发布网友 发布时间:2023-09-17 01:59
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热心网友 时间:2024-11-30 09:14
我们知道常见的外部车灯有,前照灯、前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。有的发光色为白色,有的为*,有的则为红色。
题主提到氙气大灯的选择,那我们就来聊聊。首先,我们得搞清楚,4300K或者6000K代表的什么意思。这个数值是代表色温的区别。K值越高色温就越高。许多人可能还不了解车灯色温的区别。
色温简单来说就是灯泡发出光线的颜色,色温越高光线就月白。那么我们该怎么样选择车灯的色温呢。他们之间有什么区别呢,下面我为大家罗列一下。
氙气大灯是目前中高端车中采用的车灯形势。由于它比一般的车灯亮度更高,配备透镜后效果也不错,所以受到更多车主的青睐。它也因为色温更高,所以可以让人一眼就能辨别出来。
那色温高于低有什么区别呢。卤素灯的色温是3000K的,颜色呈*,氙气灯色温则是4300K或以上,并且随着色温的升高,颜色逐渐变蓝甚至粉红。色温高看得远,穿透差延迟时间长。特别是雾天穿透力极差。经常出现的情况是,你在车里看不到路上的情况,而和你对向而行的人被你晃的睁不开眼。这样极其容易出现安全问题。所以我们在选择车灯色温的时候,不能为了自己车的炫酷程度,更多的是要考虑安全问题。这既为了自己也为了别人的安全。
氙气灯高色温是优点也是缺点,色温高让光线更加便向于自然光人们看的时候眼睛会舒服一点。但是穿透力弱这也是不可避免的。所以选择的时候不建议大家选择色温太高的氙气灯。
还有一点,色温越高的氙气灯,寿命越短。一般来说,4300K的氙气灯寿命为3200小时,5000K或者更高的只有2000小时。这是灯内压强的关系,压强越高的氙气灯寿命越短。所以大家选择的时候理性选择,并不是色温值越高越好。
热心网友 时间:2024-11-30 09:15
首先讲讲疝气灯, 氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。
疝气灯有优点也有缺点。其优点是,亮,这是大家对氙气大灯的第一映像,氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理,在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气,取代传统的灯丝,在两段电极上有水银和碳素化合物,透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光,在两极间形成完美的白色电弧,发出的光接近非常完美的太阳光、与卤素大灯相比更易聚集。一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300%,拥有超长及超广角的宽广视野,为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰,大大减少行车事故发生机率。HID氙气灯是利用电子激发气体发光,并无钨丝存在,因此寿命较长,约为3000小时,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。节电性强:氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省40%,相应提高了车辆性能,节约能源。色温性好:有4300K-12000K等,6000K接近日光,深受广大用户的好评,而卤素灯只有3000K,光色暗淡发红。恒定输出,安全可靠:当汽车的供电系统和电池出现故障,镇流器自动关闭停止工作。
其缺点是雨雾天氙气大灯没卤素灯穿透力强,所以如果车是双光透镜最好保留2个卤素大灯在大雾天可以配合雾灯一起使用。有些国产氙灯貌似氙气大灯,但非正统高压放电光源,再加上成本低廉的高压包和改装线组,很大程度上损伤了原有灯具和电气系统,另外,由于氙灯的照明强度较高,散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此,对于亮度要求高的车主,通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。所以想要改装大灯的朋友一定要先做好功课。
其实疝气灯哪个好是根据车主的实际需要,主要是从两个方面去考虑。一个是根据车主所在地的天气;另一个则是根据车主的喜好。首先从车主所在地的天气来考虑。如果是车主的所在地比较多雾天、沙尘暴或阴雨天气这些严重影响视线的天气的话,那么就建议车主选择4300K色温的氙气灯,因为4300K比6000K的穿透力更好,在让车主在恶劣的天气下看得更清晰,为自己的安全增加一分保障。接着再从车主的喜好方面来考虑。我们先来了解色温的概念,色温是指一个纯黑的物体,一直加热,该物体的颜色会按顺序从黑、深红、浅红、黄、白、蓝变化。光学上用K来表示。 为了容易记住,你可以将色温理解为光的颜色与太阳光颜色的对比,在晴天太阳直射下的光色温约为5500K~6500K。而低于太阳光色温的光,我们称它为暖色温;接近或高于太阳光色温的光,我们称它为冷色温。比如说,有的车主在家里喜欢开发黄光的暖色温的灯泡,因为暖色温给人舒适、柔和、安全的感觉。所以,家庭、高档餐厅、酒店会选用暖色温照明。而有的车主却喜欢开发白光的冷色温的灯泡,因为*多数时间都是在太阳光的照射下生活,而6000K的冷色温给人视觉上的感觉是接近太阳光,会使人更适应。
车主所在地多雾天、沙尘暴或阴雨天气等恶劣天气且车主喜欢暖色温的。属于这种情况的车主很容易选择,4300K氙气灯的穿透力,以及暖色温的舒适、柔和,绝对是车主的首选。车主所在地多雾天、沙尘暴或阴雨天气等恶劣天气且车主喜欢冷色温的。属于这种情况的车主就比较难选择了,还要再根据实际情况细分。如果车主开车时间比较多的话,店长建议车主选择4300K的氙气灯,虽然暖色温不是自己喜欢的,但是和自己的生命安全相比较,4300K在恶劣天气下所具备的穿透力才是车主的首选。前沿车改提醒在恶劣天气下开车的车主,一定要降低车速,安全比时间更重要。车主所在地少雾天、沙尘暴或阴雨天气等恶劣天气且车主喜欢冷色温的。属于这种情况下的车主选择4300K和6000K的都可以,车主可以根据自己的喜好和想法自行选择。不过,前沿车改提醒下选择6000K的车主,在遇到坏天气时,也一定要打醒12分精神,要小心再小心。希望我的解答能够帮到你!
热心网友 时间:2024-11-30 09:15
色温越高穿透力越底,6000K的是最多人用的,它是太阳光一样的白光,4300K带黄的,比卤素灯亮一点,优点就是不会太刺眼。看个人喜爱热心网友 时间:2024-11-30 09:16
当然4300K的最好啊!!穿透率强!!6000的发亮 点穿透率和清晰度不行!!热心网友 时间:2024-11-30 09:16
我装的就是6000K,穿透力不错,蛮亮的