安徽地理位置那么好,为什么会经济落后?

发布网友发布时间：2022-04-25 05:41

共5个回答

热心网友时间：2023-10-30 23:45

安徽的地理位置，真的很好吗？

当我们讨论一省一市先天地理环境优越与否的时候，往往讨论的是以下几点因素：

1、与海洋的距离：其实准确说，应该是距离最近的大型港口的距离。现阶段世界范围内物流运输，海运以其高性价比占据绝对优势。世界主要发达国家与地区，如美国、欧洲、日韩、澳洲等地区，全都没有跳脱开这一基本规律。这也是为什么中国的区域经济格局，自东向西呈现阶梯式弱化的根本原因。

2、黄金航道：其实这一点和上一点是相通的，作为不直接沿海的内陆省份，生产的工业制品如何进行出口贸易呢？虽然公路和铁路也能够分担一部分的物流需求，但是最高性价比的依旧还是内河航运。长江的上中下游，分别诞生了重庆、武汉、南京和上海这样的超级城市。

3、地形条件：最适宜人类聚集和商业活动的，当然是平原地形。在农业文明时代，平原可以提供更多的耕地，从而养活更多的人口。到了商业文明时代，平原可以提供更多的商业和住宅用地，方便经济的发展。

单独把以上三条哪一条单独拎出来，安徽的地理条件似乎都是非常优越的：首先是与海洋的距离只隔着一个江苏省，相比其他中西部省份绝对位置更靠西；其次是长江、淮河两条重要河流穿省而过，其中长江是中国最黄金的货运航道；最后是全省平原比例超过55%（淮河平原+沿江平原）。

“穷邻居”的日子，并不好过

中国民间有种说法，叫做再穷也要和富人混在一起。换而言之，我们可以理解成为，穷人要和富人做邻居。但是穷邻居的日子，往往过得都不是多好。

最典型的案例，就是环京津的河北。其实河北放在全国范围内，并不能算是穷邻居，只是和京津一比，自然是相形见绌。若论地理位置的优越，河北只怕是丝毫不逊色于安徽。

首先是河北本身就是沿海省份，虽然区域内最好的港口划在了天津，但是河北依旧有唐山、秦皇岛、沧州三市直接沿海。经济总量上，按照2017年的全国省份排名，河北比安徽高上五个位次。论交通，由于直接环绕京津（所有京字头铁路线必经河北网状散开），所以河北无论在普铁还是高铁时代，铁路密度都位居全国省份前列。

为什么河北地理位置这么“优越”，始终没发展起来呢？其实背后的道理，和安徽的情况是非常相似的。在区域资源总量（含人口）相对固定的前提下，区域经济中心城市的数量和体量，是完全可以预估的。这时就看谁跑得快，获得先发优势了，你甚至可以理解成为，这是城市和省份的经济阶层。依照华北地区的资源情况，能够供养北京这样一座超级城市已属不易，天津目前都还处于供给不足的局面。

长三角虽然情况比京津冀好上不少，但是已经同时供养着上海、南京、杭州、苏州、无锡、宁波等多个一二线城市，且这些城市之间的竞争也十分白热化。按照官方统计，安徽是长三角城市的最主要人口流入来源省份。

所以与其说安徽没能够发展起来，倒不如说许多安徽人，已经通过成为新上海人、新江苏人和新浙江人的方式，完成了他们的自我实现。

热心网友时间：2023-10-30 23:46

安徽的地理位置根本没有任何优势。安徽、江西、广西都是这样，这三个省看似靠近长三角、珠三角，其实根本不在中国的经济干道上，这三个省的地理位置可以用“尴尬”来形容。
中国的这三个省，因为地理位置不东不西，定位模糊，导致发展很困难。
不管是国、省、市，想要发展必须依靠优势的地理位置。安徽、江西、广西因为地理位置的原因，很难有大的发展。
这张图是中国的地理区划：

