我也叫EVO,东风风行T5EVO会突破还是被淹没?

发布网友发布时间：2022-05-02 02:47

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热心网友时间：2022-06-27 05:16

估计很多人第一时间就会想到“街车战神”三菱LancerEvolution，作为当年三菱汽车的旗舰性能车，其不仅在WRC赛场上屡获殊荣，更在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车。只不过，三菱亲手创立了这款神车，又亲手为其划上了句号。

当然，也可能有人会想到兰博基尼Huracan EVO，这款搭载5.2L V10发动机的超级跑车，百公里加速仅需2.9s，最高时速超过325km/h，其融合了当今最前沿的车辆动态管理系统，拥有超凡性能，能为人们带来了极致的驾驭*。

甚至，也有人会想到Intel发布的EVO平台笔记本，但可能就是想不到有个中国品牌也推了一款EVO，那就是东风风行T5 EVO，这款全新的紧凑型SUV是代表着东风风行向年轻化进军的重点车型，目前该车已经发布了新车的轻度伪装照，并且为此大造声势，专门开了一场发布会。

诚然，厂家对一款新车大力支持也是再正常不过的事，而且，就东风风行T5 EVO的设计本身来讲，的确引人注目，根据东风风行官方的说法，这款车是2017年立项，历经三年研发设计完成的，而且参与设计的是一支来自全球五湖四海的20多名中外设计师组成的团队，从设计师的“规格”上来讲也的确是相当有实力的。

所以，东风风行T5 EVO的设计还是挺有看头的，前脸夸张的大嘴进气格栅、分体式大灯、溜背造型、熏黑轮毂、贯穿式尾灯以及双边共四出排气等，都是比较夺人眼球的设计，同时也基本上都是当下最流行的设计元素，相比东风风行此前的车型设计，东风风行T5 EVO这种大胆和新颖的造型绝对是出格的。

在东风风行品牌内部，T5 EVO是T5的升级产品，EVO中的E代表enjoy（享受），表示车辆能带给人们更多的舒适驾乘享受。V代表Vivid（潮流），传递风行品牌年轻化的决心。O则代表Organic（绿色、环保）。

对于东风风行T5 EVO这款车，从中能看到东风风行品牌的进化趋势以及拥抱年轻化的决心，这是值得肯定的，但问题是，东风风行，甚至包括整个东风自主品牌体系，目前在国内市场上都处于边缘地带。东风汽车作国内“二汽”，体量巨大，不仅涉及乘用车，同时也包括商用车、特种车等，业务线可以说相当广泛。而且，仅在乘用车领域，东风自主品牌就有东风风神、东风风光、东风风行、东风启辰这些品牌，东风汽车总计销量为28.54万辆，但其中东风自主品牌销量仅为4.43万辆，而东风风行销量更是只有可怜的0.84万辆。

东风风行产品销量低靡的原因，除了品牌力不够外，在产品质量、产品技术等方面表现均有不及，更有产品在配置层面打起了歪主意，竟然效仿PSA“除了顶配都是丐版”的做法，比如2021款风行T5，售价11.99万元次顶配车型，竟然连ESP也没有配备，这样奇葩的做法目前国内市场上已经不多见了。

至于东风风行T5 EVO会怎么样，现在还不敢妄下结论，但是以东风风行以往的调性，也不排除自以为是的定价策略，如果真是那样的话，可就真正白瞎了这么好的设计。

热心网友时间：2022-06-27 05:16

我认为东风风行T5EVO是会取得突破的，因为这款汽车在设计方面的表现是非常优异的，如果在价格方面是比较亲民的话，是可以取得突破的。

热心网友时间：2022-06-27 05:17

东风风行产品销量低靡的原因，除了品牌力不够外，在产品质量、产品技术等方面表现均有不及，更有产品在配置层面打起了歪主意，竟然效仿PSA“除了顶配都是丐版”的做法，比如2021款风行T5，售价11.99万元次顶配车型，竟然连ESP也没有配备，这样奇葩的做法目前国内市场上已经不多见了。

至于东风风行T5 EVO会怎么样，现在还不敢妄下结论，但是以东风风行以往的调性，也不排除自以为是的定价策略，如果真是那样的话，可就真正白瞎了这么好的设计。

热心网友时间：2022-06-27 05:17

肯定会突破的。因为这辆汽车有很强的竞争优势，再加上价格低。所以肯定会突破重围。