同样的价钱,为什么新款比老款少了两个气囊?

发布网友发布时间：2023-11-20 07:39

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热心网友时间：2024-10-22 00:28

随着国人购车观念的越来越理性，汽车安全已经成为了购车的首选条件之一。

尤其现在汽车市场竞争越来越激烈，各大厂商纷纷上市新车型以抢占市场份额，提颜增配，加量不加价也被视为一常规化手段。

然而，最近上市了一款新车，顶配价格和老款一致，但是却少了两个安全气囊？

它便是长安逸动PLUS，一款国产紧凑型三厢车，指导价7.29-10.39万。

顶配的钱，才是同级别合资低配的价格，还有A+级的尺寸，还有高颜值，还有丰富的配置，还有1.4T的动力总成……

如此一来，便显得逸动PLUS的性价比又很高了。

那么，这车究竟值得不？

先说优点：

颜值高

逸动PLUS可以看成是逸动的新款，一改老款那个被万人吐槽的雷克萨斯大嘴，变成了另一副大嘴。更成熟，也更有家族式设计感。

说实话，这副大嘴放在10万级别的车上，真的够吸引力。

侧面溜背设计，显得车身很修长。

车尾的设计和老款相似，不过，依然还是有点雷克萨斯的感觉。

外观设计，逸动PLUS比起上一代是成功的。

内饰是逸动PLUS最大的亮点所在，连屏设计很赞，无论视觉感受还是用料方面，都给到了足够的诚意。

尺寸大

似乎现在每个车企都在造跨级车型，*的价格，A+级的尺寸，长安逸动PLUS算一个。

新车长宽高分别达到了4730/1820/1505mm，轴距有着2700mm。无论在于视觉感受，还是实际空间表现方面，逸动PLUS都不差。

对比同级别的国产合资对手，有压倒性的优势。

动力足

逸动PLUS提供1.6L和1.4T两款缸内直喷发动机，参数比较喜人，最大功率分别达到了128马力和158马力，峰值扭矩分别有着161牛·米和260牛·米。

匹配5MT/6AT和7DCT变速箱，1.4T搭配双离合，能有着更快的响应。

在参数方面，同级别中对比，长安一直都要比对手们领先。

除此外，还有配置优势，价格优势等等，都是逸动PLUS的优势所在。

然而，槽点来了：

作为改款车型，配置有所提升，价格上涨也是情理之中的事。就以7.29万的最低配来说，比起老款贵了1000元，但多了胎压报警、感应后备箱、远程启动、3.5英寸液晶仪表盘等，算是比较划算的配置。

中配几个车型的价格不变，虽然新款有所减配，但增加了实用性和高*格的配，如LED大灯、远程启动、感应后备箱等等。

顶配明面上是作为加法，但实际却是减配了。最明显的，新款比起老款少了两个安全气囊。或许有人说，在后排出风口、远程启动、感应后备箱和后排比例放倒等方面弥补回来了，多两个少两个气囊无所谓。

这就是在于安全配置和合适性配置的取舍了。

小结：

说了这么多，逸动PLUS值不值得买？首先，性价比是足够高的。要买，买低配，高配的价格，还是买合资吧，毕竟现在合资车也有着大幅度的优惠。

对于这样一款长安逸动PLUS，你会考虑吗？

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