发布网友 发布时间:2022-04-26 11:11
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热心网友 时间:2022-06-27 17:52
地铁*和铁路*是一个系统。都属于*管理。铁路*机关受*垂直领导。地铁*归各地*管理。不是受*垂直领导。但各地的*都是受*领导。所以,地铁*和铁路*是一个系统。
扩展资料:
*按级别通常有:直辖市*、省会城市*、地级市*、县级*,除县级*外,前几者均可按城市的区下分区分局。特定*一般受所在地*领导、受上级*厅、局指导。
*机关的最高部门是*,指导全国*工作,包括所有各级*。受所在地*、上级*机关双重领导。
*设有*、情报指挥、研究室、督察审计、人事训练、新闻宣传、经济犯罪侦查、治安管理、刑事侦查、反恐怖。
食品药品犯罪侦查、特勤、铁路*、网络安全保卫、监所管理、警务保障、交通管理、法制、国际合作、装备财务、禁毒、科技信息化等局级机构,分别承担有关业务工作。
海关总署缉私局、中国民用航空局*列入*序列,分别接受*和海关总署、*和中国民用航空局双重领导,以*领导为主。
参考资料:百度百科——中华人民共和国*
百度百科——铁路*民警
百度百科——地铁
热心网友 时间:2022-06-27 17:53
肯定是地方*好,1.从*业务来说,地方*管辖范围非常广,户籍管理,酒店金融娱乐场所等等一系列的特种行业审批管理,出入境管理,车管所,整个社会监控系统的管理,是中国公共安全中社会管理最最重要的内容,没有这些其它警种都是聋子,瞎子,根本无法工作的,铁路*是不可能有这些机构及管理权限的。2.从个人发展来说,地方*有很多机会调*任职,铁路*是不可能调*部门的,因为他们仅仅是服务铁路公司具有公务员身份的工作人员。3.从社交圈子来说,地方*对整个社会面的横项和纵项接触也要比铁路*大的多,掌握的社会资源(家人入学,就业,医疗)及信息是铁路*根本无法比拟的。无论铁路*隶属铁路总公司还是*直管,只要干的活性质不变(依照相关法律保障铁路安全维护铁路公司利益),永远都只能是穿着警服的企业保卫部门。所以地方*才是真正意义上的*组织。热心网友 时间:2022-06-27 17:53
铁路*机关受*垂直领导。热心网友 时间:2022-06-27 17:54
一个大系统里的分支机构