沃尔沃S60L新能源怎么样?值得买吗?

发布网友 发布时间：2022-05-01 09:24

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热心网友 时间：2022-06-27 11:46

沃尔沃的车向来以超高的安全标准著称。从早期的沃尔沃S80L到XC90，S60L新能源虽然是个新能源车型，但是安全配置丝毫没有缩水，我们看看这辆S60L新能源车型的安全配置种类，下图中这辆S60L新能源一共有9种安全配置：

主动式氙气大灯

车道偏离

车距警示

盲点信息

ESP车身稳定

驾驶员疲劳警示

城市安全系统

碰撞警示

主动式远光灯

说句实话，这么多的安全配置在其他同价位的车型根本不可能看到。如果你是一个很在意安全的人，选S60L绝对没错。

另外S60L新能源这个车不光是为了符合*给你装个插电式混合动力这么简单而已，车内的做工配置也远超过那些国产新能源车型。例如前排真皮的座椅，腰部和大腿的包裹非常到位，坐姿非常舒适，给人一种性能车运动座椅的感觉。 

后排的乘客腿部空间也是非常宽敞，日常接送乘客，家用商用都不会显得局促。

S60L新能源车型还配有ACC自适应巡航、座椅加热，方向盘加热等高端配置也出现在了S60L新能源车型上，开新能源车不用担心配置太低的问题。

车内的仪表盘造型也是非常的炫酷，可以选择多种显示模式，每种模式能带来不同的背景色，这个比普通单调的仪表盘漂亮多了。

沃尔沃的北欧式设计风格内饰让中控台看起来也很清爽简洁，配色算不上时尚，但是非常的耐看。

美中不足的就是S60L新能源因为后备箱底部需要放置一块电池，所以后备箱的空间要小很多。但是这几乎是所有新能源车的无奈。全车空间只有后备箱才能放置电池。

总的来说，S60L新能源还是值得购买的，毕竟车子档次不低，送牌照，还省油。唯一需要顾虑的就是后备箱太小，并且新车要计算下补贴后的价格，如果价格太高可以去看看二手车，通常新能源的二手车价格会比较实惠。

热心网友 时间：2022-06-27 11:47

现在的新能源车就是个半成品产物，压根不值得购买。在汽油机动力的基础上增加电动机和电池，低速用电，高速用汽油，这不是多此一举，有这功夫不如好好琢磨汽油机的能耗利用率。首先不赞成购买S60L新能源就是价格太贵了，一个国产车型新车售价50万，即使算上置换补贴也便宜不了多少钱。有这么多钱买个30万的汽油车，剩下的钱加油也能用好多年。

其次现在购买新能源车最好在家里装个固定的充电桩，这样下班回家用专用充电桩充电速度快，早上出门就能充满。而能够装固定充电桩肯定就得有固定车位，现在的大城市里能有个固定车位付出的代价不亚于重新买一辆车，并且有些小区的车位压根就不卖。而用家用插座充电效率低不说，还得单独拉线，极其麻烦。

另外现在很多户外的充电桩车位经常被汽油车占位子，除非有专人看管的充电车位，要不然出门充电找车位的时间没准比充电时间还长。如下图这个充电位被一辆汽油版的奥迪A4L占据。

另外从省油角度来说，除非你天天在市区拥堵的路况下开车，大部分时间都是纯电模式在跑，这样才省油。不过既然这种用车环境，为什么不买个便宜点的纯电动代步的车型呢？国产的奇瑞EQ1纯电动车，售价不到10万，续航里程能到300公里。

S60L新能源这种插电式混合动力车型，赶上一次长途自驾跑高速，全部都是汽油发动机在工作，油耗和普通汽油车相差无几。就没有什么省油的优势了。

热心网友 时间：2022-06-27 11:47

现在国内的新能源车还是蛮多的，比亚迪、荣威、沃尔沃、凯迪拉克、宝马、奥迪等品牌都有自己的新能源车型。购买这个车型当然主要还是冲着牌照去的。沃尔沃S60L新能源这个车在上海开的人还是蛮多的，要知道上海好几年拍不到牌照的人一抓一大把。

