懂车的来,雷克萨斯es350和奥迪A6-3.0做比较。

发布网友 发布时间：2023-12-08 14:27

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热心网友 时间：2023-12-30 00:53

好吧，这两个我都坐过，我爸的就是奥迪，我们家楼下的亲戚是es350。先说原理，机械增压和涡轮增压一样，都是压缩空气的原来。但是机械增压增压器完全和发动机连接，动力输出直接转化为做功时间短，优点就是提速快，呈线性上升，但是缺点就是噪音在高转速时特别大，奥迪在200公里时4000转左右，车里说话就有点听不清楚了。自然吸气很普通，动力可以根据缸程进行不同调教。如果你很注重噪音那还是选350吧，日系车对车内噪音控制的不错，乘坐比较舒适因为悬挂软，但是底盘不好，高速发飘。奥迪必然噪音大，而且门缝做工一般，声音大，但是它的整体性比较好。公车的首选。个人建议楼主，在保证安全的前提下进行选择，最近丰田车闹的很厉害，如果买日本车最好慎重些。

热心网友 时间：2023-12-30 00:54

奥迪3.0T，机械增压，在一段无车的公路中，09款奥迪A6L 3.0T的实测噪音为60km/h：62.9分贝；80km/h：64.4分贝；120km/h：69.4分贝；怠速为46.2分贝。

以下是ES350的噪音数据
怠速 46.30dB 2000rpm
60km 63.40dB 3000rpm
80km 67.40dB 4000rpm
120km 72.80dB 6000rpm

从测试数据看，A6L在各转速断的噪音都要比雷克萨斯的低，而且不管是从品牌价值还是安全性或外观方面来说，奥迪都要强雷克萨斯太多，所以建议考虑A6L。套用一句台词，你要开一日本车，你都不好意思跟人打招呼。

兄弟，数据找来不易啊，给分吧。
A6L 3.0T的数据一搜就好，主要是ES350的数据，在下面这个网上，你可以看一下。

参考资料：http://goche.auto.sohu.com/cartest/ct_data_1114.shtml

热心网友 时间：2023-12-30 00:54

如果是自己平时公务用，A6L就可以了；如果要接待贵宾，还是雷克萨斯ES350好些，而且ES350性价比高。雷克萨斯的品质绝对不会比奥迪低，德国车的引擎寿命稍短些。论操控，奥迪A6L是后轮驱动和A8的底盘，ES350是前轮驱动外加凯美瑞的底盘，开起来的感觉A6L自然更好一些，但如果要是维修的话，同样的件ES350是A6L三倍以上的价格。除了买车，ES350的保养等费用都比A6L贵。但你不考虑价格，这里的价格是如果包括保养费， 就买ES350吧。否则们就买A6。

自然吸气：最普通的发动机，可以利用缸径，行程和转速调校出不同的输出特性

优点：寿命长，保养容易，油耗低，输出线性
缺点：跟有增压器的发动机相比肯定动力上有差距。

机械增压：机械增压器由两个紧密贴合的叶片组成，并通过皮带和曲轴连接在一起，普通的机械增压器大概有一个普通的工具箱那么大，一般放在发动机的顶部。机械增压器的工作原理跟涡轮增压相同，都是压缩空气的原理，但是由于增压器完全和发动机连接，动力输出没有延时

优点：动力随叫随到，线性，寿命很长
缺点：提升动力的效果不如涡轮增压器，而且在发动机高转速的时候带来很大的工作噪音，一旦机械增压器损坏，维修十分昂贵，油耗也有提升

因为你对噪音这点好重视。

综上所述，最后建议你买， 雷克萨斯。

PS：我是车辆工程的学生。虽然是学生，但这些还是懂一些的。

热心网友 时间：2023-12-30 00:55

按例子说日本车省油，雷克萨斯号称静音王。它的车子很多时候比同级的噪音小，奥迪操控比较好，外形大气适合商务。

热心网友 时间：2023-12-30 00:56

没开过，不太清楚，你最好去试驾下，发动机差不多，主要看隔音措施。

热心网友 时间：2023-12-30 00:56

ES350的内饰太过简单，不像是这个价位的车,给人太过空荡的感觉。从外观看，也绝对是A6L的经典啊！！！ 两款发动机各有千秋。全看个人喜好！