成都地铁9号线为什么有啸叫声?

发布网友发布时间：2022-05-02 03:27

共4个回答

热心网友时间：2022-06-27 16:28

这是多普勒效应

火车向其驶来时的声音频率较高(声音较尖锐),而驶去时声音频率较低(声音较沉闷),这就是多普勒效应。火车行驶的速度越高,多普勒效应就越明显。汽车行驶的声音也是一样，不过没有火车那样厉害。

不仅是声波，电磁波也是这样。

飞机的地速计，*的雷达测速都是利用这个效应。
首先是否过弯有关系，外轨超高，磨损轮缘会发出啸叫。

其次感觉跟牵引电机有关，典型13号线那个响声应该大部分来源于牵引电机，而不是轮轨摩擦。
11 月 17 日，成都市轨道交通 9 号线一期工程竣工验收，正式进入开通倒计时。在今年开通的地铁线路中，中西部首条全自动地铁——9 号线无疑是最受关注的一条。9 号线是我国中西部首条全自动运行轨道交通线路，全长 22.18 km，起于金融城东站、北止于黄田坝站，线路呈 C 字型，共 13 座车站，有效连接了温江与双流区域。

「成都地铁」十年运维，发展有多快？构建了一副怎样的城市交通蓝图？给市民生活带来了哪些改变？

热心网友时间：2022-06-27 16:29

就是地铁的钢轮和轨道摩擦发出的噪音，你去坐下7号线，声音更大。

热心网友时间：2022-06-27 16:29

武汉地铁2号线有时候转弯啸叫声把车玻璃都震动了

热心网友时间：2022-06-27 16:30

成都地铁9号线一期工程西北起自青羊区黄田坝站，途经武侯区、成都高新技术产业开发区，终点止于锦江区金融城东站。