发布网友 发布时间:2023-08-03 18:02
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热心网友 时间:2024-02-24 20:14
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高汽车的操控性和舒适性。
汽车悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。
全轴悬挂只能在一些硬核越野车上看到。
扭力梁悬架在一些小型车和紧凑型车中经常见到。
扭力梁悬架具有良好的可靠性和耐久性。这种悬架结构简单,体积小,因此扭力梁悬架占用的空间很小空。这种悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。
扭力梁悬架的成本很低。
多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本,它只是用连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
双叉臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。
双关节悬架是麦弗逊悬架的复杂版本,用两个连杆代替了麦弗逊悬架的L型控制臂。
这样,悬架和喇叭之间有两个连接点,可以提高控制和转向精度。
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