建筑工地上那种很高的吊车是如何组装起来的?78
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发布时间:2023-11-13 16:19
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时间:2024-08-01 02:30
塔吊安装
安装要求及顺序
塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行,安装时,先将加强标准节安装在塔身底部,然后再安装塔机及塔冒,平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装,其安装程序为:加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试 附拉支架,上部标准节在整机安装完成后,可自行顶升安装,附拉支架则根据设计要求规定,第一节附拉支架离地30m,第二节距第一节25m,第三节距第二节20m,以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔身,其垂直偏差不大于1%,且不大于5cm,(用经纬仪、水准仪观测垂直度)安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
1、将吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油矩正好位于平衡下方)。
2、在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业:将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内),开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸,降下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,将下支座落下。
塔吊的拆除:
塔具体程序如下:
1、降塔身标准节(如有附着装置,相应地拆卸)
将起重臂回转到标准节的引进方向,使回转制动器处于制动状态,小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.,即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出,回缩油缸,由爬爪支承,顶升横梁降至下面踏步再回缩,下支座与塔身标准节之间用螺栓连接;用小车吊够将标准节降至地面。
注意:将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在顶升套架的下落过程中,当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时,须用人工翻转活动爬爪,以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。
重复上述动作,将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。
2、拆下平衡臂配重(留一块2.32t的配重);
将小车固定在吊臂根部,借助辅助吊车拆卸配重。
拆开配重块的连板,按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。
3、起重臂的拆卸;
从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。
1)对吊装点进行拆卸;
2)轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴;
3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。
4、平衡臂的拆卸;
将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面。
5、拆卸司机室;(亦可待至与回转总成一起拆卸);
6、拆卸塔顶;
7、拆卸回转塔身;
8、拆卸回转总成;
9、拆卸套架及塔身加强节。
1)吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。
2)依次吊下各节标准节
http://www.jz5.cn/sheji/sgfa/200606/87270.html
示意动画:
http://www.dot.state.ga.us/preconstruction/bridgedesign/sidney/mainspan/crane/twcranim.gif
热心网友
时间:2024-08-01 02:36
塔吊是吧,我眼睁睁看着它一节节长,就是不知道原理
热心网友
时间:2024-08-01 02:33
塔吊安装
安装要求及顺序
塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行,安装时,先将加强标准节安装在塔身底部,然后再安装塔机及塔冒,平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装,其安装程序为:加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试 附拉支架,上部标准节在整机安装完成后,可自行顶升安装,附拉支架则根据设计要求规定,第一节附拉支架离地30m,第二节距第一节25m,第三节距第二节20m,以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔身,其垂直偏差不大于1%,且不大于5cm,(用经纬仪、水准仪观测垂直度)安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
1、将吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油矩正好位于平衡下方)。
2、在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业:将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内),开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸,降下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,将下支座落下。
热心网友
时间:2024-08-01 02:31
这个问题相对来说是比较复杂的,首先你没有说清楚是哪种吊车,在工地上一般用施工电梯,塔吊和提升机三种,塔吊最为复杂,我就以他为例,简单地说一下吧,像你所说的,主要有三种塔吊,分别为“附着式”和“内爬式”“轨道式”我们国,内一般是“附着式”在地面是用起重机安装的,当有一定的高度后,再利用塔吊自身的液压系统(千斤顶)安装它的支承铁笼的,因为它最上边的哪个铁笼比下面的一个稍大,它就套在下面的哪个铁笼上,当它利用千斤顶升高最上面的哪铁笼再在里面放一个小铁笼,一次一次重复下去,它就变高了,反过来就是拆卸啊。轨道式是完全在地上用起重机安装的,也起重机拆卸的。内爬式有所不同,它是直接利建筑物为支座通过自身的液体系统上升的,拆卸时,在发达国家一般是用直升飞机吊下来的。在我国是利用建筑物上的某个支点折的,这个介绍起来很复查,这里就不说了,建议你参考《建筑机械》,哪里有你最完整的答案。
热心网友
时间:2024-08-01 02:36
连着塔吊吊臂的一节塔架(套在塔架上,下称套架)要比升高的主塔架大(或小)一个规格,在下一个塔架处装有一台千斤顶。升高的主塔架是在套架内安装的(主塔架利用吊臂往套架内吊装),安装好主塔架后,就可以把套架带吊臂一起往上顶了。如此类推,塔吊就一节节顶上去了。
6年前,一个我暗恋的女孩子问了我这个问题,当时实在不懂,没法回答(因为我学建筑工程,因为不学无术,当时不懂,实在惭愧),一直耿耿于怀,现在她嫁人了(其实我们的缘分可算是擦肩而过)。今天看到这个问题,勾起了一段回忆……回答了也算了一个心愿。