volvo ec210blc挖掘机故障分析

发布网友 发布时间：2022-05-02 08:24

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热心网友 时间：2023-10-13 16:47

保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。
缩写 说明

MID Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。
PID Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。
PPID Proprietary Parameter I dentification Description（表示Volvo独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo独特号码。
SID Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。 SID数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255，它们是所有系统共同的。
PSID Proprietary Subsystem I dentification Description。（表示Volvo独特元件识别）。
FMI Failure Mode I dentifier（表示识别故障类型）。

这本维修手册的故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo） 挖掘机的故障代码。在VCADS Pro上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃（Volvo） 挖掘机故障代码的转换表。

目录 SAE 代码
MID 128发动机控制组件（E-ECU）
MID 187 车辆控制组件 （V-ECU）
MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码
SAE-代码 沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码
MID PID, PPID, SID, PSID FMI
128 PID45 3 RE2501 - 03 进气预热继电器，高电压
4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压
5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路
128 PID94 0 ER49 - 00 燃油供应压力传感器，低于*压力
3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压
4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压
128 PID100 1 ER45 - 01 发动机机油压力传感器，太低
3 ER45 - 03 发动机机油压力传感器，高电压
4 ER45 - 04 发动机机油压力传感器，低电压
11 ER45 - 11 发动机机油压力传感器，其它故障
128 PID102 3 ER44 - 03 增压压力传感器，高电压
4 ER44 - 04 增压压力传感器，低电压
11 ER44 - 11 增压压力传感器，其它故障
128 PID105 3 ER42 - 03 增压温度传感器，高电压
4 ER42 - 04 增压温度传感器，低电压
11 ER42 - 11 增压温度传感器，其它故障
128 PID107 0 ER4A - 00 空气进气滤清器压力降低传感器，压力下降太多
3 ER4A - 03 空气过滤器压力下降传感器，高电压
4 ER4A - 04 空气过滤器压力下降传感器，低电压
5 ER4A - 05 空气过滤器压力下降传感器，开路
128 PID108 3 ER4C - 03 环境空气压力传感器，高电压
4 ER4C - 04 环境空气压力传感器，低电压
128 PID110 0 ER47 - 00 发动机冷却液温度传感器，太高
3 ER47 - 03 发动机冷却液温度传感器，高电压
4 ER47 - 04 发动机冷却液温度传感器，低电压
11 ER47 - 11 发动机冷却液温度传感器，其它故障
128 PID111 1 ER46 - 01 冷却液液位传感器，太低
3 ER46 - 03 冷却液液位传感器，高电压
4 ER46 - 04 冷却液液位传感器，低电压
128 PID158 0 ER4E - 00 E-ECU 输入电源电压，过高电压
1 ER4E - 01 E-ECU 输入电源电压，过低电压
128 PID172 3 ER4B - 03 进气温度传感器，高电压
4 ER4B - 04 进气温度传感器，低电压
11 ER4B - 11 进气温度传感器，其它故障
128 PID175 0 ER41 - 00 发动机机油温度传感器，过高
3 ER41 - 03 发动机机油温度传感器，高电压
4 ER41 - 04 发动机机油温度传感器，低电压
11 ER41 - 11 发动机机油温度传感器，其它故障
128 SID1 3 MA2301 - 03 喷射器1电磁阀，高电压
4 MA2301 - 04 喷射器1电磁阀，低电压
11 MA2301 - 11 喷射器1电磁阀，其它故障
128 SID2 3 MA2302 - 03 喷射器2电磁阀，高电压
4 MA2302 - 04 喷射器2电磁阀，低电压
11 MA2302 - 11 喷射器2电磁阀，其它故障
128 SID3 3 MA2303 - 03 喷射器3电磁阀，高电压
4 MA2303 - 04 喷射器3电磁阀，低电压
11 MA2303 - 11 喷射器3电磁阀，其它故障
128 SID4 3 MA2304 - 03 喷射器4电磁阀，高电压
4 MA2304 - 04 喷射器4电磁阀，低电压
11 MA2304 - 11 喷射器4电磁阀，其它故障
128 SID5 3 MA2305 - 03 喷射器5电磁阀，高电压
4 MA2305 - 04 喷射器5电磁阀，低电压
11 MA2305 - 11 喷射器5电磁阀，其它故障
128 SID6 3 MA2306 - 03 喷射器6电磁阀，高电压
4 MA2306 - 04 喷射器6电磁阀，低电压
11 MA2306 - 11 喷射器6电磁阀，其它故障
128 SID21 3 ER48 - 03 发动机位置传感器（凸轮轴），高电压
8 ER48 - 08 发动机位置传感器（凸轮轴），异常的频率
11 ER48 - 11 发动机位置传感器（凸轮轴），其他功能失效
128 SID22 2 ER43 - 02 发动机速度传感器（飞轮），断续的或错误的数据
3 ER43 - 03 发动机速度传感器（飞轮），高电压
8 ER43 - 08 发动机速度传感器（飞轮），异常的频率
128 SID70 3 HE2501 - 03 进气预热线圈，高电压
4 HE2501 - 04 进气预热线圈，低电压
5 HE2501 - 05 进气预热线圈，开路
128 SID231 9 ER13 - 09 通讯 J1939，通讯故障
11 ER13 - 11 通讯 J1939，其它故障
12 ER13 - 12 通讯 J1939，有故障的单元或元件
128 SID240 2 ER12 - 02 E-ECU控制器，断续的或错误的数据
128 SID250 12 ER14 - 12 通讯 J1587，有故障的单元或元件
128 SID253 2 ER12 - 02 E-ECU控制器，断续的或错误的数据
128 SID254 12 ER12 - 12 E-ECU 控制器，有故障的单元或元件

