13. 路堑边坡的稳定因素与路堤边坡的不同之处在于哪些方面?

发布网友发布时间：2022-04-26 08:57

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热心网友时间：2022-06-26 05:39

边坡设计要注意边坡的稳定性，根据边坡的地质情况进行边坡设计，同时也要根据实际情况进行边坡的美观设计，边坡的设计主要是要注意土压力和水作用。

设计的基本依据是矿山地质、工程地质与水文地质条件、岩体物理力学性质试验数据、地震与爆破震动力参数、矿体贮存形态、勘探深度、采矿工艺过程和资源开发*等。边坡设计要按一定的设计步骤和方法进行。

边坡设计

边坡设计应包括边坡加固设计、边坡疏于排水设计、临近边坡减震爆破设计以及边坡岩体位移监测设计。边坡设计是露天开采设计的一部分。

热心网友时间：2022-06-26 05:39

分层也就是把道路当做一种带状的有厚度的结构，那么道路要承受汽车的行车荷载，就好像说你小时候会站在沙堆上泥土里，有时候你就会往下陷可是水泥地你就看不出来，那为什么它就不明显呢？
我们根据结构上的受力分析出不同深度内的压应力不同，那么既然作用不一样，我当然不会用同一种材料了。因为表面我可能就用小直径的耐磨的材料，深一点我就用大直径强度高的，还有考虑拉应力等等，所以分层是根据不同结构层的目标功能不同而分的。
这个问题可以参考路基路面工程。
路基（subgrade）：按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。
路床（roadbed）：路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分，分为上路床及下路床两层。上路床厚度0.3m；下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0.5m，特重、极重交通公路为0.9m。
路堤（embankment）：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度范围的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。
通常我们认为的公路是由路基和路面组成，路基分为路堑和路堤，挖方的时候叫路堑，填方的时候叫路堤。路床也是路基的一部分。

热心网友时间：2022-06-26 05:40

边坡设计应包括边坡加固设计、边坡疏于排水设计、临近边坡减震爆破设计以及边坡岩体位移监测设计。边坡设计是露天开采设计的一部分。
设计的基本依据是矿山地质、工程地质与水文地质条件、岩体物理力学性质试验数据、地震与爆破震动力参数、矿体贮存形态、勘探深度、采矿工艺过程和资源开发*等。边坡设计要按一定的设计步骤和方法进行。
参考资料来源：
百度百科-边坡设计

非饱和土中存在基质吸力

　　边坡【side slope】指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。　　一、按成因分类：可分为人工边坡和自然边坡；　　二、按地层岩性分类：可分为土质边坡和岩质边坡。a：按岩层结构分为：1层状结构边坡、2块状结构边坡、3网状结构边坡；b：按岩层倾向与坡向的关系分为：1顺向边坡、2反向边坡、3直立边坡。　　三、按使用年限分类：可分为永久性边坡和临时性边坡。　　　　边坡的工程防护种类　　1.1 抹面与捶面[1]　　1.1.1适用条件：　　①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风化不甚严重时；　　②所防护的边坡，本身必须是稳定的，但其坡面形状、陡度及平顺性不受*；　　③所防护的边坡，必须是干燥、无地下水的岩质边坡。　　1.1.2构造要求：　　①抹面厚度一般为5～7cm，捶面厚度为10～15cm，一般为等厚截面。　　②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处，应严格封闭。如在其边坡顶部做截水沟，沟底与沟边也要做抹面或捶面防护。　　③大面积抹面或捶面时，每隔5～10m应设伸缩缝。　　1.2 灌浆与勾缝[1]　　灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。　　勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上。　　1.3水泥土护坡　　1.3.1适用条件：　　①适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡。　　②易受洪水浸淹的路基填方边坡。　　③可用于盐渍土地区。