美团:1000万骑手均为外包,骑手的权益有保障吗?

发布网友 发布时间：2022-05-01 12:45

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2023-10-13 02:07

因为这些骑手大多都是外包，所以他们的权益几乎是没有保障的。

骑手是个风险极高的工作

我们知道外卖骑手大部分工作时间都是在路上，因为他们经常需要赶时间，发生交通事故的风险也很高。如果骑手与外卖平台有雇佣关系，则会视为工伤，即使所有骑手都有工伤保险，平台也会花费人力处理这些事宜。可一旦骑手与外卖平台达成外包关系，平台就不存在上述问题，骑手就需要自行承担社保、意外险等费用。至于平台，只要履行了外包义务就可以了，后续的问题就与平台无关了。

资本家套路复杂。

骑手虽然队伍庞大，但仍是处于弱势地位。如果骑手不接受这样的条款，就不能依靠平台来挣钱，从而失去赚钱的机会，但这也意味着骑手的风险无限增加。一方面，平台对服务质量的考核越来越高，送餐的及时性越来越重要，这就必然要求骑手争分夺秒。那违反交通规则，闯红灯这些行为会越来越多，风险也肯定会被无限放大。

根据相关法律法规，企业要给正式合同工缴纳五险一金，用人成本会迅速上升。

如果你的工资是8000元，按照基数，你要扣20%的五险一金。你实际拿到的是6000多一点，但是当你交了五险一金，企业也得跟着交。积金也是按同样的比例缴纳。如果你付12%，企业也必须跟着付12%。但如果只是外包的临时工，平台就不需要给这些骑手缴纳五险一金了，会省下一大笔钱。

这种情况很常见，不仅在外卖平台，很多公司都有，但这种行为是违法的。只要公司有正式的劳务合同，签了合同，公司就要给员工缴纳五险一金。但是现在的实际监管并没有那么完善，短时间内也没有什么好办法。

热心网友 时间：2023-10-13 02:07

没有保障。因为骑手的权益会被外包公司所剥夺，无法真正的维护自己的利益。

热心网友 时间：2023-10-13 02:08

骑手的权益应该说是没有任何保障的，这样的事情，真的是让人觉得特别痛心。

热心网友 时间：2023-10-13 02:09

没有保障，因为他们已经外包出去了，与美团没有任何的关系。

热心网友 时间：2023-10-13 02:09

没有保证，其实大部分的骑手是没有自己的社保，而且相关方面的收入也比较少，不是一份好的工作。

热心网友 时间：2023-10-13 02:07

因为这些骑手大多都是外包，所以他们的权益几乎是没有保障的。

骑手是个风险极高的工作

我们知道外卖骑手大部分工作时间都是在路上，因为他们经常需要赶时间，发生交通事故的风险也很高。如果骑手与外卖平台有雇佣关系，则会视为工伤，即使所有骑手都有工伤保险，平台也会花费人力处理这些事宜。可一旦骑手与外卖平台达成外包关系，平台就不存在上述问题，骑手就需要自行承担社保、意外险等费用。至于平台，只要履行了外包义务就可以了，后续的问题就与平台无关了。

资本家套路复杂。

骑手虽然队伍庞大，但仍是处于弱势地位。如果骑手不接受这样的条款，就不能依靠平台来挣钱，从而失去赚钱的机会，但这也意味着骑手的风险无限增加。一方面，平台对服务质量的考核越来越高，送餐的及时性越来越重要，这就必然要求骑手争分夺秒。那违反交通规则，闯红灯这些行为会越来越多，风险也肯定会被无限放大。

根据相关法律法规，企业要给正式合同工缴纳五险一金，用人成本会迅速上升。

如果你的工资是8000元，按照基数，你要扣20%的五险一金。你实际拿到的是6000多一点，但是当你交了五险一金，企业也得跟着交。积金也是按同样的比例缴纳。如果你付12%，企业也必须跟着付12%。但如果只是外包的临时工，平台就不需要给这些骑手缴纳五险一金了，会省下一大笔钱。

这种情况很常见，不仅在外卖平台，很多公司都有，但这种行为是违法的。只要公司有正式的劳务合同，签了合同，公司就要给员工缴纳五险一金。但是现在的实际监管并没有那么完善，短时间内也没有什么好办法。

热心网友 时间：2023-10-13 02:07

没有保障。因为骑手的权益会被外包公司所剥夺，无法真正的维护自己的利益。

热心网友 时间：2023-10-13 02:08

骑手的权益应该说是没有任何保障的，这样的事情，真的是让人觉得特别痛心。

热心网友 时间：2023-10-13 02:09

没有保障，因为他们已经外包出去了，与美团没有任何的关系。

热心网友 时间：2023-10-13 02:09

没有保证，其实大部分的骑手是没有自己的社保，而且相关方面的收入也比较少，不是一份好的工作。