一汽红旗新能源汽车有哪些亮点?

发布网友发布时间：2022-05-01 11:09

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热心网友时间：2022-06-23 05:37

红旗E-HS9在没有上市前，便已经名声在外了，看到了新车才发现E-HS9的气场真不是浪得虚名的。近距离接触红旗E-HS9来看，这辆车长达到5.2米、轴距3110mm的纯电动大型豪华SUV车型，采用了一汽自研的全新FME电动智能网联汽车平台，该平台的关键核心技术的全部知识产权都在一汽自己手中，可以在该平台上开发系列产品。续航里程最长可达700公里，而前后电机分别为160kW/245kW，在世界范围内也是比较前列的水平。与此同时，整车采用的电子电气平台架构FEEA2.0也是一汽拥有完全自主知识产权，能够提供百兆以太网总线连接，让车辆内部激光雷达控制器、L3/L4自动驾驶控制器、新能源整车控制器、驾驶模式/全地形控制和车辆*网关控制器的信息传输，以此实现全车OTA、满足自动驾驶L3级要求、可扩展到部分L4级。

热心网友时间：2022-06-23 06:55

红旗EHS-9，另外值得关注的是一套横置双电机混合动力系统，这套系统i-MMD结构，采用减速、增速、差速、驻车装置集成式变速器，而且高功率HEV电池系统可以实现50C大倍率充放电，基本上也是自主开发。不仅如此，在整车HIL实验室——这是国内最早一批开展汽车电子技术、CAN总线技术研究的团队——在里面，可以体验到一些其他车企所不能见到的很有意思的试验项目，比如在科幻电影中才会看到的“无介质全息投影”，这个投影不仅可见，还可以触控操作，据说未来可以用来替代液晶仪表；另外还有国内首套整车HIL仿真试验台，利用显示屏展示模拟各种路况场景，让传感器和车载系统自主学习，以节约路试的时间成本，可以说非常酷了。

热心网友时间：2022-06-23 08:30

新能源电动车，纯电驱动，实现零排放零污染，绿色环保。购置成本：免征车辆购置税，免摇号；使用成本：使用费用低，百公里只需40度电量，仅传统柴油车百公里使用成本50-60%（电价按1元/度算）。依维柯纯电动车特有的非承载性车身结构，承载强，安全方面，很高的；高压设备全部布置车架上，不占用内部空间，整车电安全一改装适应方面，都很不错。；自主研发的，这个，整车电控系统，电池/电机，性能方面，很是不错。整车匹配的好，动力强劲，大扭矩，续驶里程长，安全。传动方案：采取电机直驱无极变速传动方案，降低驾驶员疲劳，操作良好；配置空调、转向、制动实现电动化，采用专用的电动仪表，实时显示电量和可续驶里程；车辆电池容量可根据客户定制，且车辆具有制动能量回收，续驶里程长等。

热心网友时间：2022-06-23 10:38

在新能源开发方面，一汽集团研究总院的投入是巨大的，包括电机电驱动试验室里面就有11个测试台架，电机系统可靠性试验等，还有国内车企唯一自研的混合动力系统试验台。另一间动力电池试验室里面仅仅是完整的测试系统就有6套，可同时进行12套总成的性能试验，并且能够模拟-40到85度的环境，这些硬件无一不体现出一汽在研发层面的巨大投入。当然，在传统动力总成方面，一汽集团的技术储备也毋庸置疑，除了国内唯一的V12缸量产发动机之外，还包括国内唯一自主研发的V6 3.0L机械增压发动机、第三代2.0TD发动机、支持420N·m级别的纵置7速湿式双离合变速器等等，都足以看出一汽集团实力打造核心技术。