电路图转PCB布线图
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发布时间：2022-04-20 21:45
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热心网友
时间：2023-05-12 00:50
电路图转PCB布线图如下：
电路图(circuit diagram)的定义：用导线将电源、开关（电键）、用电器、电流表、电压表等连接起来组成电路，再按照统一的符号将它们表示出来，这样绘制出的就叫做电路图。电路图是用符号表示实物图的图示。电路图采用电路仿真软件进行电路辅助设计、虚拟的电路实验（教学使用），可提高工程师工作效率、节约学习时间。
热心网友
时间：2023-05-12 00:51
直接用线路图转进PCB 图即可..
建议你用ALLEGRO..比较好用.
热心网友
时间：2023-05-12 00:51
真想自己拥有一套制作沙盘的工具，可是材料、制作工具价格不菲啊。。现在还没有能力，只能先看看怎么制作沙盘的步骤了，等以后有经济实力了，买一套，亲自将自己的每一件作品变为真实三维立体的模型。。
制作沙盘步骤： 沙盘模型设计及制作初探
来源：沙盘制作,沙盘设计,沙盘公司,北京沙盘公司-北斗沙盘设计制作中心 等级：默认等级
发布于2007-06-14 08:34 被读2004次 【字体：大 中 小】
沙盘模型设计及制作初探
刘文忠(大连高新园区质监站,辽宁大连116023)
StudyofDesignandCreationofSandTableModelLUWen-zhon g
摘要:就如何采用新型材料,新技术设计制作沙盘模型,总结了经验和体会。
关键词:沙盘;模型;设计;地貌
收稿日期:2000-11-16
作者简介:刘文忠(1968-),男,辽宁大连人,工程师,现从事质量监督管理工作。
随着改革开放和经济的不断发展,城市和地区建设日益完善。近年来,模型的制作也随之逐渐发展成为一种行业和技术,在城市规划、市容建设、资源开发,以及各种项目建设等领域中发挥了重要作用。
模型,从广义而言,是指依照实物的形状和结构按照比例制成的实体,多用来展览和实验。从经济角度,多用于搞建设和开发,模型的种类繁多,基本上可分为单体模型和群体模型。单体模型是相对大比例尺而言,重点突出独立的一项内容;群体模型是指表示的区域范围比较大,比例尺比较小,表示的内容丰富而多项。本文所要探讨的“沙盘模型”即属于群体模型,所不同的是,沙盘模型必须是以地形要素为基础,根据它的不同用途再表示其他的专题要素。它是根据地形图等高线和各种符号,进行地形地貌的再恢复。它不仅能真实、细腻地表现地貌形态的高低起伏,并能较好地显示地物地貌之间相互关系和位置,(是城市规划建设中决策指挥的重要工具)在城市规划建设中起着决策指挥作用。随着现代高科技的发展和审美要求的提高,沙盘模型的制作水平越来越高超,制作工艺越来越精湛,国内外优秀模型作品层出不穷,采用新型材料、高技术手段,声、光、电为一体,控制手段丰富,总体装潢豪华典雅,总体效果形象生动。本文就如何采用新型材料、新技术手段设计、制作沙盘模型,结合自己的经验谈几点体会。
一、总体设计的原则及要求
根据用户的要求和初步构思方案,确定沙盘模型的制作用途、规模、手法、表现形式及特点,明确整体沙盘模型的最终表现效果。精心设计、精心制作,力求给决策者提供方便实用、生动形象、精确直观的地理依据。
