法国空想级驱逐舰的驱逐舰介绍
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发布时间：2022-05-02 07:29
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时间：2023-11-02 14:28
法国海军空想级驱逐舰无论就排水量，装备以及航速，这相对于他国的驱逐舰要强得多，除了没有得以巡洋的续航能力和几乎牺牲了所有的装甲防护力以外，几乎和有的轻巡洋舰也不相上下。因此，这种法国独有的舰种，往往被称为超级驱逐舰、大型驱逐舰。 ★当时，法国舰队中的torpilleur有三种，最大的便是contre-torpilleurs，其次为Torpilleur d’Escadre，意为舰队雷击舰，最小的就是torpilleur ，但一般资料往往分别称其为超级驱逐舰、驱逐舰、雷击舰。
意大利为了对抗法国的超级驱逐舰，设计出了一般被分为轻巡洋舰的驱逐领舰（Condottieri）“阿尔贝利科?迪?朱桑诺(Alberico di Giussano）”级，并在1927-1928年计划建造。这型舰排水量和武装基本上和他国的轻巡洋舰相当，5,200吨级，四座双联6英寸主炮，然而几乎没有装甲防护，以此设想换来高速度以捕捉，击毁法国的超级驱逐舰，其主机的功率达95,000马力，计划航速为36.5节，然而意大利人声称试航中本舰的航速竟然达到42节，虽然事后证明意大利人的成绩里水分颇大，为没有搭载武装的条件下得来的数据，然而在当时，这对于其竞争对手法国人而言，不言而喻压力是巨大的。建造更高速的对抗马便成了当务之急。虽然财政紧张、物资短缺的问题依然严峻，但是当时的法国海军*乔治?莱格（George Leyguse) 提出了一项尽量不给国家财政带来负担的合理方案，并在1930年1月12日被通过采纳。这个6艘1930年计划舰，便是“空想”级驱逐舰。 “空想”级采用了新型立式高温蒸汽锅炉，主机的功率预计可达到74,000轴马力，理论上的航速可为37节。然而实际的试航时，她们的实际功率竟然要比设计要求提高了27%-50%，这样，空想号的试航航速猛然达到了42.71节，而可怖号更是创下了45.25节这个蒸汽轮机船舰前所未有的速度纪录，而且，在8小时的试航中，航速达到平均40到42节，一小时试航更可达42到45节。这个纪录被记载在吉尼斯世界纪录大全里，并且至今依然未曾被打破。在外形上，本级的也在海军中将德律雄（Drujon）的建议下作了较大的修改，这位将军认为，拥有四个烟囱的大型驱逐舰未免过于形象鲜明，容易被对手辨认，因此，在设计阶段，原计划的四个烟囱被结合为两个。在装备方面，本级首次采用了1929式的长炮身型13.86cm主炮，和上一级“沃克兰”级的1927式的同口径火炮不同的是，其炮身长由40倍口径被加长到了45倍，这样，炮弹的初速也从原来的每秒700米提高到每秒800米以上，在其最大仰角的30度时，可以将40.6公斤的炮弹射向20,000米开外，比1927式的16,600米高出了17%左右。尽管这种炮也还是依然存在着很多问题，比如因其仰角过小而没有防空能力，以及完全依赖人力，结构复杂而脆弱等等，但是，法国技术人员成功地将英国提供的巡洋舰用维克斯测距仪成功地小型化，制成可以用在“空想”级的火控装置，在相当程度上克服了原先海况条件一差，火炮发射率便大为降低等问题。主炮以外的装备也将原来“沃克兰”侧舷装备二座鱼雷发射管由双联改变为三联，这样，鱼雷管的总数便增加到了九管。
在1930年缔结的伦敦海军条约中，对驱逐舰作了以下的定义∶排水量不超过1,850 吨（1,880 公吨），并且主炮口径不超过5.1英寸（130 mm）的水面作战舰船。对于法国来说，由于此举将影响到海军的根本战略，所以，他们再也不堪容忍华盛顿条约时那样的屈辱了，在巡洋舰以下轻型舰只的问题上，法国的提案和与会各国发生了剧烈的冲突，最终在调解各方日内瓦会谈中，还是因为法国极为强硬的态度，各国依旧不能达成共识，会谈最终宣告破裂，结果，在伦敦条约上，法国和意大利没有参加关于这部分内容的签字。可见法国对轻型舰艇，特别是这种超级驱逐舰的重视程度。
寄法国海军的期望于一身的“空想”级舰，于1935-1936年投入了现役，并在一系列试航中，发挥了她们卓越的性能。这以后，法国在1932年计划中，更是推出了超级驱逐舰的集大成作∶比“空想级”更大，更强的“莫嘎多尔（Mogador）级”，这一级舰的满载排水量达到了3,600吨，主炮是“空想”级的改进型半自动的1934型13.86cm45倍口径双联4座，鱼雷管也有所加强，在航速方面，试航中也达到43.45节，但是刚刚建成二艘，正准备建造略加改装的后四艘时，战争便打断了这一切。法国的这种大型驱逐舰在使用上和其他国家的驱逐领舰不同，她们并不是作为驱逐舰分队的旗舰指挥雷击作战，而是以3艘同型舰组成分舰队，以高速度在大舰队前方展开，侦察敌情以及击毁敌方的小舰队，而只建成两艘的“莫嘎多尔”级并未真正完成这样的编队。也许正是这个原因，才使 “空想”级在战争时获得了更多的战机。