MID 187 车辆控制组件（V-ECU）, 故障代码
SAE-代码 沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码
MID PID, PPID, SID, PSID FMI
187 PPID1121 12 MA9107 - 12 动力增压电磁阀，单元或元件有故障
187 PPID1122 12 MA9105 - 12 汇流关闭电磁阀（大臂 / 小臂），失灵的单元组件或元件
187 PPID1123 12 MA9113 - 12 液压油冷却器风扇电磁阀，单元或元件有问题
187 PPID1133 3 SW2701 - 03 发动机速度控制开关，高电压
4 SW2701 - 04 发动机速度控制开关，低电压
187 PPID1134 3 SW9101 - 03 流控制开关，高电压
4 SW9101 - 04 流控制开关，低电压
187 PPID1156 0 SE9105 - 00 液压油温度传感器，过高
3 SE9105 - 03 液压油温度传感器，高电压
4 SE9105 - 04 液压油温度传感器，低电压
187 PPID1190 3 ER31 - 03 动力变档比例阀，高电压
4 ER31 - 04 动力变档比例阀，低电压
5 ER31 - 05 动力变档比例阀，开路
187 PPID1191 3 ER32 - 03 流控制比例阀，高电压
4 ER32 - 04 流控制比例阀，低电压
5 ER32 - 05 流控制比例阀，开路
187 SID231 9 ER13 - 09 通讯 J1939，通讯故障
12 ER13 - 12 通讯 J1939，有故障的单元或元件
187 SID240 2 ER11 - 02 V-ECU控制器，断续的或不正确的数据
187 SID250 9 ER14 - 09 通讯 J1587，通讯故障
12 ER14 - 12 通讯 J1587，有故障的单元或元件
187 SID251 0 ER21 - 00 电池电压（V－ECU输入功率电压），过高电压
1 ER21 - 01 电池电压（V－ECU输入功率电压），过低电压
187 SID253 2 ER11 - 02 V-ECU控制器，断续的或不正确的数据

热心网友 时间：2023-10-13 16:48

没见过车，也不能确定是什么样子，不过我可以提示你几点你去检查，你先确定回转接头是不是有问题，你现在的情况是全车在工作4个小时后就全车没动作！那么你最好是用压力表测试液压甭的压力是多，因为凉车不出现这样的情况，工作4小时以后液压油温度就上来，液压油温度高就会稀释，自我感觉是你的大泵有问题了，也不知道你的车多少小时了，要是没估计错，是你大泵泵胆出现磨损，如果你车上没上10000小时，也就可能是你的分配器出现问题了，至于分配器出现了问题就很难说了，你最好把你的详细情况说清楚，然后在给你判断

热心网友 时间：2023-10-13 16:48

你好 这类问题一般是电子阀的问题 这个问题不要小看了 一般的修理工修不好的 就是有些说是厂家的也不会弄 因为那些厂家的不是真正的修理高手 是高手不会出来的 都是在厂内维护 萧山又一个胖胖的修理工还不错的 开一辆陆风汽车的 我就是不知道他号码 我们这里一般都是高价请他来修理的 据我经验估计很有可能是电子阀的问题 再一个有可能是配油盘看看是否漏油 高温天气容易动作缓慢也有可能是配油盘问题 因为液压油温度提高变的稀薄 流失会变大 供油量变小

热心网友 时间：2023-10-13 16:49

去看一下高压油泵，一般没有力量可能就是泵上面得问题。

热心网友 时间：2023-10-13 16:50

听听声音跟正常时有什么区别？