1.正确使用资料和合理确定比例尺根据沙盘模型的区域范围和地理特点,合理确定沙盘模型的水平比例尺和垂直比例尺;根据盘体的净面积和区域内容,确定裁幅分*作方案。资料的利用原则是:使用最新测绘成果,要求内容新,现实性强,用以达到沙盘模型使用的超前性、长期性。基本资料可利用等大比例尺的地形图,补充资料可以利用不同比例尺的地图资料、卫星航摄像片、规划建设图纸、总图、建筑物平面图或立面图、渲染图,以及实地景物照片等。
2.正确合理地处理各要素间关系
1.地形要素中山体、水系、交通之间的关系要相容搭配,表现合理、自然,色彩关系处理要协调,以便生动地反映实地的自然景观。
2.居民地按照级别、比例关系处理为:依比例表示的建筑物和街道、街区,依比例块状式街区,以及不依比例尺点状居民地。可根据不同的比例尺大小、居民地等级及重要性来选择不同的表示方法,并根据用途及要求确定表现手法。
3.利用夸张的手法表示模型内绿化面积,增强整体表现效果。目前,城市环境建设逐渐趋于国际标准化,绿化环境已是城市建设的一项重要内容。在公园、道路两侧、城市空地、行道树等要素的处理上应夸大表示其绿化面积;在竖向地貌中应尽量减少挡土墙,多用坡向绿化来弥补,用以突出整体绿化表现效果。
3.周密地制定施工计划和合理安排施工步骤
1.前期的准备工作。包括材料、工具、资料和技术人员的准备工作,以及资料的技术处理和底盘的制作等。
2.安排施工阶段的主要工作。包括底盘的处理与纠正;地形要素的建立;各项专题要素的制作及电路系统的安装;盘内整饰及分块盘体间各要素的衔接;外包装的设计、制作等等。按工序的先后顺序与工作量的多少,合理安排工期。
3.整体的组装和调试工作。要求各部分拼装准确,总体效果表现协调一致,布线娃娃,声、光、电显示同步,控制无故障。 二、制作的要求及表现手法
1.地貌要素山体模型按形式可分为普通式山体模型和梯田式山体模型。常用的材料有:人工胶合板、泡沫板、硬纸板、石膏等。目前,我们主要采用高密度强力海绵材料制作山体,这种材料的特点是重量轻、易切割、易镶嵌、不易变形。制作形式以梯田式山体为主。其特点是能较好地反映等高线的主体效果,精度高,总体效果独特、生动、具*作方法是:
1.根据垂直比例尺大小确定等高距、材料的厚度,以及基础等高线。
2.等高线的标描、复印与剪裁工作。用彩笔进行标描对等高线进行综合取舍,在强力海绵材料上复印等高线时要按由低到高的顺序,并标明层数交给下一步工序进行剪裁。
3.山体的粘接工作。用万能胶将第一层“梯田”按准确位置粘贴于底盘上,然后逐层进行叠加粘接,粘接过程中层与层之间要注意套合。不套合之处要随时用剪刀或手术刀进行修整,每层的小山头要及时粘贴上,以免遗漏或丢失。
4.水域、交通的镶嵌工作。根据用途需要选取重要或主要的水域,用蓝色有机玻璃板或喷漆处理的PVC板按水体形状切割后进行镶嵌;交通要素的选取则以高速公路、主要铁路和主要公路为主,道路网密度的确定要合理。表现方法是用珠光黑或珠光银、金色有机玻璃条受热软化沿走向镶嵌于山体之上表示道路。也可用PVC材料,表示色彩可用喷漆处理。注意道路与山体的相互关系处理要协调、自然。
5.植被采用装饰用植被草或海绵材料经磨制、染色而成的植被颗粒表示,用稀释乳胶喷洒固定,作业过程中要注意平地与山坡的植被配置过渡要自然,山的顶部、山谷、水域岸边和道路两侧要配以较深颜色、粗颗粒植被,用以增加林木感,以便更加生动地反映出实地的自然景观。
2.居民地依比例尺,建筑物的制作要根据建设设计施工图纸、渲染图,以及实物彩色照片进行加工制作。它的制作方法基本上有2种:
