汽车音响知识快速入门
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发布时间:2022-04-20 21:31
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热心网友
时间:2023-07-01 08:52
汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。
功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内,功率一般为10W~45W,但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐,要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。
那么如何选购功放呢?
首先,功放的功率应与喇叭的功率相搭配;其次,要选择有内置分频器的功放,这样会使系统具有扩充性,可自由对功放和扬声器进行组合,同时也使调节简单易行,使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器,因为大功率的输出,必然会产生较大的热量,散热是维持功放基本工作的重要因素之一。
折叠扬声器的选择
扬声器俗称喇叭,是音响系统中不可缺少的重要器材,所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音,就像人的咽喉一样,是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性,对音响系统的音质,起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元,这三种单元负责不同的频率,但它们的工作原理都是相同的。
汽车音响使用的喇叭种类很多,有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高,面积愈大则音高愈低,因此,音响系统必须使用多种大小不同的喇叭,才能将音乐完全还原。
现在大多数汽车上使用的是同轴喇叭,它将低音与高音装在同一轴心上,成为一个综合性的音域单元,但受到安装位置的*,音效不是很好。那么,怎样才能选择比较合适的音响喇叭呢?下面简要谈一下这个问题:
1、并不是标称功率越大越好
并不是标称功率越大,喇叭的实际功率就越大,喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果,要想发出完美的音乐,需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好
元件数量的多少,并不能起决定性的作用,关键要看电子元件的质量。
3、在不失真的状态下,确保喇叭大幅度振动不会烧毁
在声音不失真的状态下,喇叭的振动频率越高,说明它的灵敏度越高,对声音的表现能力越强,它并不会烧毁。但是在失真的状态下,就另当别论了。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好
磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类,如果是个低密度弱磁铁的喇叭,它的效果肯定不会好,而且体积大安装起来也不方便。
折叠根据品位和预算而定
明确自己这一项支出的具体费用是多少,因为好的音响自然要有好的价钱。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响,其中以欧美产品为佳,其音质、音色比日本产品更专业。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌与欧美抗衡。虽说性能好,但价格也确实惊人,绝对是真材实料,其指标能够达到名牌上所列的数值且可长期持续使用。如选用中档音响设备则非日本产品莫属,它的品牌在专业汽车音响设备中占2/3。价格和性能之比物有所值,并且从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面,又是欧美产品无法与之抗衡的。
折叠要认清是否是真品牌
现在市场上经营汽车音响设备的商家特别多,为了避免买回一套假冒伪劣产品,最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。再优秀的产品,也不能保证在运行中不会出现问题。为解决汽车音响的养护与故障排除问题,在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌,才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。
热心网友
时间:2023-07-01 08:53
在整个音响系统中扬声器的作用是决定性的,它甚至能影响整个音响系统的风格,好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中,换主机和换扬声器是最常见、也是最基本的改装。
汽车音响中音质的好坏直接由扬声器来表现,也就是说整个音响系统即使再复杂,最终我们听到的不过是扬声器的声音。

02 功放
功放可分为前置放大器、功率放大器、合并时放大器。前置放大器:接在音源和功率放大器之间。别名:前极。功率放大器:接在音箱之前,能驱动音箱。别名:后极、功放、纯功放等。合并式放大器:前置放大器+功率放大器。

03 合理设计改装方案
在汽车音响改装中,我们根据每款车的设计不同,改装方案也不尽相同,两分频套装喇叭、高音位置必须安装合理,竖直方向与下方的中低音在一条竖直线上,既保证音质又美观。

04 电源的安全性
在选用保险盒和线材的时候一定不要贪便宜使用劣质品,保险的电流安数也要根据实际器材功率科*用,太大起不到保险的作用,太小会因电流不够烧保险。

05 布线
合理的布线:第一,提高整车的安全性;第二,避免线路电磁干扰从而产生的噪声,提高音质。往往在网上看到很多车主反映喇叭里有噪音的问题,很大程度上就是因为布线不合理造成的。

06 声场的定位
根据不同的车以及车主的驾驶姿势,中高音的安装位置和指向定位都会有区别,除了倒模定位,还有一点就是倒模后的工艺也比较重要,直接影响到改装后的美观。

07 尾箱工艺
一套汽车音响系统,器材的安装位置也是比较重要的,合理的设计再加上精湛的工艺,往往能够给人赏心悦目的感觉。

08 试听及调音
一套音响系统全部安装完工后,其实只是完成了一半,调试是非常关键不可缺少的一部分。同样的器材装在不同的车上,或者同样的器材装在同样的车上,安装的位置稍有不同,出来的声音也不尽相同,这就是后期调音的重要性。