发布网友 发布时间:2023-10-30 07:55
共2个回答
热心网友 时间:2024-11-14 02:10
前轴承出现故障导致前轮晃动。
轴承的不断转动,久了摩擦力会增大,比如进水生锈,轴承*失圆,间隙大,都会导致轴承损坏,一旦*“脱离轨道”,前轮就会失去平衡,左右晃动厉害,难以掌控,请及时更换轴承。
电动车简介:
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
热心网友 时间:2024-11-14 02:11
前轴承出现故障导致前轮晃动。轴承的不断转动,久了摩擦力会增大,比如进水生锈,轴承*失圆,间隙大,都会导致轴承损坏,一旦*“脱离轨道”,前轮就会失去平衡,左右晃动厉害,难以掌控,请及时更换轴承。
电动车各零部件表面应清洁,无污渍、锈蚀,商标贴花应完整、清晰,无锐边毛刺等,如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉,刹车等钢绳末端应装有保护套等。
电动车抖动的五大原因
有些电动车在骑行一段时间之后,就会出现一些轻微的抖动。碰到这种情况,我们首先要找到哪里在抖动,有的属于机械故障,有的属于电器件故障,一般都是以下问题。
1、电池问题。电池是电动车的动力源,电池亏电或单只落后有可能会空转能转动,负载负荷就跑不动了!
检修方法:用加压表单只加压每只电池的电容量,如果一只或多只容量电压达不到则说明电池坏了,负载就跑不动了需要更换了。
假如电池桩,电池桩腐蚀漏液,连接线接触不良,空转旋转或“发哏”待负荷电流增大就会造成异常,整组电池电压已达到欠压点,就会欠压保护,就应及时充电了!一般48伏欠压点在41v-42v,60伏欠压点在52-53v,当低于欠压值时车就会“罢工”。
2、线路接触不良腐蚀老化。线路是电动车的“血脉”,根根有用,哪一根出现问题,都会出现异常,时间久了也会腐蚀老化,造成接触不良而工作异常,有些线路线芯发黑,连接不实就会导致虚接线路不通!当电流小时承载电流小空载转,待负荷工作时电流变大,接触不实得地方就会“时接触时不接触”,车会发“哏”,难以骑行!
当电流小时承载电流小空载转,待负荷工作时电流变大,接触不实得地方就会“时接触时不接触”,车会发“哏”,难以骑行!
检修方法:找到线老化的根源,进行更换,有接头的地方最好用焊锡焊接一下,接插件接的虚用线束子进行固定,避免因接触不实而损坏!骑行时线路尽量不要沾到水,不然腐蚀快。
3、前刹车抱死。电动车前刹有的为小鼓刹片,长时间骑行后,会抱死不转,因为控制器多有过流保护功能导致前刹转不动,强行骑就会起步骑行电流大,转不动,空转电机正常,前刹抱死,电流过高就会有限流保护,因前轮刹车抱死拉动整车负荷大,就会“吃力”跑不动!
检修方法:当刹车不回,前面运行吃力,有异响时就要及时修理,仔细观察刹车片“粘黏”是否牢固,尽可能的更换好的品牌刹车片,不怕一万就怕万一!
4、前轮或后轮晃动。如果是前轮或后轮晃动,那么可能的原因是前轴或后轴螺母松动。另外有可能的原因是车内胎安装问题。特别是刚补过胎的车轮晃动,很可能是因为车胎安装时鼓包串气,充满气骑行时,经过碾压就会晃动。
检修方法:紧固前轴或后轴螺母。若前后轮偏斜,也使用这种方法。如果是内胎的问题,只要放了气,重新充气就可以了。实在不行,就把车胎拿出来重新安装。
5、前叉(减震)晃动或立叉内晃动不定。如果是前叉晃动或立叉内晃动,那么可能的原因是前轴或后轴的滚动轴承装配过松造成的。或者前叉滚动轴承间隙即五件碗太松也可能是前叉晃动的原因。
检修方法:调整前轴或后轴的滚动轴承松紧程度。如果是前叉滚动轴承间隙即五件碗太松,只要松开锁紧螺母,拧上挡至适当位置,再拧紧锁紧螺母。