发布网友 发布时间:2022-05-01 20:47
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热心网友 时间:2022-06-23 03:41
随着价格门槛逐渐走低,豪华紧凑SUV已经成为越来越多消费者的首选车型,对于家庭用户而言,紧凑SUV的空间完全够用且性能表现可以让他们满意。据媒体公布的2020年5月中国车市终端销量数据显示,宝马X1又一次成为豪华紧凑SUV市场月度销量冠军,奔驰GLB挤掉凯迪拉克XT4跻身前三;1~5月总销量方面,宝马X1以较大优势领跑,奥迪Q3紧随其后,凯迪拉克XT4位居第三,但它与奔驰GLB的差距正在缩小。
9274辆,华晨宝马X1在5月的市场表现依然稳定,今年1~5月累计销量31442辆;较高的品牌认可度、宽敞的后排空间和大幅度的终端优惠,都是X1吸引消费者的卖点,其短板是低端1.5T车型采用三缸发动机,但宝马的品牌魅力可以弥补这个不足;如果您预算不是非常紧张,小猫建议选择顶配的xDrive25Li,因为它采用性能更好的2.0T发动机+8速自动变速箱的动力组合;全系车型不能标配定速巡航,让人觉得宝马X1有些太小气。宝马X2的5月销量为2904辆,1~5月累计销量9352辆,也是一个不错成绩;凭借X1、X2两款车型的不俗表现,宝马也成为国内豪华紧凑SUV市场的最大赢家。进口MINI COUNTRYMAN的5月销量为482辆,1~5月累计销量1812辆,整体表现稳定。
奥迪Q3的5月销量为7865辆,1~5月累计销量25743辆,相比宝马X1,奥迪Q3的核心优势在于低端车型也搭载四缸发动机,但后排空间略显局促影响到它的销量表现。如果Q3的轴距能到达到同平台兄弟途观L的水平,其销量会好很多。Q3 Sportback虽然颜值很高,但很难成为走量车型,它面临宝马X2的阻击。
奔驰GLB在5月售出5482辆,1~5月累计销量14663辆,和宝马X1一样,GLB也是一个优点和缺点都很鲜明的车型,大尺寸车身带来的宽敞空间是其核心卖点,但1.3T发动机让人感觉有些动力不足,但好在它采用四缸设计;相比宝马X1,GLB整体配置水平更高,这是其优势;不足之处是没有高端2.0T车型提供。GLA的5月销量为16辆,其新一代车型即将上市。
凯迪拉克XT4的5月销量为5200辆,1~5月累计销量16209辆,在月度销量排行榜上被奔驰GLB超越;全系车型标配2.0T发动机+9速自动变速箱是其卖点,为了提升综合竞争力,XT4的终端优惠并不算小,小猫认为其性价比不低;如果您注重动力性和驾驶感受,XT4要比三缸的宝马X1更有*力。
雷克萨斯NX的5月销量为3153辆,1~5月累计销量13054辆,作为一款进口豪华紧凑SUV,其表现非常不错,相比国产同级别车型,NX的销量含金量很高,虽然其在性能方面没有明显优势,但良好的口碑和原装进口身份,提升了综合竞争力。
林肯冒险家的5月销量为2537辆,成功超越沃尔沃XC40;1~5月累计销量5137辆;因为同级别竞争对手终端优惠较大,冒险家将官方价格门槛定在25万元以内且入门级车型配置水平更高;相比老对手凯迪拉克XT4,外观设计更符合国人对SUV的审美标准是冒险家的核心竞争优势,随着终端优惠幅度提升,冒险家有实力在销量上和凯迪拉克XT4一争高下。进口林肯MKC的5月销量为25辆,1~5月累计销量798辆,随着冒险家入市,它也将逐步退市。
沃尔沃XC40的5月销量为2474辆,被上市不久的林肯冒险家超越;低端车型仅配备1.5T三缸发动机和性价比无优势,让XC40在销量提升上遇到困难;今年1~5月,XC40累计销量7542辆;有被挤出第二阵营的风险。
讴歌CDX的5月销量为595辆,1~5月累计销量2129辆;作为一款中国市场专供车型,小猫认为CDX的问题在于混动车型与1.5T车型价格差距太大,若同配置车型的差价能控制在1.5万元以内,CDX整体销量还有上涨空间。部分广汽本田4S店开始卖讴歌,这对CDX的销量提升有帮助。
捷豹E-PACE在5月仅售出182辆,1~5月累计销量608辆,市场存在感很低,因为全系车型标配2.0T+9AT+四驱,E-PACE的起步价格达到28.18万元,这严重影响到它的竞争力;以路虎发现神行之前的终端售价来分析,E-PACE终端售价降至22万元以下是可以期待的。如果您喜欢小众车、不喜欢从众,E-PACE是一个值得出手的豪华紧凑SUV。
小猫心蓝观点:
随着林肯冒险家、奔驰GLB入市,豪华紧凑SUV市场的竞争也变得更加激烈,全新一代GLA是这个细分市场的明星车型,它会成为一个搅局者。因为之前领先优势较大,宝马X1成为2020年豪华紧凑SUV市场销量冠军是大概率事件,奥迪Q3能否守住销量亚军位置目前存在悬念,因为GLB已经开启降价冲量模式,Q3的销量还有被全新GLA分流的危险。
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