限滑差速器与防滑差速器区别15

发布网友发布时间：2023-11-09 15:28

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热心网友时间：2024-11-26 15:12

　　限滑差速器，英文名为Limited Slip Differential，简称LSD。限滑差速器，顾名思义就是*车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。事实上LSD依构造的不同可以分为好几种型式，而每一种LSD亦都有其特别之处。
　　防滑差速器（limitedslip differential）在对称式锥齿轮差速器上设置差速锁或者增加差速器内摩擦力矩等机构能得到防滑差速器。防滑差速器能够克服普通锥齿轮式差速器因转矩平均分配给左、右轮而带来的在坏路面（泥泞、冰雪路面等）上行驶时，因一侧驱动轮接触泥泞、冰雪路面而在原地打滑（滑转），另一侧在好路面上的驱动轮却处在不动状态使汽车通过能力降低的缺点。
　　

热心网友时间：2024-11-26 15:12

防滑差速器跟限滑差速器是一样的概念,英文简称LSD 通常LSD都不带锁止功能,也就是差速锁功能,只能*滑动,不能锁死.但有的越野车的差速器既有所止功能又有限滑功能,比如陆虎卫士的*差速器,

热心网友时间：2024-11-26 15:13

没区别