发布网友 发布时间:2023-09-17 11:10
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热心网友 时间:2024-11-24 11:52
桥的 orginal 邻接被修正二-专栏弯曲以岩石 masonry 保有墙壁握住车道填充的背面。当在 bridge.Consequently 的 sevicelife 期间允许自由的热运动的时候 , 式样翻新需要了邻接以会在地震的事件期间非常强壮的和强烈, 深的漂浮平板 4 到 6 ft(1 到 2 m) 为主要的甲板 prestrssing 由于甲板和服务被做连续如 anchrage 区段。每平板漂流物在顶上一键入堆起 cap.with 六 72 在。(1,829 毫米) dianmeter CIDH 堆扩充 35 ft(11 m) 进地面之内。地震的负荷在甲板元素和基础堆之间被很重地加强的修剪锁对堆无边帽的漂浮平板的钥匙转移。 0.5 到 1.25个的小缝隙在。 (12.7 到 31.75 毫米) 在主要系统中不强迫在桥上的额外压迫力而允许对热的载入在 reponse 的横和纵观的运动。加强人造橡胶的填补扩大了在固定的和漂浮的元素 faxilitate 之间的 polyrene 这些小的运动。参考资料:希望可以帮你``
热心网友 时间:2024-11-24 11:53
kao,这也算翻译.