(1)纯仿真式建筑物的制作大比例尺(高层建筑物)制作采用框架式内部结构,外表用仿真色彩的装饰材料进行粘贴,色彩与表面细部结构都与真实房体相同。小型房体可利用赛璐珞片或ABS板直接进行拼贴式粘接,色彩采用喷漆工艺处理。
(2)喷沙工艺房体的制作采用纯色透明有机玻璃进行仿真制作,主要适用于中、小比例尺沙盘模型中房体建筑的制作,细部可以进行综合取舍,重点突出房体建筑的宏观形象和空间关系,表面用金刚沙喷沙工艺处理,效果为素白半透明状态。为突出重点,垂直比例尺可适度夸张。依比例块状街区和居民地也可用合适厚度的有机玻璃块采用喷沙工艺制作,或者用合适厚度的*有机玻璃板制作,用以显示真形居民地的形状和范围。点状居民地可根据情况用4～6mm直径的白色钮扣状物表示。居民地名称的表示,采用可剥离胶片植字粘贴于0.5mm厚的白色有机塑料条上,置于居民地旁表示。
3.光电显示内容及形式街道路灯、重点区域范围线等,采用光导纤维作为发光器件,射灯为光源,以光源色彩区分内容。喷沙效果重点建筑物利用不同色彩灯光底部透射显示类别。专题要素可用不同规格的发光二极管表示。光电控制系统可由人工控制开关或计算机系统控制,显示部分控制由计算机内存程序完成,并通过固态继电器等功放元器件输入各显示单元。
4.语音系统简单语音系统可由录音磁带装置完成。高要求情况下,语音系统采用计算机语言设计语音程序,利用可读写光盘、光盘驱动器、功放和音箱,在计算机控制下完成搜索及放音工作。
5.控制方式控制方式分为手控和遥控2种方式,手控采用普通开关或手控面板来控制。手控面板装置采用薄膜触压式开关,可安装在表面或盘体侧面,安装在侧面可采用滑道进行弹放输送。遥控方式为红外,功能是完成除电源外的全部手控功能,遥控距离不超过8m。
6.模型底台及外包装的制作模型底台目前有木质结构和铝合金结构2种,铝合金结构底台重量轻不变形,效果最佳。盘面高度不超过1m,视觉角度大约在20°～30°最佳。外包装结构目前愈来愈趋于高档豪华型,可根据用户要求设计外包装类型,基本要求是外包装要与盘体搭配协调,外形美观、大方。(上接第38页)专用小型数据库系统。
八、结束语
随着新一代测绘仪器的发展和GIS技术及数据库技术的推广应用,建立从野外数据自动化采集、预处理,到内业平差计算,数据建库、变形分析,最后建立综合性的可视化大坝变形监测信息系统已成为可能。本文通过对漫湾电站变形监测自动化系统的研究,探讨了GIS、数据库、自动化测量等新技术在变形监测工作中的应用,为变形监测方法的更新提出一些新的思路。目前系统前期开发已经完成,并在漫湾电站变形监测工作中得到应用。通过利用TCA2003全站仪及NA3003水准仪进行实地观测,并用开发的软件系统进行自动数据记录和数据处理,从实际效果看,整个变形观测和分析工作在数据处理的效率、精度、准确性等方面均较传统方法有较大的改进。同时通过GIS技术、数据库系统和混合变形分析数学模型的使用,增强了变形分析过程的系统性、可靠性和连贯性,并使变形分析的结果具有可视化的效果,方便了图形、数据的查询和变形预报工作。
参考文献:
[1] 徐绍铨,李征航,等.隔河岩大坝外观变形GPS自动化监测系统的建立[J].武汉测绘科技大学学报,1998,(增刊).
[2] 汤国强.大地测量法数据处理系统在三峡高边坡监测工程的应用[J].测绘通报,1998,(11).
[3] 王海滨.小浪底水利枢纽外部变形观测首级水平控制网[J].测绘通报,1998,(10).
[4] 胡召玲.变形监测网非线形二类动态优化设计中的观测权的解算方法[J].测绘工程,1999,(2).