而且沃尔沃的静音做的不错，特别是坐在后排，车门关上感觉非常厚重。而且车内的空间足够宽大，翘起二郎腿都不成问题，绝不是普通人看起来很小的感觉。

沃尔沃这个牌子在国内相对低调，不如一线的BBA那么张扬，不太喜欢高调的人选择沃尔沃肯定没错。开出去懂得人都知道这是最安全的车。沃尔沃这个牌子给人感觉是内敛、简约、高品质。我认为选沃尔沃不错，我推荐S60L新能源。

热心网友 时间：2022-06-27 11:48

现在很多城市都开始限牌限号，买个车你得先搞定牌照。北京得摇号，上海的拍牌，能摇到号、拍中牌照那真的得有比买彩票还好的运气。以上海为例，每个月1万多张车牌，最多的时候有24万人参加拍卖，也就说每个月至少有23万人拍不到拍照。找黄牛代拍牌照，代拍费用1-2万不等，要是祖宗保佑拍中牌照，还得支付牌照的购买费用9万多，加在一起一共要支付11万多块钱才能拿到一张属于自己的牌照。

拍牌难，牌照贵，所以送牌照的新能源车成为大家买车重点考虑的车型，S60L新能源就是这样的车型。

S60L新能源是基于S60L汽油版开发而来的。S60L本身就是一款成熟的车型，早期是进口的S60标准轴距车型，后来从2013年年底开始国产的长轴距S60L上市，直到今天S60L一共发布了14、15、16、17、18、19款6个款式，足以能看出沃尔沃对于这款车型的重视程度。

从一款成熟车型衍生而来的新能源车，其外观、内饰、底盘等方面都经过成熟的市场考验，新能源车型方面的成熟程度也远高于其他国产品牌的新能源车型。

S60L新能源采用的是插电式混合动力，充电口在车辆前翼子板处，既可以通过专用充电桩或者家用插座充电，也可以通过发动机给电池充电。不太懂汽车的人还会以为这是个加油口。

车内有三种模式：PURE、HYBRID、POWER。

PURE是纯电动模式，纯电动模式下，只有电池在参与工作，发动机不工作，纯电动模式能够续航53公里，该模式适合在拥堵的路况下使用。

HYBRID是混动模式，也是最常使用的模式。该模式下车辆会根据实际状况自动调整电动机和发动机的工作状态。松开油门，发动机会关闭，电动机介入带动车辆滑行；踩下油门，发动机介入和电动机一起提供动力

POWER是性能运动模式，发动机会保持高性能的动力输出，动力也是最强的时候，但也不是最省油的时候。

在HYBIRD模式下，可以通过中控屏看到发动机和动能回收会给电池充电，绿色的线条从发动机舱流向后备箱的电池。

新能源车型不受车牌、限号的*，并且越拥堵的路况越省油，因为那个情况只用电，不用发动机，而且现在92号汽油已经涨到了7.9元，95号汽油早已是8块多了。如果你生活在市区，每天都要走高架，省油并且送牌照的S60L新能源是个很好的选择，并且沃尔沃这个牌子相比于其他国产新能源车型来说，做工和品质也要更好。

热心网友 时间：2022-06-27 11:48

新能源车其实最大的优势是送牌照，然后市区里开比较省油。如果你不是生活在限牌的市区，我觉得就没有必要去买这个车，毕竟现在的新能源车型价格也不便宜。有那么多的钱买个汽油车开个3-5年，等到科技发达了再换个技术更成熟的纯电动车。

另外新能源车型因为要放驱动电池，所以车内的空间或多或少都会优点有点损失。下图是S60L新能源的后备箱，后备箱底板和车厢高度差不多平，大概最多放2个20寸的行李箱就塞满了

而下图中的普通的S60L的后备箱的深度要比新能源车型深，能够放下更多的东西。

所以这个新能源车型不太适合家庭使用，家里有个孩子，带上童车车子都放不下。咱们家庭买辆车，既是上班用，又是家庭出游用，一车多用对车内空间的要求还是很高的。

而且最让我觉得不可接受的就是，好歹是北欧的沃尔沃品牌，怎么S60L新能源的铭牌上的生产厂商会是浙江豪情汽车制造有限公司，为什么不是沃尔沃呢？看到浙江豪情，肯定就想到了吉利。虽说吉利收购了沃尔沃，但是好歹也保留点沃尔沃的品牌独立性把。印度的塔塔收购了路虎，路虎揽胜的生产铭牌上也没看到过塔塔的公司名称啊。