长安汽车的第二代逸动发动机是缸内直喷吗19

发布网友发布时间：2023-11-07 21:52

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热心网友时间：2024-11-29 07:24

长安汽车的第二代逸动发动机是缸内直喷发动机。第二代逸动XT搭载Blue Core 1.6LGDI缸内直喷发动机，最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩168Nm。

第二代逸动采用了缸内直喷技术的Blue Core发动机，其燃油雾化和燃烧效率高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。

扩展资料：

在外观尺寸方面，第二代逸动XT车身尺寸为4505mm*1820mm*1505mm。与上一代车型相比，第二代逸动XT应用了最新的家族化设计语言，整体看起来更为时尚。第二代逸动XT采用最新家族化“蝶翼式”设计，并与前大灯组相互呼应。

内饰方面，第二代逸动XT的内饰延续了第二代逸动的设计，中控台层次感分明。而且银色拉丝面板、镀铬装饰延伸至两侧的前门。

参考资料来源：人民网——售7.79万-10.99万元第二代长安逸动XT

参考资料来源：百度百科——blue core

热心网友时间：2024-11-29 07:24

第二代逸动使用的是Blue
Core1.6L GDI缸内直喷全铝发动机，最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受。
1.全铝发动机有什么优势呢？第二代逸动的发动机采用了铝合金材质，铝合金发动机是铸铁发动机一半的重量，所以重量轻，再加上铝的导热性比较好，所以散热好。
2.缸内直喷技术有什么优势呢？第二代逸动采用了缸内直喷技术，燃油雾化和燃烧效率高，动力更强，最大功率128马力，动力充足，不输于小排量涡轮车型。相对于多点电喷，缸内直喷的最大的好处就是油耗大大降低，而且动态响应迅速，可以适应低负荷到高负荷的瞬态响应，平稳过渡。
3.在燃油经济效益上，采用缸内直喷的第二代逸动燃油可节省5%，起步达到1500转后就可以输出80%的扭力，有力提升加速性能，这方面也是第二代逸动的发动机占优。
4.在耐用性方面，第二代逸动的发动机，采用了全铝的缸盖和缸体，发动机散热效果更好，先进的材料技术，制造工艺，让发动机零部件更加耐磨，直喷方式也减少了缸内积碳的产生。减少了发动机维护成本，节约了车主的金钱和时间，这方面也不错。

热心网友时间：2024-11-29 07:25

长安汽车的第二代逸动发动机是缸内直喷。
缸内直喷是喷油嘴喷口在气缸内，直接把油喷进去。多点电喷是喷油嘴在进气歧管，油和空气一起进入气缸。
缸内直喷对汽油要求高，喷油嘴容易坏，进气道和进气门容易积碳，维修费用高。。。。缺点就多这么些吧，至于多哪些优点感觉不出来，都是理论上的。