安全生产状况、劳动条件、事故隐患等所进行的检查，其主要内容包括查思想、查制度、查机械设备、查安全卫生设施、查安全教育及培训、查生产人员行为、在防护用品施工、查伤亡事故处理等。

热心网友时间：2024-04-26 22:11

白名单的概念与“黑名单”相对应。例如：在电脑系统里，有很多软件都应用到了黑白名单规则，操作系统、防火墙、杀毒软件、邮件系统、应用软件等，凡是涉及到控制方面几乎都应用了黑白名单规则。“常旅授权管理”根据信用体系创建，常常出行的旅客能够积极加入“授权管理”，进而简单化安全检查步骤，提升检票高效率。

　　北京在天通苑等地铁站将推出基于乘客信用体系的安检新模式，安检新模式将基于“常旅客白名单”实现。经常通勤的乘客可主动申请加入，从而简化安检流程，提高进站效率。依照方案，2020年当地将在天通苑、天通苑北、天通苑南、霍营、天通苑东大街等站发布这类根据旅客信用体系的安全检查新模式，提升安全检查品质和高效率，完成旅客迅速检票。

　　在地铁站基本建设层面，北京市2020年将完成7条段、54.5公里的启用试运行总体目标，涉及到8号线三期剩下段(中国美术馆-珠市口)、4号线西段(金顶街-首钢集团)、14号线剩下段(西局-右安门外)、17号线南段(十里河-北京亦庄站前区南)、19号线一期(新宫-牡丹园)、飞机场线西延(北京东直门-北新桥)、S1线剩下段(金安桥-苹果园)。3号线一期、12号线、17号线等在施路线也将抓紧基本建设。另外，促进不仅有路轨线网优化提高，完成一号线和八通线、房山线和9号线跨线经营。

　　另外，交管部门将积极推进城市轨道四网融合发展，促进与铁路局签署路地战略合作协议合作框架协议，科学研究进行四网结合统筹规划，打造出“一套管理体系、一网经营、一票行驶、一站安全检查”。推动城市副中心线、东北地区外环线、通密线等市郊铁路总体提高工程项目，推动S2线南段(黄土店—南口)出行化更新改造，为群众出示出行多元化挑选。科学研究市郊铁路与路轨路线交接处提升转乘站计划方案，并组织实施。

热心网友时间：2024-04-26 22:11

推出白名单是有利于地铁安全及效率的。在这种情况下，安全和效率是可以兼顾的。一方面我们可以快速发现不法分子，另一方面也会让安检的秩序更加规范。

热心网友时间：2024-04-26 22:12

这肯定是可以兼顾的，白名单不会轻易开的。需要有很多严格的条件，持有白名单的人能够更高效的乘坐地铁。

热心网友时间：2024-04-26 22:12

我觉得在现行条件下还是能够做到安全和效率兼顾的，推行的安检白名单也是有要求的，是不会有什么安全顾虑的。

热心网友时间：2024-04-26 22:13

我觉得还是不要这样做的比较好，毕竟信任这种东西是双方的。如果只是地铁方觉得你是白名单，但有些不法分子用这些来做违法的事情，那么也是可行的。所以虽然会耽误一些时间，但是该检查还是要检查的