五系宝马仪表上显示DTC是代表什么

发布网友发布时间：2022-04-03 09:49

共3个回答

热心网友时间：2022-04-03 11:18

一，缓慢制动时没有制动车身前倾（防“点头”）；说是这样，但开过宝马3系之后，这个作用不是很明显，有点头现象的存在。二、即使在几次制动操作后，制动力也不会减弱。制动器温度升高时，制动力自动增加。这就确保车辆在任何时候都能获得足够的减速效果；谁会平常没事大礼踩刹车很多次呢？记得以前有请教过某专业赛车，说平常人开车制动器温度升不到多高，一般车辆踩出ABS十次以上，刹车依旧不会有问题。三、车辆在坡路上起步时能够自动防止溜车。不再需要使用制动踏板或手制动器；自动挡车溜车的时候有多少？我觉得除非你是新手中的新手，开自动挡车型溜车被嘲笑死。这项功能也几乎等于没有！后面两项功能才是重点，很有技术含量。。。。。。。。。。。四、只要驾驶者的脚突然抬离油门踏板，制动系统就会预制动（即，制动磨擦片放在制动盘上）。制动磨擦片和制动盘之间的间隙消失，使制动器更迅速地作出反应，缩短了整*动距离。这就增强了车辆的安全性和动感，从而增强了驾驶享受。…………………………这一功能奔驰E280上也具备。开过08款和09款宝马3系，停车松刹车、拉手刹后，车会向后点一下，是不是DTC的“功劳”？不是很舒服！改天关掉DTC后试一下，看看还有这样的感觉没。。。。。五、通过雨量探测器和/或刮水器动作启动潮湿制动盘干燥过程。制动磨擦片轻轻靠在制动盘上，磨擦制动盘使之干燥。这就确保制动性能不会被削弱。

热心网友时间：2022-04-03 12:36

关于您咨询的问题，这就是宝马5系的运动模式，在中控台上方的空调出风口中间有一个“dtc”按钮，按一下，仪表盘显示dtc打开，这时系统允许后轮的转速比平时有所提高，而在平时，为了安全考虑，后轮的转速不能超过前轮的20％。这样一来，车辆就允许有更多的滑动，在蛇形绕桩时，你会感到后轮有较明显的侧滑，车辆在弯道的甩尾也较易发生。长按dtc2秒以上，整个dsc系统完全关闭，仪表盘上会有打滑的警告显示。这个时候，后轮的转速允许超过前轮20％。也就是说由于后轮增加了转速，在弯道时，十分明显地感到了来自后部的不安定。车辆出现十分明显的甩尾，如果不作及时的修正，那么，你会“享受”到360度掉头的“乐趣”。不过不用担心，宝马523i的每一个临界点都十分的清晰，驾驶者可以很容易感觉到失控的临界状态，及时地修正方向来挽回甩尾的危险。真正的“乐趣”也在这里，不过，还是要劝告车主，最好不要关掉dsc，尽管在失控时，dsc仍会及时介入，但是，为了您和乘客的安全，不要尝试关掉dcs！

热心网友时间：2022-04-03 14:11

付费内容限时免费查看回答BMW自主开发的DSC动态稳定控制系统，越来越多成为所有系列车型车辆电子部分的核心系统。最初，除了ABS制动功能之外，DSC动态稳定控制系统“仅仅”需要增强车辆在湿滑路面上的行驶安全性，例如在突发性操作过程中或当车辆转弯出现不稳定趋势时，DSC动态稳定控制系统通过对各个车轮单独施加制动而使车辆恢复稳定性。

而DSC动态稳定控制系统涵盖的安全性和舒适性功能范围已经广泛得多。例如，DSC动态稳定控制系统中集成了ASC自动稳定控制系统和牵引力控制系统。

DSC动态稳定控制系统还集成了另一个重要的功能模块--BMW双级制动蹄摩擦片磨损指示器，其中包含制动蹄摩擦片剩余里程的计算，并与车辆的电动转向柱锁直接相连。上述两个功能都令客户直接受益:首先，能够更精确地确定需要更换制动摩擦片的时间，其次，带有电动机械方向盘锁的创新性防盗安全系统在接收到来自车辆进入系统的许可指令之前始终处于锁止状态

仪表盘DTC灯亮，代表DTC（动态牵引力控制系统）开启，其主要作用是允许车辆在一定程度下轮胎打滑，使车辆有一定的牵引力