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发布时间:2022-05-01 22:51
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热心网友
时间:2022-06-24 14:20
全球缺芯*,只有世界最大半导体设备供应商、芯片代工厂是受益者。全球趋势化的芯片这个行业流年非常的不利,前不久日本车载芯片的制造商的电子公司由于地震而导致停工,美国部分芯片制造商的工厂也是由于受到暴风雪影响而导致停电,这种情况下,本来就芯片短缺的行业就更加严重。
针对汽车芯片,如果随意的更换其中一个生产环节都是会带来技术还有就是财力上的不确定性,汽车芯片的特性也表示它是很难进行转产,汽车芯片与电子消费不同,它对外部的工作环境承受的能力是非常高的,如温度、湿度、粉尘,还有稳定性等等,电子元件方面的规格标准,要求和价格都比较高,对制造汽车芯片也增加了难度。
汽车的芯片是要经过长时间的研发,还有验证的,对于市面上的汽车芯片来说,研发上的时间会超过一年,再到推广到市场,也是要三年时间的。而*集团的产品主要是轮胎、制动系统、转速表,还有就是汽车及运输行业方面的零部件,芯片代工厂才是上游。缺少芯片的情况下,就会导致销售指标是无法完成的,为了保证目前获得盈利车型能生产,将把销售数量偏低的车型安排到后面生产。产能非常的紧张,已经从下游到上游传导了,世界上最大的导体设备的供应商公布了2021年的季度财报,在营收方面已经创下了新高,增长到24%,净利润已经达到了11.3亿美元,增长到27%。
在财报的显示下,设备企业也是有一定压力的,国际方面的物流运输力降低,还有就是集装箱船运价格方面呈现暴涨的趋势,零部件就出现了船运不过来的情况,根据了解,零部件的交货时间延长,这样进一步加剧缺货的现象。就现在情况来看,下游方面的需求还是一步步增大的,只有等待供应链方面的调节,还有就是芯片代工厂的扩大产能才能解决。
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时间:2022-06-24 14:20
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时间:2022-06-24 14:21
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时间:2022-06-24 14:21