[5] 潘国荣,王穗辉.建筑物动态变形的模型辨识与预测[J].测绘学报,1999,28(4).44
沙盘轨道线路实际状况。
设计是制作沙盘的第一步，对于整个沙盘的制作至关 重要，设计的水平直接关系到整个沙盘看上去是否美观， 线路是否合理流畅，能在上面开行什么车，将来能否进行 升级改造等等问题。设计时，首先要根据房间的大小来考 虑沙盘的尺寸，沙盘尺寸确定下来后再进行线路的安排布 置。线路的布置可以根据自己的喜好、制作难度以及资金 实力来选择。我在线路设计时主要参考了国外一些成熟的 沙盘线路，例如 FLEISCHMANN、NOCH 的设计。在线 路基本设计完成后，就要把所需的各种不同尺寸、半径的 轨道及道岔备齐，之后按照线路图实际进行排布，这个过 程很重要，它可以及时发现一些线路设计上的问题和缺陷， 然后针对问题对线路再进行调整和修改。我摆放沙盘的房 间有12平方米，由于还有其他家具，最初选择的沙盘尺寸 是2．44米1．22米（一整张大芯板的尺寸），后来由于修 改了线路，实际尺寸增加到2．58米1．32米。
制作
制作过程的先后顺序很难讲清楚，有时排好的制作顺序会前后交叉，我只能尽量按照制 作的大致顺序来一一表述。
沙盘轨道线路初期设计图。
备料
虽然我把备料列为第二步，但实际上备 料和设计、制作往往会交叉进行，有时会根 据实际买到的材料来修改设计，有时在制作 过程中又会更换其他新的材料，备齐全部材 料是一个很漫长的过程，往往要贯穿沙盘的 整个制作过程，需要制作者有足够的耐心。
沙盘底座 沙盘的底座是用一块1．8厘米厚的大芯 板，放在朋友提供的一张带有轮子的很结实 的桌子上做成的，但这个底座给我后来在沙 盘上排布电线带来了不小的困难。在此提醒 准备要做沙盘的朋友，对沙盘底座的制作要 予以足够重视，不要将就，沙盘底座要有足够 的强度，并且底座下部设计时应该留出可供 布置各种电线的空间。另外还要留有安放沙 盘控制盒的位置，我把放沙盘控制盒的托板 设计成可以沿滑轨推进或拉出的，这样做的 好处是平时推进去不占空间，用时拉出来方 便操作。
沙盘底座是 把大芯板放 在一张带轮 子的桌子上 做成的。
轨道的接线要直接焊在连接片上。 两种轨道底座的高度不同，要用KT 板垫平。
轨道直接用剪短的大头针钉在底板上。
安放轨道 我选择的轨道以百万城的产品为主，另 外还有部分FLEISCHMANN 的产品，道岔 则全部采用百万城的。有不少车迷朋友反映 百万城的轨道行车时容易出轨，从我实践下
两个区间的轨道要用尼龙绝缘连接片隔离。 个沙盘的下层轨道全部都采用剪短的大头针 直接钉在沙盘底座上。上层轨道由于主要是 用泡沫塑料垫起来的，则只能采用石膏固定。 沙盘的轨道内外划分为3圈，加上货场共分成 5个区间供电，这对于暂时还没有改装数码机 车的朋友非常有实际意义，它可以实现在同
来看，火车出轨往往是发生在过道岔的时候。 一个沙盘上对几列火车的同时控制。轨道的
经过仔细观察，出轨的原因主要是由于百万 城道岔的尖轨与轨道贴合不密实造成的。轨 尖部经我逐个打磨修整后，道岔的出轨几率已大幅度降低。百万城的轨道与 FLEISCHMANN 的轨道路基高度不同，有5 毫米的高差，在对接时要用5毫米厚的KT板 （一种做广告宣传用的泡沫塑料板）垫平。整 接线不要直接用厂商提供的上轨器，因其插 头太大无法隐蔽，所以要直接把电线焊接在 轨道的连接片上。注意！一定要把连接片取 下来焊接，焊好后再装回去，否则会把轨道路 基烫坏的。分区供电时，每个区之间的轨道要 用尼龙绝缘连接片连接，两根轨道中只需绝 缘其中一根，另一根可以连通。 控制盒放在 带滑轨的托 板上，拉出 时方便操作。
