发布网友 发布时间:2022-04-26 09:04
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热心网友 时间:2022-06-26 08:33
主要是防止在充电时,电流过大而烧坏电动车的控制器,一般在车驾驶中电流是不很升高的,保护器也就不起什么作用,但是如果电动车线路短路,保护器也起到一定作用的。
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
经济贡献
2010年电动车辆消费规模为350亿元左右,2011年电动车辆消费规模为400亿元左右,2012年电动车辆消费规模为450亿元左右,2013年电动车辆消费规模为484亿元左右,2014年电动车辆消费量为528亿元左右。
消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转,居民消费水平的提高,节能意识增强,对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大,5年后行业消费量将超过700亿元。
热心网友 时间:2022-06-26 08:34
主要是防止在充电时,电流过大而烧坏电动车的控制器,一般在车驾驶中电流是不很升高的,保护器也就不起什么作用,但是如果电动车线路短路,保护器也起到一定作用的.热心网友 时间:2022-06-26 08:34
付费内容限时免费查看回答您好,您别着急,您的问题我可以回答,但是等一会儿,我需要编辑文字2分钟左右。电动车充电保护器有用,充电保护器其实就是一个定时的功能,设定几个小时,到时间了自动断电。
对于铅酸电池,掌握好充电时间是很重要的。所谓的“用了就充电”,“用完了在充电”。都是不对的。铅酸电池的使用寿命就是充放电次数,大概在400次左右,意思是,一般情况下,你的电池充放电400次,电池基本就完成使命了。所以,充电过于频繁是不对的。
另外,铅酸电池怕深度放电,就是“亏电”。所以,把电用得干干净净再充电也是不对的。正确的充电方法是当电池电量低于75%,高于90%的时候充电。
对普通人来说,可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里,而你每天只跑10公里,那么三体充一次电就可以。如果,每天都跑40多公里,就得天天充电。跑得再多,就得随时充了
热心网友 时间:2022-06-26 08:35
什么是电动车的保护器?是保险丝或者空气开关吗?如果是的话,那就一点作用都没有。早晚你都会拆掉它的!因为设计时想得很好,但在实际中并不实用,还净出问题!热心网友 时间:2022-06-26 08:35
电动车在大公率动作时保护电机和控制器