为什么有一些懂车说电动汽车要比汽油车开着比较贵?
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发布时间：2022-05-01 13:44
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时间：2023-10-15 21:50
对一些人来说，汽车的本质是同时考虑性能必须经济，因此，许多汽车公司把纯电动汽车成本低作为卖点，1公里只有10美分，从消费者的印象，到目前为止，纯电动汽车的第一印象是省钱，毕竟，目前的电费不贵，维护比油车便宜。导致很多人盲目选择纯电动汽车，然后发现电动汽车比燃料汽车贵，一方面，汽车公司塑造纯电动汽车成本低，同时不断提高纯电动门槛。目前，我国整体生活水平有所提高，但未来10年汽车消费水平仍处于中低端水平。从目前的纯电动市场价格来看，普通大众在15万辆以内可以接受的纯电动汽车很少，尽管它们出现在五菱宏光MINI，长安奔奔EV，奇瑞冰淇淋等数万辆电车，但实用性，只解决了风雨使用，配置、安全结构基本缺失。
能够满足大多数车主对大空间、高配置需求的纯电价格让普通人难以触及。20多万的价格并不少见，甚至许多新的力量品牌，如威来的最低价格ET5入门级版本也需要33万元，在这33万元的价格中，只有动力电池至少占成本的三分之一。从成本来看，纯电车的溢价非常明显。另一方面，纯电动汽车的使用条件相对苛刻。除了在特定环境下实现低成本外，续航里程、安全性、保存率和电池血崩期也是最令人担忧的。在许多人看来，纯电动汽车的未来还没有到来，燃料汽车仍然是低成本的特点。在我看来，对大多数人的抵抗是建立起来的，因为我有很多感觉。当时，我和家人在燃油车和纯电车之间考虑了很多，这是由低成本汽车引导的，我毅然选择了model3，
但经过一段时间的驾驶，我发现汽车的成本并不低，甚至与油车没有太大的不同，但思想焦虑正在上升。接下来我就去吧model3以凯美瑞为分析案例，从实际汽车成本出发，告诉大家为什么纯电动汽车成本低，但实际上比油车贵，在哪里贵，目前的纯电动汽车是否值得购买，我希望给那些纠结于纯电动汽车或油车的人带来有价值的信息。纯电动汽车的成本很低，但问题不容忽视，事实上，无论是纯有轨电车还是燃油车，1公里只有10美分或20美分，对许多人来说都没有实际意义，但对汽车公司来说，销售更好，只是对消费者关心的能耗起着心理安慰的作用，只是关注通常的省钱，忽略了产品的根本在于整个生命周期要花多少钱。
从纯电车塑造的低能耗的角度来看，汽车公司放大的能耗优势似乎就像一些空调说的那样，每晚只需要1度电，但能耗表上用很小的文字文本表明，它与空调的开启时间、温度、房间大小等情况有关。事实上，它发现电力超过1度。只有接近其环境因素才有可能。最后，为什么业内人士说电动车比汽油车贵？业内人士看得更全面。知道电动车省钱是有前提条件的。如果你每年开车10000km，燃油车用了7年以上省钱。如果你每年开车。20000km以上，开车7年以上，纯电动车省钱。买车的时候，最好算一下买车一年能跑多远，做出正确的选择。
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时间：2023-10-15 21:51
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时间：2023-10-15 21:51
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时间：2023-10-15 21:52