这张图是中国的经济区划：

可以看到，安徽、江西在行政区划上被划入华东，在经济区划上却被划入中部。广西在行政上和广东同属华南，在经济上却属于西部。在中国，也只有这三个省的情况如此奇葩了。
这导致这三个省完全搞不清自己的定位。比如安徽，东部有什么*安徽也要跟着上，华东各省说，你明明是中部的好吗，别来抢资源；中部有什么*，安徽也要插手，中部各省说，你不是华东的吗，这里没你的事。最后安徽自己也不知道究竟跟谁混，结果就是两头都没搞好，发展的一塌糊涂。
再比如广西，不仅声称自己是西南各省的出海大通道，还是珠三角的大后方，更是中国面向东盟的桥头堡。这么多发展方向加在一个省上，看似是机遇，其实是危害。广西应该是全国最认不清自己的一个省了，广西最早大打东盟牌，坚决认为自己是东南亚大哥，才不要做广东的小弟，凡是通往广东的高速路网一律阻拦建设。大家都知道东南亚都是一些穷国，跟它们混能混到什么呢？如今广西仍然是全国最没有存在感的省份之一，经济一塌糊涂。最近广西也认清现实了，开始慢慢对接广东，然而发展时期早已错过。至于西南出海大通道，还是涉及到了干线的问题，西南的铁路都从广东出海了，根本不走广西。另外北部湾由于地形原因其实做不了出海口。
江西就不用说了，中国存在感最低的一个省，人称阿卡林省，不仅国家定位模糊，忽东忽西，本身也没有安徽广西那样能拿来炒作的长三角、珠三角概念，自然存在感就低了。
另外，中国有一个“发展轴”的概念，看下图：

发展轴基本上等同于大干线铁路的走向，京广发展轴就是京广线走向，沿海发展轴完全重合于“东部率先发展”的战略。由此一来，安徽、江西被夹在两大发展轴中间，几乎成了被忽略的省。这也是为什么，更为内陆的河南、湖南，发展的反而比安徽、江西要好得多的一个重要原因。河南湖南虽然更内陆，但处于京广发展轴，国家定位也十分清晰，就是中部的省份，有的放矢才能快速发展。

热心网友时间：2023-10-30 23:46

主要原因有，第一，*没有，国家几次区域规划发展战略全无安徽省，比如东部沿海大开发，中部大开发，西部大开发，全无安徽省。第二，安徽平原主要集中在淮北，那里是商品粮基地，主要以农业为主。国家不想发展安徽，自然就发展不起来。

热心网友时间：2023-10-30 23:47

从人文角度看，安徽地理位置的确是好的，但从新中国成立以来直至2000年前，半个多世纪的时间里，*一直把安徽定性为农业大省，工业上面的扶持一直都偏向邻省江苏等沿海省份去了，还要对长三角地区的能源供给大力支持⋯安徽在这种大环境下能发展成啥？
近年来，随着改革开放的进一步加大，国家对安徽工业的大力扶持，安徽的经济有了突飞猛进的发展势头，虽然与同在长三角的其他省市还有很大的距离，在国家*的大力支持下，我们的差距在慢慢缩小。
安徽人民是勤劳、智慧的，安徽经济的相对落后只是暂时的。

热心网友时间：2023-10-30 23:47

安徽其实自古就穷。可能有人要说徽商什么的，但是你们得明白历史上有钱的是徽商而非徽州徽商的财富产业集中在苏杭扬州而徽州本地其实是很贫瘠的。皖南位置好靠近江浙但不沿海且是山区只有芜湖马鞍山属于平原山区的地形导致皖南闭塞。皖中以合肥为代表江淮地区平原丘陵夹杂但是缺乏水运条件人口多但是离南京太近人才流失去南京太大。皖北是平原人口多适合发展工业但是皖北是黄泛区土地盐碱化严重农业极端落后且皖北基础条件差人员受教育程度低。安徽最大的问题在于很难培养自己的核心因为南京离安徽太近了导致安徽生活在南京的阴影下人才资源消费全部被南京吸走。九十年代安徽沿江开发时期集中打造芜湖如今又全力打造合肥为的就是削弱南京的影响然而成效有限。