客车票价的定价标准是按照什么来划分的?回答好的追加分
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发布时间：2022-04-26 13:18
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时间：2023-10-09 16:27
国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函
一九九七年六月二十三日 计价管〔1997〕1068号
铁道部：
你部《关于高等级软座快速列车票价的函》(铁运函[1997]181号）收悉。经研究，现就有关问题函复如下：
一、北京铁路局开行北京-秦皇岛25K型高等级软座快速列车，票价可比照《国家计委关于25K型高等级软座列车暂定票价问题的复函》(计价管[1997]470号）中确定的票价执行，即：
(一)二等车软座基准价。二等车软座基准价参照现行软座票价确定，即：旅行速度达到每小时110公里以上的，二等软座客票基准价为每人公里0.2805元；旅行速度在每小时110公里以下的，二等软座客票基准价为每人公里0.2330元。
(二)一等车和特等车软座基准价。以二等车基准价为基础，一等车软座客票基准价按高出20%确定，特等车按高出50%确定。其中，旅行速度达到每小时110公里以上的，一等车客票基准价为每人公里0.3366元，特等车客票基准价为每人公里0.4208元;旅行速度在每小时110公里以下的，一等车客票基准价为每人公里0.2796元，特等车客票基准价为每人公里0.3495元。
(三)浮动幅度。以上述基准价格为基础，你部可根据市场情况，在上下10%的幅度内，确定具体票价，并抄送我委备案。
二、今后，你部新开行25K型软座快速列车，可按上述规定确定具体票价，同时抄报我委备案，并抄送有关省、自治区、直辖市物价部门。
三、以上规定，自1997年6月25日起执行。
一般的列车车票价格按公里数算，主要依据是《铁路客运运价规则》
例如1-20公里一个价格，
20公里以上以递增10公里为一个定价标准，如21-30公里为一个计价区间
220公里以上递增20公里为一个定价标准，如221-240公里为一个计价区间
610公里以上递增40公里为一个定价标准，如611-650公里为一个计价区间
1100公里以上递增50公里为一个定价标准，如1101-1150公里为一个计价区间
1600公里以上以递增60公里为一个定价标准，如1601-1660公里为一个计价区间
2200公里以上递增70公里为一个定价标准，如2201-2270公里为一个计价区间
2780公里以上递增80公里为一个定价标准，如2781-2860公里为一个计价区间
3700公里以上递增90公里为一个标准，如3701-3790公里为一个计价区间
4600公里以上递增100�镂�桓霰曜迹�?601-4700公里为一个计价区间
空调列车也是这样递增的，不过要算上空调费
特快列车再加上加快的费用
各局可根据列车的不同上座率执行折扣票价...大概的计算方法如下：新空二档折扣票价=同档原价*13/15；新空一档折扣票价=同档原价*14/15。在我国的旅客列车当中，有一部分新型空调列车在非暑运，春运的时候执行折扣票价
制定程序是由铁道部来制定，然后上报给国家计委审核备案，然后再执行
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时间：2023-10-09 16:27
动车组的定价标准
国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函
一九九七年六月二十三日 计价管〔1997〕1068号
铁道部：
你部《关于高等级软座快速列车票价的函》(铁运函[1997]181号）收悉。经研究，现就有关问题函复如下：
一、北京铁路局开行北京-秦皇岛25K型高等级软座快速列车，票价可比照《国家计委关于25K型高等级软座列车暂定票价问题的复函》(计价管[1997]470号）中确定的票价执行，即：
(一)二等车软座基准价。二等车软座基准价参照现行软座票价确定，即：旅行速度达到每小时110公里以上的，二等软座客票基准价为每人公里0.2805元；旅行速度在每小时110公里以下的，二等软座客票基准价为每人公里0.2330元。
(二)一等车和特等车软座基准价。以二等车基准价为基础，一等车软座客票基准价按高出20%确定，特等车按高出50%确定。其中，旅行速度达到每小时110公里以上的，一等车客票基准价为每人公里0.3366元，特等车客票基准价为每人公里0.4208元;旅行速度在每小时110公里以下的，一等车客票基准价为每人公里0.2796元，特等车客票基准价为每人公里0.3495元。
(三)浮动幅度。以上述基准价格为基础，你部可根据市场情况，在上下10%的幅度内，确定具体票价，并抄送我委备案。
二、今后，你部新开行25K型软座快速列车，可按上述规定确定具体票价，同时抄报我委备案，并抄送有关省、自治区、直辖市物价部门。
三、以上规定，自1997年6月25日起执行。
一般的列车车票价格按公里数算，主要依据是《铁路客运运价规则》
例如1-20公里一个价格，
20公里以上以递增10公里为一个定价标准，如21-30公里为一个计价区间
220公里以上递增20公里为一个定价标准，如221-240公里为一个计价区间
610公里以上递增40公里为一个定价标准，如611-650公里为一个计价区间
1100公里以上递增50公里为一个定价标准，如1101-1150公里为一个计价区间
1600公里以上以递增60公里为一个定价标准，如1601-1660公里为一个计价区间
2200公里以上递增70公里为一个定价标准，如2201-2270公里为一个计价区间
2780公里以上递增80公里为一个定价标准，如2781-2860公里为一个计价区间
3700公里以上递增90公里为一个标准，如3701-3790公里为一个计价区间
4600公里以上递增100�镂�桓霰曜迹�?601-4700公里为一个计价区间
空调列车也是这样递增的，不过要算上空调费
特快列车再加上加快的费用
各局可根据列车的不同上座率执行折扣票价...大概的计算方法如下：新空二档折扣票价=同档原价*13/15；新空一档折扣票价=同档原价*14/15。在我国的旅客列车当中，有一部分新型空调列车在非暑运，春运的时候执行折扣票价
制定程序是由铁道部来制定，然后上报给国家计委审核备案，然后再执行
