我很害怕坐飞机,怎么办?
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发布时间：2022-05-01 09:15
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热心网友
时间：2022-06-27 08:28
国外的一项研究结果显示：“飞行是一种特殊的处境，它会让人的心理变得更脆弱，改变人们对自我的意识。”心理学家认为，飞机集中了引发人不安的某些元素。在飞机这样一个视野受限的环境中，人的身体感受力会受影响，人的接收感知力和听觉都会产生变化。空间定位感和时间定位感的缺乏——悬在出发地和到达地之间——导致一种不真实感。乘客被关闭在一个无法逃离的密闭空间里，自由被剥夺，成为完全被动的人。他们被儿童化——固定在座位上，只能听从空乘人员的指挥，自己什么也不能控制。
害怕乘坐飞机的6种人
对于飞行的恐惧有种种不同表现：避免乘飞机、跟机组人员对抗、干脆缩进自我的壳子里。某些人完全拒绝乘飞机；另一些人虽然乘飞机，但是极其谨慎。心理学家、法国索邦大学教授玛丽-克劳德·邓丹总结出害怕乘坐飞机的6种人。
陆地人——一旦离开陆地，就会觉得危险重重。首先，他们会感到起飞引发的紧张；一旦升空，地面坐标的消失让他们觉得置身虚空，再加上空气流的振动，更令他们不安；最后，是对事故的担忧。他们的不安源自对“空气”元素和飞机运作的不了解。合理的解释就足以帮助他们消除恐惧。
决策人——抱怨自己失去控制。他们习惯于发号施令、控制局面，无法忍受自己处于被动之中。他们的不安常常会消散在驾驶舱：让他们跟驾驶员聊聊，就能让他们放下心来。
焦虑人——总往坏的方面想，如乘飞机前好几天就开始想象坠机事件。他们应学会如何更好地控制自己的紧张。
*受害人——某些乘客本来一直没有飞行的问题，直到有一天自己经历一起飞行事故，或者有一段与飞行有关的痛苦回忆。从此以后，他们会害怕飞行。要让他们重新适应飞行，就必须帮助他们解开“死亡”和飞机的关联。
空间恐惧人——他们对空间的恐惧源自以下几种不安：被封闭，被局限于各色人等中间，身处高空，远离家园。有针对他们的特定治疗，尤其是在行为心理学方面。
惊慌失措人——这类人经历过危险的时刻，他们担心危险再度来临。首先，机组人员受过充分训练，可帮助他们克服困难；其次，一旦他们发生严重的健康问题，飞机可以改变航向来帮助他们。
克服你的乘机恐惧
如果乘机让您担忧，那做一些放松训练，如瑜伽的放松术或是深呼吸，就可以降低您的警惕度，让您接近睡眠状态，从而得到放松。
如果您非常紧张，可以尝试想象脱敏训练。清楚地想象飞机的画面，保持想象中的场景，当实在无法忍耐而出现严重恐惧时，采用放松疗法进行对抗，直到达到最高级的恐怖事件的情景也不出现惊恐反应或反应轻微而能忍耐为止。
如果您已经发展到恐惧的地步，行为治疗可以帮助您。您可求助专业人员做实地适应训练。可以先看一些飞机的照片，谈飞机的事情；等到看惯了，可试着走近飞机场，靠近真正的飞机，最后坐飞机。
Tips：飞机比火车和汽车更可靠
文峰是一位企业管理咨询师，经常奔波于各大城市。他说，“我超级害怕坐飞机，但因为工作关系我平均一个月要坐两次，有时还是10多个小时的长途。每次飞前的几天，我都会失眠。我几乎想要换工作了，我不断告诉自己飞机的安全性最高，但似乎没有一点用。”
事实上，飞机的确是最可靠的交通工具，但它也是最让人害怕的。中国民航学院安全科学研究所所长孙瑞山说：“按每百万次飞行发生的有人员死亡的*事故次数计算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000年的概率算，117.65万次飞行才发生一次死亡性*。假如有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次*。而以路程为标准的安全度量单位，即平均每飞行1000公里死亡的人数，自上个世纪 70年代中期以后大约为0.05个，远远低于铁路和公路。”飞机出事故的概率相对于其他交通工具是很小的，飞机和汽车的比例是1：3000 ；和火车是1：1000。
热心网友
时间：2022-06-27 08:29
热心网友
时间：2022-06-27 08:29
亲，希望我的答复您能够满意哦，期待您的赞谢谢您！祝您天天开心
热心网友
时间：2022-06-27 08:30
工具/原料
飞机
一、害怕的原因
1
没有正确认识了解：根据事故发生概率来看。有统计数据表明，世界上最安全的交通工具其实是飞机。飞机的安全系数其实比火车都要高！我们借用一张联合国1998年事故统计表来说明吧！如下图所示！
2
害怕恐怖劫机：特别是美国9.11事件发生过年后对广大乘客心里都造成了不小的影响！
