发布网友 发布时间:2022-05-01 21:54
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热心网友 时间:2023-10-05 08:05
随着十一黄金周结束之后,那么民航业提前步入"冬天",运输的不景气将会持续几个月,中国东航航空业务同样惨淡,这只股票具体怎么样呢,还能不能进行投资呢,我这就来详细分析一番。在开始分析东航航空前,我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。
简单介绍东航航空后,下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一:区位优势明显
作为国有控股三大航空公司里面的一份子,中国东航总部和运营主基地位于国际城市--上海。作为国内的经济心脏与国际航运中心,上海与亚太和欧美地区之间的经贸联系一直非常密切,在两小时飞行圈上拥有丰富的资源,涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区,区位上的好处显而易见。
亮点二:加强枢纽建设,积极拓展合作伙伴
中国东航始终在加强枢纽建设,辐射全国、通达全球的航线网络布局已经全面构筑成功了,持续强化服务品质,让旅客获得更高水平的服务体验,为全球旅客提供优质的航空运输业务。中国东航与世界知名航空公司深入进行了合作,经过与达美和法荷航成为"资本业务"的战略合作伙伴,商务合作关系得到了更进一步的升级之后更加稳固了,创建一个良好的中美、中欧干线市场。由于篇幅受限,更多关于东航航空的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】东航航空点评,建议收藏!
二、从行业角度看
从IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示的结果能得知,2036年全球航空客运量将达78亿人次:全球航空客运市场慢慢的倾向东部地区,并且主要发展中市场,亚太地区将成为推动需求增长的最大驱动力。发展到2036年亚太地区的旅客数量会增加到21亿人次,可以输送35亿人次的客运总量。
而现在,因为国内疫情防控措施实施的非常好,全球第一个触底反弹的是中国民航,自2020年第二季度开始,行业生产运输规模处于稳定上升的状态,各项指标恢复程度在全世界拥有领先优势。国内航线客运量在复苏进度上快于国际航线,可以说国内航线客运量出行需求已经处于恢复期。
综上所述,在我国疫情的有效控制下,国内的航线一天天回暖,中国东航作为中国三大国有顶梁柱航空公司中的一个,可以预见能够更上一层楼。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道东航航空未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下东航航空估值是高估还是低估:【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估?
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