发布网友 发布时间:2022-04-26 08:40
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热心网友 时间:2022-06-25 23:08
底盘技术:雪铁龙的独门绝技、看家本领是底盘技术,其底盘调校功力独步武林。“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的广告宣传的确不是吹的,雪铁龙的车,乘坐舒适,人们常说法国车越开越有感觉,也就是指的是法国车的底盘好。
外观漂亮、时尚:法国人的艺术设计水准应该还是超赞的,新世嘉、新爱丽舍、C4L、C3-XR都蛮漂亮的。
质量:皮实耐用,扎实耐操。中国消费者一般了解大众的车质量好,其实雪铁龙的车质量也非常好,在部分地区被广泛作为出租车使用。
缺点:
汽油发动机技术相对落后:雪铁龙的强项是柴油发动机,福特、路虎都曾经用过PSA(法国标致雪铁龙集团)的柴油发动机。汽油发动机方面,就乏善可陈了,自然吸气就只有1.6L、1.8L、2.0L、2.3L几种,而且技术非常老旧,什么缸内直喷俺们就不指望了。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
热心网友 时间:2022-06-25 23:08
东风车一军工起家,即使到现在,其零部件也还是有哪些军工配件厂供货。热心网友 时间:2022-06-25 23:09
付费内容限时免费查看回答您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~您好 很高兴为您服务东风和解放他们两个各有优点。东风的发动机比较好,使用的是美国技术康明斯。但驾驶室的话,现在是解放比较好。解放的发动机是大柴和锡柴 如果比纽去的话,还是美国的康明斯比较扭矩比较大,如果说省油和配件还是大柴比较好 另外买车的情况下,可以结合你们当地的一个保有量,找一个售后网点比较多的车辆,以方便后面的维修。北方解放的市场比较大,然后南方大部分买的都是东风。 希望能够帮助到您
热心网友 时间:2022-06-25 23:09
最简单的区分。你去告诉上看看 早几年的解放240和260多少天豹多少? 在看看近几年的奥威汗威J6 多少天龙多少。站路上能过10个解放估计也就过那么一两个东风。中国最资深的品牌解放估计在世界上都是数的着的,买解放不会错。别忘了J6 可是世界重卡热心网友 时间:2022-06-25 23:10
如果是牵引车,还是东风天龙口碑较好,如果是重型自卸还是重汽领先