F1车手马萨的资料

发布网友发布时间：2022-04-26 12:11

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热心网友时间：2022-06-28 04:52

基本信息　　全名：菲利佩·马萨（Felipe·Massa）　　生日： 1981年4月25日　　出生地：巴西圣保罗　　国籍：巴西　　身高： 1.66米　　体重： 59公斤　　常驻地：巴西圣保罗　　处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP 　　婚姻：已婚　　车队：法拉利　　车型：法拉利F10 　　车号： 7 　　队友：费尔南多·阿隆索辉煌战绩　　年度总冠军次数： 0 　　首次F1大奖赛： 2002年澳大利亚大奖赛　　F1大奖赛参赛次数： 117 　　F1大奖赛登台次数： 30 　　F1大奖赛累计积分： 353 　　F1大奖赛退出次数： 15 　　F1大奖赛分站冠军次数： 11 　　F1大奖赛杆位次数： 15 职业生涯　　1990 在圣保罗参加卡丁车赛　　1990-1997 参加巴西卡丁车赛　　1997 赢得Granja Viana 500 卡丁车赛冠军　　1998 巴西雪佛莱方程式锦标赛第五名　　1999 巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军　　2000 意大利雷诺方程式系列赛第一，欧洲雷诺方程式系列赛第一　　2001 *方程式冠军，赢得6次分站冠军，5次创造最快圈速；9月至10月参加F1索伯车队试车　　2002 首次进入F1加入索伯车队，以4分列车手积分榜第12 　　2003 法拉利车队试车手　　2004 成为索伯车队的2号车手，年度排名第12位　　2005 加拿大站获得第4名，以11分位居车手积分榜第13 　　2006 土耳其站赢得职业生涯首个分站冠军，全年年度季军　　2007 全年积94分，年度车手积分排名位居第四位。　　2008 继续效力于法拉利车队，全年6次夺冠，是全年夺冠次数最多的车手，最终却以一分之差错失总冠军。　　 2009年7月25日匈牙利站排位赛中，遭前面的巴里切罗赛车上掉落的金属物击穿头盔打中左眼眉骨（如图），随后马萨的赛车以每小时240公里的速度冲出赛道猛撞轮胎防护墙。颅骨受伤的他过后由直升机送往布达佩斯的一家医院接受紧急治疗。原来准备顶替的车王舒马赫由于脖子伤势于八月中宣布不参加比赛，而由新人卢卡-巴多尔顶替出赛。只可惜作为车队试车手巴多尔表现差劲，频频在排位赛和正赛垫底。在比利时站后，印度力量车队车手费斯切拉表现出色令法拉利很看好，并于9月3号宣布费斯切拉将代表法拉利参加剩下5站。赛车生涯　　卡丁车及方程式比赛　　马萨8岁时开始参加国际卡丁车大赛，并在第一个赛季就取得了第4名。　　1990——1997年：参加国际卡丁车大奖赛。　　1998年，首次参加巴西雪佛莱方程式锦标赛，并获得第5。　　1999年，他获得了10个分站赛中的3个冠军，并赢得了这项比赛最终的胜利。　　2000年，他来到欧洲，赢得了意大利雷诺方程式与欧洲雷诺方程式系列赛冠军。虽然有机会参加*方程式赛车锦标赛，马萨却选择了参加方程式3000欧洲系列赛，并获得了8次分站赛中的6次冠军，5次创造最快圈速。　　2001年，*方程式冠军，赢得6次分站冠军，5次创造最快圈速，一级方程式里著名的“伯乐”彼得·索伯给了马萨试驾索伯赛车的机会，9月至10月担任索伯车队试车手。　　效力索伯车队　　2002年：代表索伯车队出战F1，搭档是1999年的F3000冠军尼克·海菲尔德。马萨在他的第一个赛季得了4分，他的最好成绩是在西班牙加泰罗尼亚赛道获得的第五名。马萨在美国大奖赛遭受了一次停赛，马萨在日本大奖赛回到了车手的位置，但这不足以保住他下赛季在赛场上的位置。年度总排名第13位。　　2003年，索伯推荐他去索伯的引擎提供商，世界冠军车队法拉利担任测试车手，目的是让他磨练一年后再回索伯车队。这对他的驾驶技巧有很大帮助：他增加了顶级赛车的试驾机会、丰富的普利斯通轮胎测试及车辆调教经验，这些对索伯车队来说都是珍贵的资产。　　2004年，他在五场比赛中获得了积分，并积12分在年度车手积分榜上名列第十二位。该赛季马萨最引人注目的成绩并不是他在比利时站拿下了第五名，而是在巴西闭幕站比赛中，他在家乡父老的面前居然有一圈是处于领先的位置。他的队友，吉安卡罗·费斯切拉为车队拿下了22分。　　2005年，马萨在索伯车队的表现超越了队友维伦纽夫（前世界冠军），拿下11分、获得了第13名。在加拿大大奖赛中，马萨获得了第四名，平了自己职业生涯的最好成绩。马萨与法拉利车队签约，将在2006赛季成为迈克尔·舒马赫的队友。　　加盟法拉利车队（2006年至今）　　2006年，从索伯车队回到法拉利，并与舒马赫成为搭档。在这个赛季，马萨总共获得过三次杆位并获得两次分站赛的冠军，尤其是在最后一站——巴西大奖赛获得冠军，那是巴西车手时隔13年之后再次在主场夺冠。在这一年所取得的的成绩足以证明他的赛车天赋。最终他获得年度车手季军。　　2007年，马萨与莱科宁搭档为法拉利争得了阔别两年的车队总冠军，并助队友莱科宁获得车手总冠军。马萨的表现可圈可点。在法拉利需要车队积分的时候，在莱科宁状态不好的时候，总是马萨挺身而出，使得法拉利能够紧紧咬住迈凯轮车队而不至于被对手拉下很多积分。在间谍案结束，迈凯伦车队被扣积分之后，马萨又能够全力辅佐莱科宁最终完成超级大逆转获得冠军。　　2008年，继续效力于法拉利车队，全年6次夺冠，是全年夺冠次数最多的车手，另有2个亚军，2个季军。全年10次登上领奖台的良好表现，最终却以一分之差错失总冠军。

热心网友时间：2022-06-28 04:52

一个我曾经很喜欢的车手。加入f1后进入法拉利时在舒马赫笼罩的阴影之下，在美国站超越他拿到冠军后来与帮助莱科宁获得世界冠军。再一年以一分惜败汉米尔顿。话说也是个悲剧。再后来与阿隆索合作。至今。基本资料网上都有，我说说我的理解。他不善雨站，运气实在不怎么样。

热心网友时间：2022-06-28 04:53

基本资料：姓名：菲利浦-马萨(Felipe Massa) 出生年月：1981年4月25日出生...