3
飞机高空不可控：很多人认为飞机飞行过程中我们看不到，摸不着，不可能像在陆地上我们发现异常可以马上停下来查看一下！其实飞机每次起飞前都会安全检查，执行比陆地交通工具高几倍的安全检查！
4
高空恐惧症：人本身是陆地上的生物，天生更依赖陆地，离开地面到空中或海上都会有莫名的不适应紧张情绪。这和我们进入一个陌生环境的情况是一样的，其实这应该是身体自我保护意识被激发的一种表现！
5
死亡率高，无法逃生：由于飞机高空飞行，一旦故障解体，则死亡率100%，没有逃生的机会，因为高空是低氧寒冷空间，人即使逃脱机体没有专业训练根本无法生存，而起事故后反应时间也没有！
6
自身状况不适用：这种情况主要是晕机，头部不适。造成的原因是飞机机舱气压与我们日常大气压不同导致的，特别是起飞和降落的过程中，表现更突出，有些人甚至上飞机就呕吐、头痛、胃痛。
END
二、解决办法：
正确认识飞行安全：其实飞机一旦故障，它的逃生方案是最齐全的，无论是迫降海上还是陆地都有成熟的解决方案！海上有救生衣和漂浮物，陆地有气垫旋梯！
了解反劫机措施：世界上除了宇宙飞船恐怕就是飞机的安全检查最为严格了，同时全部都是实名制和全程登机监控！可以物品都是没法带上飞机的，同时每架飞机还配有便衣的空警人员！他们都有专业的应对恐怖劫机处置对策！2012年6月29日新疆和田劫机时间成功处置就是个很好的例子！
分散注意力：当人的精神处于一种专注状态时，会对周围环境反应变得迟钝，最佳方法是上飞机时，带一本情节紧凑的故事书或者处理一些重要的手头文件。当然电子游戏多数航班是不允许的，因为电子设备可能会影响飞行安全。
严格执行空乘人员的要求：航班空乘人员都经过严格专业的训练，他们在起飞降落、平飞过程中都会给你可靠专业的提醒，增加你的安全保障。
熟悉机舱紧急状态可能使用的装备：座椅靠背调平，坐垫其实是遇水的漂浮物，安全带，最近安全门位置，氧气面罩使用要领，救生衣的位置和取放方法，走道紧急撤离线！
熟悉紧急状况逃生技巧：上飞机时搞清离自己最近的紧急状况安全出口位置，海上迫降要穿好救生衣，机舱起火有浓烟后要有序匍匐前行，看清断电后的机舱走道紧急撤离线！遵循机组人员的指挥，不要惊慌拥挤，否则只会延缓逃离时间。紧急出口的旅客还要熟悉安全门的打开方法！
紧急迫降情况下的处置：为何把它单列，因为只是最后一环也是最重要的一环。在迫降过程中请系紧安全带，双手抱头弯腰！脱掉高跟鞋和身上所有的尖锐物品，手表、戒指、耳环、项链、放弃行李。一旦紧急出口的气垫打开，不要害怕，充气的，大胆按序跳下去，不会受伤，下去后迅速撤离飞机，避免飞机爆炸的二次伤害！2012年6月29日浙江中学生*的一名中学生就是在降落过程中没有系安全带导致甩出座舱后被救援车辆碾压致死。
缓和情绪：紧张的话可以尽量和同伴家人一起登机，在座位安排上可以要求工作人员将你们的座位安排在一起（飞机座位是在check in时才安排的，也可自助值机选择挨着的座位），熟悉的人在一起更容易有安全感，同时聊天也可以缓解紧张情绪！
身体反应剧烈：登机时要求安排靠前面过道的位置，不要靠近舷窗，你可以在飞机上带上眼罩，可以缓解眩晕，同时上飞机后可以要点冰水敷头，头部气压过高时可以张开嘴巴或者不停地咀嚼口香糖，可以很好地缓解头部不适！
害怕是因为未知，有了上述充足的准备，一切尽在自己的掌握，就算遇到最紧急的状况也能从容应对，那我们还害怕什么呢？
热心网友
时间：2022-06-27 08:30
害怕坐飞机主要还是由于心理的作用导致的，很有可能是有恐高症，可以找心理医生帮助如果实在不行那就采取火车或者汽车来出行。
飞机
指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力能在太空或者大气中飞行的密度大于空气的航空器。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。同时飞机也是现代生活中不可缺少的运输工具。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机飞行者一号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了莱特飞机公司。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天的历史。
基本特征
飞机具有两个最基本特征：其一是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进；其二是飞机有固定的机翼，飞行器它的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。
