发布网友 发布时间:2023-09-14 06:28
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热心网友 时间:2023-09-14 06:29
那是弹簧下沉了,换弹簧就好了。
车身的高度与弹簧有关,与减振器阻尼无关。
减振器只是个缓冲器。,消耗释放能量的元件,利用阻尼力把弹簧的弹力,消耗或释放掉,没有什么下沉不下沉的,它工作时是上下伸缩的。
故障检验
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。
2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
热心网友 时间:2023-09-14 06:29
呵呵 你说的是车子底盘低了吧 那是弹簧下沉了 换弹簧就好了 车身的高度与弹簧有关 与减振器阻尼无关热心网友 时间:2023-09-14 06:30
如果车身左右两边高低相差一公分左右,属于正常现象。造成减震下沉的原因一般是悬挂系统导致的,比如:减震柱本身有故障;减震弹簧太细太软,应力衰减过度,弹簧不够或者弹簧断裂;连接车轮和车架的连杆配合不好或者本身变形、有故障等。 减震下沉会影响到汽车的通过性,更重要的是影响到汽车的舒适性,因为其减震性能降低或完全失效。因此,一经发现减震下沉最好及时送去检修。参考资料:车帮问答
热心网友 时间:2023-09-14 06:30
检查减震器故障首先是看,看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。减震器出现故障只有更换,没办法修复。热心网友 时间:2023-09-14 06:31
怎么下沉呀,描述清楚一点