上海网约车9成不合规,具体有哪些不合规的做法?

发布网友发布时间：2022-05-01 11:24

共5个回答

热心网友时间：2023-10-09 19:55

现行上海网约车的管理制度，比如需要“沪人沪牌”，制度太刚性、门槛太高，虽然管理上很简单，但造成了供需无法匹配的现状，反而滋生了“黑车”非法营运。

根据规定，网约车和网约车驾驶员，必须取得网约车运输证和网约车驾驶员证。但是，交通运输部最近推出网约车合规信息查询服务后，一些市民在系统查询时发现，自己呼叫的网约车司机和车辆并不具备相关资质。

为什么上海网约车违法还有那么多外地人来跑？

上海的网约车适用的法规是2016年颁布的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》，里面很明确规定了：只有上海户籍的司机，才能营运网约车业务。但是差不多四年过去了（正式实施时间约是2017年7月左右），我想每个坐过上海网约车的司机的人都会发现，95%的司机都是外地人。网约出租车的活很辛苦，赚得也不多，行车又存在危险，上海交规执行严格还容易违章，上海人一般人都是不愿意做的，可是市民用车的需求却摆在那里。五年前上海号称有五万辆出租车，现在我想能不能有三万都是问题，是网约车填补了市场的空缺。 *外地司机最初的想法可能是因为安全和就业的问题，而实际上，既然上海的外地司机局面已经无从改变，是不是干脆把法规更改一下，允许一批优秀的外地司机来上海合法营运呢？类似刚才提到的那种*，真的没有什么意义。

怎么看待上海出租车乱象？

目前上海网约车行业口碑不怎么好，基本都是因为有很多中介公司、皮包公司以高薪为陷阱，结果去到入职以后才发现，工资以各种名义这扣扣那扣扣，到手根本没那么多不说，还扣押金，甚至很多公司押金都不退的。很多人都觉得这个行业基本是骗人的，是真的被骗怕了，押金不退，工资不发，那是没找到靠谱的公司。还有的不愿意吃苦，以为这个行业薪资那么高很容易就能拿到的，结果自己也不努力，别人在路上挣钱的时候他在睡觉，天上能掉馅饼嘛？能掉那也得自己出门去接馅饼呀是吧？所以很多人不努力赚钱就说这个行业都是骗人的，结果坏事传千里就基本认定这是事实了。

网约车和出租车的区别在哪？

出租车比较任性，规则没有那么多，可以拒载也没问题，投诉投诉不了，出租车有的车型是比较旧的，急着打车的，年纪大的不会用手机，可能会打出租车，但是网约车取消订单会扣分，对司机的要求比较高，而且网约车的定位问题，可能什么样的乘客都会遇到，定位不准找不到乘客什么的都会发生。

热心网友时间：2023-10-09 19:56

上海网约车9成不合规，具体有很多不合规的做法，例如没有对汽车进行即使消毒，没有在车上安装摄像头和个人身份证明，这样是会对顾客安全造成影响。

热心网友时间：2023-10-09 19:56

这些不合格的网约车有很大一部分都是黑车，而且这些司机和车辆并不具备相关的资质，很多驾驶员对路线完全不熟悉，会坑蒙拐骗消费者。

热心网友时间：2023-10-09 19:57

很多不合规做法，像很多网约车并不具备相关资质，平台审核太过简单，管理简单，要求过高（沪人沪牌），制度太死板等

热心网友时间：2023-10-09 19:58

首先网约车只能是上海户籍的司机才能运营，但是现在好多都是外地人，网约车和网约车的司机必须有相关的证件，但是很多人都没有。