车子很费防冻液是怎么回事？1

发布网友发布时间：2023-11-17 15:17

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热心网友时间：2024-01-05 07:34

我们正常的汽车发动机冷却系统是不会消耗防冻液的，甚至来说在3
年内我们正常的汽车发动机所消耗的防冻液几乎都不会超过我们的报警线

年内我们正常的汽车发动机所消耗的防冻液几乎都不会超过我们的报警线

所以如果我们汽车发动机的冷却系统中的冷却液消耗的如果比较厉害的话，一般都是发动机冷却系统出现了故障，一般情况下都是下面两个故障引起的

⒈防冻液泄露

我们冷却系统中的冷却液是给我们发动机内部降温散热的，所以发动机的冷却液温度会比较高，一般都在100摄氏度左右，所以这对我们发动机冷却系统的密封要求就比较高了

出现防冻液泄漏的地方，一般都在水泵、散热水箱、节温器处

我们经常能够检查到，在水泵叶轮轴承处出现防冻液渗漏的情况

⒉发动机气缸垫损坏

发动机气缸垫是安装在缸体及缸盖中间，起到密封作用的一个零部件，并且它分隔了我们汽车冷却系统和润滑系统，如果汽缸垫中的冷却系统密封出现问题，那么也会导致我们冷却液消耗的比较快

但是在这种情况下，我们的防冻液不是进入发动机内被燃烧掉，就是进入了机油内混合了，但这种情况就需要抬缸盖维修发动机了

热心网友时间：2024-01-05 07:34

你好

如果我们汽车发动机的冷却系统中的冷却液消耗的如果比较厉害的话，一般都是发动机冷却系统出现了故障，一般情况下都是下面两个故障引起：

⒈ 防冻液泄露：出现防冻液泄漏的地方，一般都在水泵、散热水箱、节温器处、水管接口及缸体或缸盖水堵头、各密封垫处、暖风水箱等处；如果是湿式缸套，还要考虑橡胶密封圈是否老化；外观初步检查，看是否有渗漏痕迹，没有明显痕迹可冷却系统加压检查（2Bar左右即可）。

2. 防冻液进入燃烧室，发动机尾气长时间有白烟、发动机水温高、水箱内有气泡，可能原因为：气缸垫损坏、缸盖螺栓松动、缸盖或缸体平面度变形严重、缸盖或缸体有裂纹导致冷却液进入发动机内部或者排气系统。

防冻液不足，容易引起发动机水温异常、发动机高温，轻则发动机动力受到*、自动空调的车子空调不制冷，严重的会导致发动机拉缸、行车中熄火等故障，维修成本极高。用车中应该关注仪表水温，日常做好液位检查，不足及时检修。