天津是海河上的各个桥梁有何特点及其好处
发布网友
发布时间：2023-10-08 16:29
共1个回答
热心网友
时间：2024-08-27 07:35
2、金刚桥：建于南宋绍兴四年（1134年），距今81年。桥长9米，桥面由三块（原为四块）花岗岩长石板分两节平铺而成。桥的横梁为一块条石，由两根立于溪中的石柱支撑。桥面边沿一侧镌刻着“资寿院知事僧宗尧抽已财造”、“绍兴四年癸丑仲秋庚申谨题”等字样。
3、狮子林桥：始建于1974年，位于南开区、红桥区与河北区的交界处。桥梁全长96.6米，宽39.8米。为确保海河达到六级通航的要求，2003年，有关部门对狮子林桥进行顶升，顶升桥梁当时在国内尚属首例。同时，建设者又对桥头的四座石狮修葺一新，并在桥上不同部位新塑了大小狮1177只。如今这1181只狮子雕像使桥成了名副其实的“狮子林”。据参与这些铜质狮子设计、制作的专家介绍，他们之所以要在重修的狮子林桥上安装这么多狮子雕像，目的只有一个，那就是让狮子林桥名中“狮子”这一层含义充分表达出来，让所有经过这里的人都能有置身于狮子世界的感觉。比如说，除去栏板、栏面、隔离带上的铜狮，光是“站”在桥栏柱上的70只铜狮就非常有讲究：这些小铜狮有的仰天长啸，有的低头沉思，还有的在闭目养神，70只狮子70种神态，绝不重样，这在全国其他城市是根本没有的。从某种意义上讲，狮子林桥上的这些铜狮不仅造价昂贵，而且具有很高的欣赏价值。
4、北安桥：建成于1973年，位于和平区与河北区的交界处。桥宽24.6米，其中机动车道18米，人行道每侧各3米，左右各0.3米栏杆。北安桥借鉴法国巴黎亚历山大三世桥的特点，桥头雕像采用西洋古典表现形式，雕像内容则吸取中国传统题材：青龙、白虎、朱雀、玄武四灵，寓意东、南、西、北四方平安。桥墩雕像为压纹青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女雕像。桥两侧安装几十盏具有古典欧式风格的雕塑灯。人行道与非机动车道路面为花岗岩铺装。改建和装饰过的北安桥已成为古典与时尚的完美结合体，以其特有的风格成为海河上的一大亮点。
5、大沽桥：位于和平区、河北区交界处。桥梁全长154米，桥面宽30至59米，机动车道宽24米。大沽桥的设计构思为“日月双辉”，由两个不对称的拱圈构成，大拱圈面向东方，象征着太阳，小拱圈面向西方，象征着月亮。“日月双辉”巨型双拱中的大拱拱圈弧长140米，向外倾斜18度；小拱拱圈弧长116米，向外倾斜22度，它们共由88根吊杆系于桥的两侧，与桥外伸出的半圆观景平台相对。据介绍，这种设计全称为“不对称外飘式联合梁系杆拱桥”，至今为止在世界上也是独一无二。
除了美观之外，拱圈上的88根吊杆还将承载106米主跨桥面的所有重量，这个独特的设计把普通桥梁水面桥墩的支撑力变为吊杆的拉力，省去了河中的桥墩，真正打造出了“横跨”海河的壮观大桥。
6、慈海桥位：于三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，桥梁全长约600米，宽32米。
慈海桥最引人注目的是在桥中间将纵向安装一个直径140米的巨型摩天轮。摩天轮上装挂64个360度透明悬挂式座舱，每个座舱可乘坐8个人。摩天轮旋转一周所需时间为30分钟，到达最高处时，人们可以欣赏到方圆40公里以内的景致。慈海桥是天津海河开发建设上游段第一座新建桥梁，集交通、观光、游览为一体。建成后分为上下两层，上层为机非混行桥，下层为人行道和摩天轮观光入口处，并设有餐饮等旅游娱乐设施。
7、广场桥：海河游览线自三汊口至光华桥，全长10.2公里。海河沿线两岸原有树木、植被、小品、雕塑、人文景观灯光设施的协调改造。沿线桥梁及建筑物只作为构景元素，不重新做灯光设计。此地段西岸以“月季园”、“夏花园”铁雕塑为主景，选择树木为树团背景，东岸以“八仙为海”喷雾为主景，以“沽水流霞”山石为配景，以天津站、天津海关等建筑为背景，辉映现代文化、广场文化气息。
8、（新建）保定桥：于海河西岸横跨台儿庄路下沉地道，在解放北路落地，连接和平区保定道；东岸穿过河东区南站商务区，止于河东区六纬路。桥梁主跨长120米，连同桥两侧道路，全长570米。 全桥最引人注目的就是西岸桥头的“风帆”形主塔，它寓意将现代化进程的大船带到即将诞生的新兴城市*商务金融区，国际港口大都市——天津，正乘风破浪、日益繁荣。
9、（新建）蚌埠桥位于城市次干道上，主桥宽23.5米；辅桥净宽各3米。蚌埠桥采用轻型非对称结构，造型如飘带的两侧人行桥与主桥一同构成一个三维结构，整个桥形轻盈通透，从视觉上给人以强烈的空间感。为满足海河通航要求，在每侧人行桥仅设置一个支撑，从视觉上形成向空中敞开的钢网构架。