11。[PageIndex=3]
从沙盘到控制盒的连接排线。 沙盘上的电线统一接到一个改制的60针的插座上。 把电线和插座都隐蔽在建筑物中。
沙盘的引出线很多，显得较凌乱。 在底板布线时要用热溶胶固定。
布线 沙盘上的轨道供电、信号机灯光转换以 及建筑物照明都需要铺设大量的电线，为了 保证整个电路工作可靠，连线时，电线接头要 焊接牢固，用热缩套封好，并用热溶胶固定。 由于事先在制作沙盘底座时考虑不周，电线 无法从底座下部通过，只能在底板上面铺设， 这就出现一个怎样隐蔽电线的问题。经过反 复摸索，最终我决定在沙盘底板上没有轨道 的地方全部铺上一层KT板，这样就把所有的 电线都遮盖到KT板底下了。从沙盘到控制器 有约60根电线，如果直接引下来，会显得凌 乱，也容易损坏。我采取把沙盘上的电线统一 接到一个自己改制的60针的插座上，在接线 插座的地方再安放一个建筑物，把电线和插 座都隐蔽在建筑物中。沙盘到控制器的连线 是选用了一段60组的排线，插头和插座是用 在跳蚤市场上购买的工控机上的线路板及插 座改制的，实际使用下来效果很好。
电线接头要焊接牢固，并用热缩套封好。 沙盘底板上的各种电线。
用泡沫塑料堆出的山（局部）。 用石膏做出的山（未上色）。 已成形的山和隧道，刚上过第一遍色。
隧道口墙板（右边是卡纸剪出的样子，左边是画好 线的KT 板）。 用KT 板做的隧道口墙板。 用泡沫塑料及三层板搭出隧道的空间和铁轨的坡道。
架设桥梁 在沙盘上架设桥梁可以使铁道线路变化 丰富，沙盘也显得更加生动。各大模型厂商 都生产有各种不同质地、不同价格的铁路桥 梁，但往往由于沙盘线路设计的原因，成品
桥梁的尺寸不一定正好合适，所以我选择了 自制。桁架式桥梁的制作步骤是，先根据实 常用的深灰色。这时的桥梁摸样是出来了， 但要过火车还不行,劳伦士食物垃圾处理器特点，没有强度，还要在桥梁
际的尺寸，用 AutoCAD 设计出桥梁的顶部、 的底板部加上一个用三层板做的梁才行。桥 侧板和底板的图纸，再用电脑雕刻机在2毫 墩可以用手头有的各种材料制作，我的桥墩 米—3毫米厚的胶板上刻出来，打磨毛口后， 就是用传真机纸芯（直径合适的硬纸管）加 用502胶把各个部件粘合在一起，喷上桥梁 泡沫塑料制成的。
自制的桁架式铁路桥。
火车正通过建好的桥梁。 用硬纸管和泡沫塑料制作的桥墩。 自制的桁架式铁路桥。
建筑物 建筑物可以采用各个厂家出的 1／87或 近似比例的拼装建筑模型，我这里用的是 百万城和西西里出的产品。如果没有合适 的建筑也可以用胶板或硬纸板自制，我的
用KT 板做的挡土墙。 已完工的石质坡道。
制作山和隧道 为了使沙盘看上去更生动，我在沙盘上 制作了两座小山和5个隧道。山是用泡沫塑料 堆砌的，堆泡沫塑料时可以用双面不干胶来固 KT 板制作。先用卡纸比照实际位置，画出隧 道口墙板的形状，再把它描绘到KT板上，用 刀沿画线把KT板裁好，把一面的塑料皮撕去， 再在上面画上砖石的图案。画好后用电烙铁刻 线。要先把电烙铁接在一个交流调压器上，然
定。用刀先切出山峰的形状，再用石膏浆涂抹， 后把烙铁头锉成细的圆锥形状，调整电压控制
