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20万左右买什么SUV好424

发布网友 发布时间:2023-11-13 04:13

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5个回答

热心网友 时间:2024-02-26 23:48

20万SUV推荐

热心网友 时间:2024-02-26 23:48

SUV,即运动型多用途汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。

现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。

如今,SUV越来越多的受到人们的关注,今天重点说说裸车20万左右的紧凑型SUV。

一、大众途观

紧凑型SUV里销量基本无人能敌,神车大众在中国永远有着不一样的待遇。

优点:方向盘指向精确,底盘扎实稳重、路感特别强,高速变道、拐弯都比较稳定,油耗确实低,8个油。

缺点:1.8t自动起步偏肉,中段加速不错,这也是涡轮增压车的普遍现象,减震很硬,而且传递感很强,后备箱太小,后排座椅短,坐三个*比较拥挤,配置低。

综合来说,途观整体还不错,相对于同级车性价比偏低,可能是中国人对大众、对德系车的一种偏爱吧。质量很多人反映不是太好,小毛病居多,不影响大局,外观每个人的审美不一样,座椅偏短不舒服,可能为了在有限的空间里呈现最大的空间吧。

新途观很快就上市了,如果原来喜欢途观而因为价格高的人现在入手比较好,优惠力度挺大,新款上市价格肯定是坚挺的,其实大众的换代你懂的,和奥迪一个德行。

如果喜欢德系车,又不在乎性价比的人可以买途观,维修保养比别的车贵。

日产奇骏

优点:在这个级别的奇骏的越野性是相对要好一些的,四驱很不错的,具有一定的越野能力,空间大,舒适性很强,静音做的比较好,CVT没有顿挫感,通过性很强。

缺点:后排座椅太直,车漆太薄,隔音不好,其实日产车没什么大的缺点

无论是坑洼路面或是公里行驶,奇骏给车主的感觉都很流畅。CVT变速器没有换挡顿挫感尤为明显。有些车主在崎岖路面上感受四驱乐趣时也对奇骏的表现十分满意。

奇骏丰富的头部和腿部空间都能帮助驾驶者舒服地驾驶。同样,奇骏仍然延续了日产车系以舒适性见长的品牌特性。宽大厚实的座椅让驾乘者感到非常舒服。

综合来说,奇骏是部好车,值得购买,从底盘、四驱来讲确实要超出其他车,上一代由于外形不符合中国人的审美,这代车型进行了动感的升级,销量自然也就上来了。而且油耗8-9个,维修保养省心又便宜。如果你是个只会开车不会修车的人,还对操控、通过性有要求的话,奇骏绝对是你的不二之选。比某些车要划算。

本田CR-V

优点:地球梦发动机和CVT的黄金组合,本田永远是发动机的代言人,总能把自然吸气的发动机调教的就像装上了涡轮,有着轿车的操控感,加速平顺。后备箱空间大,动力充沛。

缺点:离地间隙太低了,135mm,还没有好些轿车的高,说白了就是一个举起来的两厢思域,没有任何越野性和通过性,老老实实的在市里游荡吧。

总体来说,CRV出色的均衡性能和可靠品质,造就了CRV的经久不衰。如果你只是在城市里使用,只是需要一个坐姿高一些、视线好一些的车,但需要有轿车般的操控与体验,那CRV是不二选择,真的他是为城市而生,是SUV中的轿车,如果你想越野一定不能选他。

丰田RAV4

优点:空间很大很大,丰田就是这样你需要什么我给你做到什么,后备箱空间也大,内饰真的是较上一代有了很大的进步了。其实最大的优点就是让你找不到缺点,当然也没有明显的优点,这就是丰田,中庸的丰田,就像操控不是最好的但是也不错,动力不是最好的但是也可以,油耗不是最低的但绝对也称得上省油啊。还有就是简易的操作,很适合女人开,方向盘轻盈。

缺点:缺点就是你看不见的地方给你简配,但是丰田就是这么牛,简配也让你感觉不出来,而且功能还能做到不差。成本比同级车低,用料其实并不好,但是人家的技术就是牛,材料学、钢精工都行啊。因此,不坏就行。

总体来说,如果你是个车盲,不懂得维护车,那一定要选丰田RAV4,因为他不管也不坏;如果你一年跑5万公里,你一定要买他,开不坏的丰田;如果你驾驶环境不好,一定要选他,因为丰田耐操;如果你不知道自己喜欢什么,那你一定选丰田,因为他既没有缺点更没有优点,他最大的优点就是没有优点。

福特翼虎

优点:空间大,动力强,操控好,底盘扎实,座椅软包裹性强,舒适度高。

缺点:工艺偏差一些,不过已经非常好了,悬挂有些硬,油门踏板不舒服。

总体来讲,美国人很重视中国市场,福特在这方面做到了,所以得到了相应的回报,想想翼虎上市之初多么的牛*,只是中间因为断轴门事件影响了销量。用料非常的是在,尤其在安全和操控、动力方面要比日系车强百倍。

如果你喜欢美式潮流文化,可以选翼虎,如果你喜欢阳刚之美,你选福特翼虎。如果你做生意,你选翼虎,如虎添翼,哈哈,不过马云说了,坦克就是坦克,插上翅膀也不是飞机。

马自达CX-5

优点:最大的感觉就是操控极其好,指向明确,就是轿车般的操控感,马自达底盘本来就厉害,号称弯道王,放到SUV依然是佼佼者,创世蓝天发动机真的不是盖的,提速线性有力,高速170迈依然很稳。

缺点:空间相对小一些,其实没什么缺点,没硬伤......

