大众2019年在华销量达423万辆 发展重心向电气化转型
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发布时间：2022-05-01 13:22
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时间：2023-10-14 19:51
14日晚间，大众汽车集团公布2019年在中国市场的交付量。2019年大众在中国市场的的总交付量为423万辆，创历史新高，较2018年的421万辆微增0.6%。目前，中国已成为大众集团最重要的区域市场。2019年，大众品牌在中国市场的交付量上升了1.7%，达到 316.3万辆，占到全球总销量的50.38%。
大众汽车旗下多个品牌中，除斯柯达外销量均有不同程度上涨。具体来看，大众汽车品牌及其子品牌捷达交付量达316.32万辆；奥迪交付量为69.01万辆，同比增长4.1%创历史新高；保时捷交付量为8.68万辆，同比增长8%；斯柯达交付量为28.2万辆，同比下降17.3%。
大众汽车集团表示，在中国乘用车市场整体负增长的趋势下，大众汽车集团在中国市场的交付量继续保持同比增长，集团在华市场份额提升至19.8%。从其两大合资品牌的销量来看，上汽大众(含上汽斯柯达)2019年销量为200.2万辆，同比略有下降；一汽-大众2019年销量为213辆，同比增长了3.8%，是国内2019年唯一一家产销均突破200万辆的车企。
目前，大众汽车集团的发展重心落在了电气化转型上,2019年大众汽车集团推出了众多电动车型，其电动车型的全年销量约为14万辆，同比迅增80%。大众汽车品牌目前共有7款新能源车型在售，大众进口汽车旗舰新能源车型途锐PHEV也将于2020年上市。
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示，2020年集团将投入40亿欧元进行市场拓展，约40%的资金将用于电气化战略方面。基于MEB电动模块化平台将于2020年在佛山和安亭工厂正式投产，而集团也将开启全面的新能源产品攻势，将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车，实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-10-14 19:51
14日晚间，大众汽车集团公布2019年在中国市场的交付量。2019年大众在中国市场的的总交付量为423万辆，创历史新高，较2018年的421万辆微增0.6%。目前，中国已成为大众集团最重要的区域市场。2019年，大众品牌在中国市场的交付量上升了1.7%，达到 316.3万辆，占到全球总销量的50.38%。
大众汽车旗下多个品牌中，除斯柯达外销量均有不同程度上涨。具体来看，大众汽车品牌及其子品牌捷达交付量达316.32万辆；奥迪交付量为69.01万辆，同比增长4.1%创历史新高；保时捷交付量为8.68万辆，同比增长8%；斯柯达交付量为28.2万辆，同比下降17.3%。
大众汽车集团表示，在中国乘用车市场整体负增长的趋势下，大众汽车集团在中国市场的交付量继续保持同比增长，集团在华市场份额提升至19.8%。从其两大合资品牌的销量来看，上汽大众(含上汽斯柯达)2019年销量为200.2万辆，同比略有下降；一汽-大众2019年销量为213辆，同比增长了3.8%，是国内2019年唯一一家产销均突破200万辆的车企。
目前，大众汽车集团的发展重心落在了电气化转型上,2019年大众汽车集团推出了众多电动车型，其电动车型的全年销量约为14万辆，同比迅增80%。大众汽车品牌目前共有7款新能源车型在售，大众进口汽车旗舰新能源车型途锐PHEV也将于2020年上市。
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示，2020年集团将投入40亿欧元进行市场拓展，约40%的资金将用于电气化战略方面。基于MEB电动模块化平台将于2020年在佛山和安亭工厂正式投产，而集团也将开启全面的新能源产品攻势，将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车，实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。
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时间：2023-10-14 19:51
14日晚间，大众汽车集团公布2019年在中国市场的交付量。2019年大众在中国市场的的总交付量为423万辆，创历史新高，较2018年的421万辆微增0.6%。目前，中国已成为大众集团最重要的区域市场。2019年，大众品牌在中国市场的交付量上升了1.7%，达到 316.3万辆，占到全球总销量的50.38%。
大众汽车旗下多个品牌中，除斯柯达外销量均有不同程度上涨。具体来看，大众汽车品牌及其子品牌捷达交付量达316.32万辆；奥迪交付量为69.01万辆，同比增长4.1%创历史新高；保时捷交付量为8.68万辆，同比增长8%；斯柯达交付量为28.2万辆，同比下降17.3%。
大众汽车集团表示，在中国乘用车市场整体负增长的趋势下，大众汽车集团在中国市场的交付量继续保持同比增长，集团在华市场份额提升至19.8%。从其两大合资品牌的销量来看，上汽大众(含上汽斯柯达)2019年销量为200.2万辆，同比略有下降；一汽-大众2019年销量为213辆，同比增长了3.8%，是国内2019年唯一一家产销均突破200万辆的车企。
目前，大众汽车集团的发展重心落在了电气化转型上,2019年大众汽车集团推出了众多电动车型，其电动车型的全年销量约为14万辆，同比迅增80%。大众汽车品牌目前共有7款新能源车型在售，大众进口汽车旗舰新能源车型途锐PHEV也将于2020年上市。
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示，2020年集团将投入40亿欧元进行市场拓展，约40%的资金将用于电气化战略方面。基于MEB电动模块化平台将于2020年在佛山和安亭工厂正式投产，而集团也将开启全面的新能源产品攻势，将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车，实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。
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