有的部位如果担心强度不够可以加敷一层纱 布，石膏半干后进行适当的雕刻修整，干透后 再用广告色上色即可。隧道可以用三层板或硬 纸板制作，在确定了隧道进出口位置后，隧道 烙铁温度，使之正好可以在KT板上刻槽，又 不会烫坏KT 板（这要事先在废的KT 板上反 复实验，掌握了技巧，再在成品上刻）。刻好 的隧道口墙板用广告色染成砖石的颜色，再用
内部要留出足够的空间，可以尽量宽大一些， 乳胶或石膏浆粘上去。山体的挡土墙和铁道线 以免列车在隧道中碰擦。隧道洞口的墙板采用 路护坡的作法与隧道口墙板同样。 百万城出品的民居模型。
直接把粗海绵粘在小树杈上。
树木及草地和道路 树木的制作，我采用了3种方法，一种是 用多股金属丝拧在一起，做出树干和枝杈，再 用乳胶加水和石膏粉兑成糊状涂抹在拧好的 树干和枝杈上，干燥后刷上深棕色涂料，这样 树干的仿真度就提高很多，最后用染过色的 海绵撕碎粘到枝杈上；第二种是把海绵剪成 圆锥状，染成绿色，再涂上乳胶，粘上事先染
用海绵和牙签做成的树。 第三种最简单，挑选粗细合适的小树枝杈，用 乳胶把染过色的粗海绵粘上去就成。做好的 树按照事先规划好的位置粘到沙盘上就可以 了。草地就是采用普通的草粉，把稀释后的 乳胶直接刷在需要植草的地方，再撒上草粉。 道路的制作是用一种简便的办法，最初我准 备用800目的细砂纸粘在地面上做道路，但是 由于整个底板上铺设过一层KT板，再粘砂纸 粘不住，没办法只能用广告色调出路面的那 把做好的树粘到沙盘上。
成绿色的锯末，最后插上根牙签当树干即可； 种黑灰色刷上去，充当道路,关于工程布线电缆规格。 用广告色直接刷出道路。
铺设道砟 国外专业的铁道模型厂商出产有用轻质 材料做的道砟，很好用，但价格昂贵。我经 过选择发现，用真机车上砂箱里的石英砂经 过500目的筛子筛选后留下颗粒大小在1毫 米左右的，正好合适作为道砟。铺设时，用 乳胶兑约二分之一的水，加进石英砂搅拌均 匀，然后小心地铺设到轨道两旁，在铺设道 岔附近时，要格外小心，千万不要把砂子弄
铺完道砟后的轨道。 到道岔的拨动开关里去，否则容易使道岔失 灵。在靠近煤场的轨道旁铺设道砟时加上一 挑选道砟时用的筛子。 些养鱼用的黑色砂子来模仿煤屑，可以使情 景模型显得更生动。
信号机及照明灯 沙盘上的信号目前没有采用自动闭塞控 制，而是选用了简单的手动控制，这样做 主要是为了起到一个装饰的作用。信号机
沙盘控制盒后部。 最初的沙盘控制盒。
沙盘控制盒 整个沙盘的轨道供电、信号机（红绿灯） 翻转、建筑物照明都是集中到控制盒上，采 用人工控制的。我所要做的无非是把上述各 种需要控制的开关统一安放到一个机箱里 （机箱可以自制，也可以利用现成的机箱来 改，我是用一台工控机的外壳改造的）。为轨 道供电的速度控制器，原来是直接用成品，但 由于我经常在沙盘上开行多对列车，所以造 成控制器过载而烧坏了。现在是我采用
建筑物里的灯都是采用的高亮度发光二极管。
现在的沙盘控制盒，已更换了速度控制器，加上了 标签。
接把百万城的道岔控制开关装到机箱里的。
LM317 三端可调稳压器自制的速度控制器， 控制盒的面板上可以按照沙盘的线路走向及
输出电流最大能够达到1A，效果不错，可以 很平滑地控制机车速度。道岔控制开关是直 道岔的分布把各种开关装上去，再贴上相应 的标签，既美观又便于操作。
用“百万城”信号机改制的会亮灯的高位信号机。
接触网 为了更真实地表现出电力机车运行状 况，沙盘基本完成后，又在最外面的一圈增 添了接触网。接触网是选用英科出品的金属 网杆及网线，架设时由于接触网杆在设计时 是针对裸轨的，而我采用的轨道是带路基 的，两种轨道有个高度差，所以必须专门用 木块做个基座粘在沙盘底板上，再用2毫米 的螺钉把接触网杆固定到木质基座上。固定