总的来讲,CX-5技术先进,马自达真是拼了血本了,这几年的销量平平确实需要好的杰作来冲一冲了。如果你不喜欢大流,cx5最佳选择,因为他的低调背后是最新的技术、最好的操控、最大的性价比、最好的底盘,反正看家本领都拿出来了,性价比及其高。外形也非常的动感漂亮。女生们,来辆*红吧。

今天要重点推荐两款中系车,同样是紧凑型SUV,但是价格却很低,也就是性价比很高很高的,如果你是一个国产品牌支持者、是一个追求实用、是一个现实主义性价比者,选择他们也不让你失望的,而是惊喜,因为我们的民族汽车真的是进步了......

吉利博越

外形绝对不输合资品牌,而且有自己的特色,阳刚动感之美,整体做工非常优秀,这也代表国产车进步一大截,换个标可以随意定价,你信吗?

内饰座椅,这是何等的高档,包裹性如此的强,要达到这水平,合资车可能需要多花10万元都不止吧,这就是我们的博越,我们的骄傲,让老外都刮目相看。

动力2.0自吸、1.8t两种调教,完全和合资紧凑SUV一样,但是价格很合适啊。

如果你预算不够,不愿意花更多钱完全可以选择博越,绝对超乎想象的性价比和质感和体验。

长安CS75

外形高达威猛,粗中有细,线条骨干妖媚。

内饰科幻超前,动感十足,宽大舒服。

热心网友 时间:2024-02-26 23:49

推荐车型1:广汽菲克Jeep自由侠     指导价:14.18-20.28万元

推荐车型2:一汽马自达CX-4    指导价:14.08-21.58万元

推荐车型3:东风雷诺科雷嘉     指导价:16.38-21.98万元

推荐车型4:东风标致3008    指导价:15.97-22.32万元

对于20w这个价位来说,要选择SUV的话就直接考虑合资车系的,在这个价位区间内主要就是看性能了和质量了,而合资车系就要很出色的,可以考虑本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏、大众途观、jeep自由光、别克昂科威、现代胜达。

如果想查汽车的销量排行,可以去(汽车之家)网站去查询热度销量排行。

热心网友 时间:2024-02-26 23:49

个人推荐全新一代奇骏SUV。于2021上海车展亮相的全新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。采用第二代4x4-i智能全模式四驱,现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强,而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍!带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】,一键切换!每种模式下,都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、*差速器等进行智能调节,提供不同路况下最佳的车辆性能。同时,新款比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外,其额定功率150kW、最大扭矩300N·m,目前公布的账面数据碾压同级,越级产品力满满。此外,小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油,而全新一代奇骏只要92号,经济性更高。

热心网友 时间:2024-02-26 23:50

1、北京三菱06欧蓝德2.4MT
AWD
19.08万元
2、北京现代途胜2.0GLS
手动四驱豪华型
19.58万元
3、北京三菱帕杰罗速跑
GLX2.4(普通型)
19.59万元
4、郑州日产帕拉丁06款2.4两驱手动豪华版欧Ⅲ
21.28万元
5、东风本田新CR-V2.0MT
22.08万元
在以上各款车型中,我比较倾向于推荐北京现代途胜2.0GLS手动四驱豪华型和东风本田新CR-V2.0MT这两款车型。
CR-V
用的是HONDA自豪的i-VTEC双凸轮轴K20A引擎,作为世界十大引擎当之无愧。
其次,改良式双A臂使得CRV成为操控性能最好的SUV,当满载的时候感觉尤为明显,智能四驱系统适应城市任何环境,外观也比较大气。耗油方面相对来说还过的去。
缺点是1
方向盘有些重,转弯角度有些大,加速感不是特别好;速度高的时候有些路面噪音,悬挂有些硬,尤其后坐的乘客感觉更加明显。2.变速箱跳挡不是很平滑(1)方向较沉;(2)当行驶超过60公里/时的时速,车内噪音较大;3.离合设计有些高六档手动的感受:这个才是大家最关心的!走市区,对于开惯自动的人来说脚会比较累!厂家设计离合有些高了,不信的话可以到4S店去自己试一试!要不就温柔地换档起步,要不就3500转换档,4.首次维护后油耗猛增(1)油耗逐渐增加。(2)尾部下沉。
途胜
的外形运动时尚,比较符合都市人群对SUV的审美;
2、发动机中低速动力强劲,而且具有较佳的平顺性;怠速安静,车辆设计重心较低,稳定性好;
3、舒适性强,具有野性的外表和归属于都市的灵魂,在城市、弯道中驾驶比较容易得心应手。前悬架采用麦弗逊独立螺旋弹簧,后悬架采用双连杆螺旋弹簧,一般颠簸的路面上也能具有较好的稳定性;
4、内饰简洁配置实用,浅内饰,造价不高的塑料拉丝面板,美观经济;有许多人性化设计,比如天窗下面的眼镜盒、座椅下面的小抽屉、车内共有3个电源插座、7个挂钩和8个杯架,甚至副驾脚下还有雨伞挂钩;
5、配置智能适时四驱功能,操作比较方便,做都市白领的入门级SUV尚可胜任。我爸爸上两个月买的就是途胜,买的时候才21W。这两个月开下来感觉还不错。
途胜就是比较的耗油一些,但是车的价格比CR-V的便宜些。
希望能对你的问题有所帮助。
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