用螺钉将接触网固定到基座上。
接触网线
接触网杆时要注意网线的松紧及网线底部是 是金属的，电源引线直接用焊片在接触网杆 否在轨道的中心线上。在网线连接处还要有 的底座上的即可。另外需要说明的是，由于 部分重叠，以免运行时刮弓。由于接触网杆 模型的接触网线仅仅是相互搭在一起，接触
电阻比较大，距离引线接入的接触网杆稍微 远一点，线路上的电压就降低很多，因此会 造成机车行走不畅。解决的办法是采取多路 供电，即每间隔8根— 9根杆，就直接连接 一根电源引线，以保证整个接触网的电压基 本一致。
几点经验和体会
说到这里，整个沙盘的制作过程基本叙 述完了，但我还想把这次制作沙盘的一些经验 和体会说一说，供要做沙盘的车迷朋友参考。 1、轨道线路的布置要注意4个问题，一 是弯道的最小半径，选择时既要考虑沙盘的面 积尺寸，还要兼顾到在轨道上行驶的机车和车 厢的长度，不要做好后，稍微长一点的机车、 车厢都不能顺利通过；二是轨道线路在设计上 要尽量避免出现S形弯道（即一个左弯轨道直 接连一个右弯轨道），因为稍微长一点的机车 和车厢在通过S形弯道时很容易被别出轨；三 是如果设计了坡道，必须要控制坡度，坡度最
选用锌合金的，否则将来由于轨道氧化造成接 触不良会给你带来很大的烦恼。另外对于国内 车迷而言，百万城的轨道和道岔还是一个很不 错的选择，轨道可以直接使用，道岔只需在安 装前对轨尖部进行仔细打磨和修整，就可以避 免绝大部分的出轨事故。当然，对于资金很充 裕的车迷朋友，还可以有更多的选择。 要重视沙盘底座的设计，一是下部要留 出穿线的空间，方便布线和今后改造；二是在 沙盘底座的下部应加上纵、横向的隔板，以提 高整个沙盘底座的强度和刚性，防止变形；三 是可以考虑把底座设计成可拆分的，便于将 来迁居时搬动。 3、架设接触网时要注意，一是由于架设 时存在累计误差，所以只能在架设调整好一段
电弓；三是在小半径（18寸）弯道上方架设 时，要采取两种措施：①网线要按弯道的曲率 进行适当弯曲；②缩短网杆距离，否则很难保 证受电弓能始终接触到网线。另外，购买接触 网杆时注意要选择网杆材料硬一点的、强度高 一点的，不然接触网在架设时及平常使用时都 要格外小心，稍不留意网杆就容易变形弯曲。 4、多到旧货市场转转，那里经常可以淘到 一些价格低廉，但很实用的东西，稍加改造就 可以用到你的沙盘制作上，这样不仅可以降低 制作成本，还可以提高你的动脑和动手能力。
结束语
制作一个沙盘和制作一个模型一样，其实 我更注重的是它的整个制作过程而非最终的结 果。制作过程使我们快乐、充实，而最终的完 成品往往总会留下许多缺陷和遗憾，但这也是 激励我们开始又一个新制作的动力。愿更多的 车迷朋友能够早日拥有一个属于自己的沙盘。
好在40‰ 以下，不然机车上坡时很容易打滑， 后再确定下一个网杆的位置，不能按照理论尺
除非你采用瑞士的齿轨机车模型；四是沙盘上 使用的轨道必须用镍合金的，无论如何也不能 寸一下把所有的接触网杆位都定下来,twisted pair；二是网 线悬挂的方向要一致，要使焊接点不会刮到受
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时间：2023-05-12 00:52
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时间：2023-05-12 00:52
